石神井公園駅単語

シャクジイコウエンエキ
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石神井公園駅とは、東京都練馬区井町にある西武池袋線である。

概要

石神井公園駅
しゃくじいこうえん
Shakujii-kōen
基本情報
所在 東京都練馬区井町3-23-10
所属事業者 西武鉄道
所属路線 西武池袋線 池袋線
駅番号 SI10
構造 高架
ホーム 2面4線
人員 77,693人/日
2015年度)
開業年 1915年4月15日
駅テンプレート
しゃくじいこうえん
石神井公園
ねりまたかのだい
練馬高野台

Nerima-Takanodai
네리마타카노다이
Shakujii-kōen
샤쿠지이공원

おおいずみがくえん
大泉学園
Ōizumi-Gakuen
오이즈미쿠앤

島式ホーム2面4線の高架特急通勤準急を除いた全列車が停する。
発着の列車も存在し(全高架化前は練馬高野台駅発着だったもの)、副都心線に直通している。当から池袋方面が複々線で、当から所沢方面は複線となる。急行系統がすべて停するであるが、大泉学園駅秋津駅より乗降客は少ない。

地上時代は2面3線であったが、舎ではなかった。このため、南北を移動するには踏切を利用する必要があった。しかし、この踏切はいわゆる「開かずの踏切」であったため、高架化が行われることになった。
ちなみに練馬高野台駅~当間の高架化が遅れたのは、東京外環自動車道との交差方法について調整していたためである。
2007年から工事を進め、2010年2月に上り線が、2011年4月に下り線の高架化工事が了。2012年6月現在の2面4線のとして完成し、周辺9つの踏切が解消された。周辺整備の工事は2015年完成予定である。

完成後のホーム延長210m(10両編成対応)。エレベーター1基、エスカレーター2基、冷暖房備のホーム待合室が1ヵ所設置された。
南北出入口にはバスロータリーが整備され、西武バスなどが発着。

1915年(大正4年)4月15日、石として開業。その後1933年に現在名に称された。

ホーム

ホーム 路線 行先


1番線

2番線
3番線


4番線 


西武池袋線 池袋線
所沢飯能西武秩父方面
練馬池袋新木場渋谷横浜元町・中華街方面

隣の駅

種別 隣の
(上り:池袋新木場渋谷方面)
隣の
(下り:所沢飯能方面)
特急 池袋駅(臨時:練馬駅 通過 所沢駅
快速急行 池袋駅池袋発着)
練馬駅西武有楽町線直通)
石神井公園駅 ひばりヶ丘駅
急行 池袋駅
通勤急行(上り) 大泉学園駅
快速 練馬駅 ひばりヶ丘駅
通勤準急(上り) 通過 大泉学園駅
準急 石神井公園駅
各駅停車 練馬高野台駅

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関連項目

外部リンク

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1 ななしのよっしん
2013/01/24(木) 06:53:44 ID: 1tFDGXcHzN
視覚障者向けの配慮なんだろうけど
エレベーターアナウンスからの開閉までのスピードが遅くて
イライラすることがある。特に上りホームの。
2 ななしのよっしん
2014/01/20(月) 22:46:14 ID: 2fWm/QCP3C
>>1
分かるわ―
ボタン押す→間→「上に上がります。ドアが閉まります」→間→閉まる→間→上がる…
みたいな感じで急いでない時でもイラッとくる
配慮はわかるけど「閉」ボタンの機がもうほぼ意味のないレベルの遅さなんだよな