神奈川新町駅単語

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神奈川新町駅とは、神奈川県横浜市にある京浜急行電鉄京急本線である。

概要

神奈川新町駅
かながわしんまち
Kanagawa-shinmachi
基本情報
所在 神奈川県横浜市神奈川区住町19-1
所属事業者 京浜急行電鉄
駅番号 京急KK34
所属路線 京急本線
構造 地上
ホーム 2面4線
乗降人員 16,371人/日
2011年度)
駅テンプレート
かながわしんまち
神奈川新町
Kanagawa-shinmachi
子安 Koyasu Nakakido 仲木戸

神奈川新町駅は、京急川崎横浜間にある特急である。略称新町
ホーム島式ホーム2面4線。札は中央口と西口の2ヶ所あり、各ホームへは地下道で連絡している。
また、務員室やトイレなどは中央口札のみ。エレベーターエスカレーターの設備はなく、階段にエスカルが設置されているのみである。

日中快特に乗っていれば、100km/h以上のスピードで通り過ぎてしまう中間ではあるが、車両の検庫や留置線を持ち、運行のひとつの要である新町検車区が併設されている。京急の車両はここで体を休めたり清掃や検修を受ける憩いの場であり、鉄ヲタにとっては天国といえる場所である。

開業は1915年(大正4年)8月21日新町駅として開業。1927年4月に現名に称された。

配線図

配線図(線路の配置と枝分かれの模式図)
神奈川新町配線図
線:跨線 施設をまたいでいる 丸:洗 :検庫ほか

周辺は品川金沢文庫に並ぶKQクオリティメッカとして知られている。以下にニコニコ動画で紹介されている神奈川新町周辺の見所を解説する。

ホーム

番線 路線 方面
1・2 京急本線 横浜・上大賀・三浦方面
3・4 京急本線 京急川崎品川・新浅草方面

隣の駅

種別 隣の
(上り:品川羽田空港方面)
隣の
(下り:横浜金沢文庫方面)
Wing号 品川駅 通過 上大岡駅
快特 京急川崎駅 横浜駅
特急 神奈川新町
エアポート急行 京急鶴見駅 仲木戸駅
普通 子安駅

特徴

車両交換

京急電車時刻表普通車神奈川新町駅の時刻に「普通神奈川新町行/神奈川新町で普通○○行に接続」という注が入っていることがある(上り列車に多い)。
これは「神奈川新町で一旦運転を打ち切り別の列車に接続する」の意であるが、京急の場合その接続時間が異常に短い。終着となる列車が到着し、向かいのホームから接続列車が発するまで短い場合ではわずか30である。

それでも慌てたり乗り遅れたりする乗客は居らず、乗り換えは滞りなく行われる。なにしろ京急客もプロだからだ。

下りホーム有効長

本線品川~金沢文庫間は、列車が最大12両編成で運行されている。プラットホームももちろん快特特急では12両分の長さが必要だ。
しかし神奈川新町駅下りホーム(配線図①②番線)は、前後の分岐器や周辺施設の関係でホームを延伸することができなかった。結果として現在も8両分のままである。

平日には12両で品川を出る下り特急が設けられており、そのままでは神奈川新町で後ろ4両の乗降ができない。
このため京急川崎にて切り離しをしてしまう(12両は8連+4連の連結)ほか、京急川崎で閉め切った4連を連結したまま走らせ、神奈川新町到着時にはみ出したまま切り落とし、場合によっては始発の普通車として再利用する芸当までこなす。

C-ATS化後の現在でも(8連出発後のストーキングは出来なくなったものの)残っており、最近ではエアポート急行を追越しながら切離し→4連入換→当止まりと留置線からの始発電車の同時入線が10分で堪できる事例もある。

三線区間

神奈川新町と北方子安の間は、複線の本線に加え上り副本線を持つ三線区間となっている(1組の線路に3本のレールを持つ三線軌条ではない)。神奈川新町駅上り副本線4番線がいくつか分岐器を経てそのまま本線行に伸び、子安上り副本線ホーム4番線に繋がる。

動画では下り列車(南行)が配線図の線を走っていく。

この2ではそれぞれで上り普通車一度に快特に抜かされる例が終日見られる。子安駅で退避する者が本線から退くことができ、また退避後に神奈川新町から続行する者もすぐに本線を走れるなど、効率的に利用されている。

また、3番線を通過する快特とほぼ同時に4番線から普通が発し追いかけるというも発生する。これも上り線が子安まで2本繋がっているからこそ出来る芸当である。

新町検車区

ホーム西側に寄り添うように新町検車区が併設されている。
ここでは車両(受持ちの多くが4・6連)の検修、洗、清掃、輪転削のほか乗務員の育成などが行われている。また車両の入換や車両交換が行われるため、運転主任の活躍の場でもある。

主任さんMuc1M2TpMsc1

神奈川新町駅ホーム(配線図③④番線)からは、洗台と清掃足場のある留置線や本線への出入庫を行う車両の入れ替えをすぐの前で見ることができる。西側出口を出てすぐ西側の踏切はなんと区内を横断している。これほど間近に車両を観察できる京急の検区は他にく、首都圏でも有数のものではないだろうか。


新町検車区

利用者数

年度 乗降人員 順位
2010年 16,736人/日 41位/72
2011年 16,371人/日 39位/72

関連動画

それぞれどこからの撮影なのか配線図内の位置を併記する。
記事内では説明しきれない点が多いため是非タグからも巡回していただきたい。

新町検車区
区内の踏切東側から
神奈川新町駅3・4番線ホーム北寄りから
その他
3番線を通過

関連項目

外部リンク

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スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E6%96%B0%E7%94%BA%E9%A7%85

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

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神奈川新町駅

8 ななしのよっしん
2010/02/01(月) 16:28:06 ID: 20KxNzSgpp
背が高すぎた
-3px
B点標>低め 16*20
タイトル:B点標>低め 16*20
画像をクリックして再生!! この絵を基にしています!
 
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9 PentliumEE
◆kydLCTHNpI 2010/09/05(日) 00:14:57 ID: lFgkHeTGi5
ライバルに吹いたwwwww
10 ななしのよっしん
2011/11/20(日) 17:52:45 ID: lYXIELbFC9
そのうちホームのぼり側にポイント追加して下り12両特急は3番線に転線して停とかしそう
11 ななしのよっしん
2013/07/12(金) 12:22:47 ID: En7vrLqoGY
>>10
図でいうところの\の分岐線を下り線に設置すると、現在の上り線と同様、90km/h制限がついちまうぞ。
12 ななしのよっしん
2013/11/26(火) 18:28:42 ID: qmqCesETgL
夕ラッシュ時には特急が停まるから、[横浜線]→東神奈川→仲木戸新町→[快特]とお世話になる
13 ななしのよっしん
2014/06/30(月) 15:12:18 ID: G+F2EHgGlZ
なんか子安駅セット秘密基地みたいな感じがするよねw
14 ななしのよっしん
2015/02/27(金) 20:29:32 ID: b5DeUXvM8b
快速 西込」の方向幕をよく見る。
乗換の普通電車は4両か6両か判らないが交代の乗務員の立ち位置で察するべし。
15 ななしのよっしん
2015/02/27(金) 21:21:07 ID: b5DeUXvM8b
近所にラーメン屋が多い
16 ななしのよっしん
2015/03/05(木) 11:11:57 ID: MauPWdFO/Z
このような事情に関心な人からは「なぜ特急止まる」と言われる
なぜっていいながら、調べようともしないし教えても「は?だから?」って反応だったり。
17 ななしのよっしん
2016/03/10(木) 20:14:59 ID: b5DeUXvM8b
子安に基地を作る話があったが近所の医者が土地を譲らず断念したって話を子安駅の近所の飲み屋で聞いた。で、商店がこのざまだとぼやいていた。