相模線単語

サガミセン
  • 3
  • 0pt
掲示板へ

相模線とは、神奈川県茅ヶ崎市茅ケ崎駅相模原市橋本駅を結ぶ東日本旅客鉄道の路線である。

概要

相模線
基本情報
運行事業者 東日本旅客鉄道
総路線距離 33.3km
18
軌間 1067mm
最高速 85km/h

JR東日本が保有・運行する鉄道路線である。 全区間でSuica及び相互利用ICカードが利用可。

神奈川県茅ヶ崎市茅ケ崎駅から東海道本線と分岐し、神奈川県を南北に走っている。途中の厚木駅小田急小田原線と、海老名駅小田急小田原線相鉄本線と接続している。橋本駅では京王相模原線横浜線に接続しており、一部列車横浜線に乗り入れ八王子駅まで直通運転している。また、橋本駅リニア新幹線の停となる予定である。また一部に茅ケ崎駅海老名駅列車もある。

全線単線の路線である。での交換待ちの停時間が長いため、内保温のために通年で半自動ドアを使用している。

4両編成の205系500番台で運転され、日中は概ね20分間隔のダイヤが組まれている。茅ケ崎駅から橋本駅への所要時間は約5060分。

かつては寒川から寒川支線が伸びていたが、1984年3月末に止されている。JR化後もしばらくは非電化路線であり続け、キハ30形・キハ35形が使用されていたが、1991年3月16日に全線電化されて現在に至る。

駅一覧

列車に停する。全神奈川県内。※:列車交換の不可能

乗り換え路線 所在
茅ケ崎駅
ちがさき
JR東日本 東海道線(上野東京ライン)・湘南新宿ライン 茅ヶ崎市
茅ケ崎駅
きたちがさき
香川
かがわ
寒川
さむかわ
高座
寒川
宮山
みややま
倉見
くらみ
門沢
かどさわばし
海老名市
社家駅
しゃけ
厚木駅
あつぎ
小田急電鉄 小田急小田原線
海老名駅
えび
小田急電鉄 小田急小田原線
相模鉄道 相鉄本線

いりや
一の無人駅 座間市
相武台下
そうぶだいした
相模原市 南区
下溝
しもみぞ
当麻駅
はらたいま
番田
ばんだ
中央区
上溝
かみみぞ
一の高架
橋本駅
みなみはしもと
橋本駅
はしもと
JR東日本 横浜線(八王子駅まで一部直通) 緑区
京王電鉄 京王相模原線

発車メロディ

相模線の発車メロディ茅ケ崎駅(発ベル)以外全て共通で、通称「近郊地域20番」あるいは「近郊地域20-1番」を採用している。(かつては上溝のみ「せせらぎ」のフェードアウトver.を採用していた。)

168
 ♪相模線発車メロディ

使用車両

よくある質問

Q.何で相鉄の線路と相模線の線路は繋がってるの?

A.相模線は実は元相鉄
相鉄創業時からの由緒ある路線だったが、「東海道と中央のバイパスになるからYOKOSE」というからの要請により営化。
なお線路が繋がっているのは貨物線の相鉄厚木線厚木駅付近で繋がっている。

Q.昔支線があったのは本当?

A.砂利採取ため寒川から寒川、西寒川への支線が伸びていた。寒川支線は昭和6年、西寒川支線は昭和59年にそれぞれ止された。

Q.相模線って結構最近まで古いディーゼルカーが走ってなかった?

A.平成3年3月16日に電化。それまではキハ30形やキハ35形といったディーゼルカーが走っていた。

Q.新マダー

A.相模線の205系は新造最終形。つまり205系の中では「新」。

Q.複線化しないの?

A.現段階で具体的な計画はない。

Q.相撲線?

A.もう一度ページ全体を見直してみようきっとテストの点数が上がるよ♪

関連動画

関連商品

関連コミュニティ

関連項目

外部リンク

【スポンサーリンク】

  • 3
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E7%B7%9A

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

相模線

24 ななしのよっしん
2014/09/19(金) 17:20:49 ID: OZ5Jx8iqmO
去年の大の時は線路の上に積もったがしばらく綺麗に残ったままで
まるで哀愁漂う廃線路の如きだったよ
25 ななしのよっしん
2015/04/14(火) 12:35:04 ID: Q5ambGcPVD
JRから切り離して小田急相鉄運営任せた方が良いと思う。
路線にとっても、地元住民にとっても。
26 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 11:31:51 ID: 9u2uKHi7LR
何度か乗った上での感想

意外と混んでる、沿線の田舎なのか都会なのかわからない感、割と長いのと単線の割に多い本数のせいか交換が多く遅く感じる
27 ななしのよっしん
2017/03/14(火) 22:15:28 ID: 7d6NpN84pO
を除くと周辺は寂しい限りなんだが、ちょっと歩く高校やら工場やらあるというspれなりに需要あるんだよね
28 ななしのよっしん
2017/09/22(金) 20:36:50 ID: o/X31pdexG
茅ヶ崎駅と倉見しか利用したことないけど、倉見カナブン死体多すぎィ!

複線化はキボンヌだな。4分も待ちたくないし、たった5で20分もかかるなんて。
29 ななしのよっしん
2017/11/26(日) 18:43:06 ID: RsyowMPEY3
石丸石丸五重丸
絶対相模線発車メロディ石丸電気CMをパクっただろwww
30 ななしのよっしん
2020/12/02(水) 01:54:26 ID: 7j7pp4WKdK
相模線205系も投入からもう30年だから、そろそろ131系辺りに入れ替わってもおかしくないんだよな
他に複線化はコストを考えると現実的じゃないが、相模原市JR愛川IC相模大野間の交通渋滞解消に向けて県道52号上に掛かってる原当麻第一踏切の撤去へまさに踏み切ったりしてるから、地味に手は入ってるというか

しかし神奈川県JRリニア武器橋本を県央の新横浜にしたいという意図の様だが、>>22の言う通りやはり立地やネームバリューの微妙さが原因でどうせ横浜みなとみらい川崎京浜東北線を抱える県東部相手じゃ逆立ちしたって人の流れを変えられないだろうし
一の希望だった品川名古屋間の運賃がリニアのぞみ700円しか変わらないという利用上の強みも、新型コロナウィルスでそもそも外出自体が憚られる、仕事リモートワークがどんどん広まるという最大級のイレギュラーな展開がニューノーマルになりつつありで鉄道会社の収益自体が悪化してるわで、正直相当の逆になってると言わざるを得ない
31 ななしのよっしん
2021/02/05(金) 14:06:02 ID: 6jZnKlbiTo
いずみ野線も倉見まで伸ばすどころか慶藤沢キャンパスまですら作るかどうかって話だからね…
正直相模は高座渋谷でよかったんじゃね?と思う。
32 ななしのよっしん
2021/06/18(金) 22:07:33 ID: KvRH3qsX0M
>>30
本当にE131系に置き換えられるようだぞ
2021年から順次投入だとか
33 ななしのよっしん
2021/06/30(水) 00:05:17 ID: 7j7pp4WKdK
やはり入れ替え来たか
231形がお下がりで転用されるのではという予測も一部にあったがそれで済ませられない程ガミ線の乗率の伸びっぷりは視できないレベルだし、何より将来的なワンマン運転への移行も視野に入れるとなれば、やはり最新車両をここで投入して冗長性を確保しておきたいというのが大方の予想にもあった

あと海老名の所の踏切事故があっておばあさんが亡くなったな
かわいそうに

急上昇ワード改

2021/08/01(日)11時00分 現在

おすすめトレンド