神戸空港単語

コウベクウコウ
  • 1
  • 0pt
掲示板へ

神戸空港とは、神戸市中央区にある空港である。

概要

2006年2月6日ポートランド南側を新たに埋め立てた人工上に開港。伊丹空港関西空港が近くにあり、関西空港と総称されることがある。運賃計算上は両空港と同一に扱われる。

もともと神戸関西国際空港の建設予定地として名前が上がっていた所ではあるが、それがされた70年代当時は革新が強く、成田空港の建設反対運動伊丹空港騒音訴訟もあった頃であり否決され、関西空港への建設が決まった。

だが、80年代になると空港に対する民衆の意識が変化し、伊丹では空港の存続をめる州では新空港の建設推進論、そして神戸ではを返したように神戸への空港誘致のが高まるようになる。

阪神・淡路大震災後、神戸への新空港建設計画は急速に具体化し、1999年に着工された。

なお、関空伊丹と競合することから採算性の問題、それに環境問題などを理由に反対する論存在したが、市民らによるそのようなを一本化することは最後まで出来ず、賛成市長2001年に選ばれ、建設は進捗2006年空港は開設されたのである。

現状、スカイマークが拠点空港の一つとして各地へ便を飛ばしており、空港300万人程度の年間利用者がある。一時は格安航空会社LCC)の台頭に押されていた上、2015年1月スカイマークが経営破綻したことで先行きが懸念されたが、現在スカイマークの経営が好転し(民事再生手続も終結)、利用者数も回復している。

2018年4月より、既に伊丹関空運営していた関西エアポート運営が移行され(同社子会社関西エアポート神戸を設立)、関西空港が一元的に運営されるようになった。

空港アクセス

関連動画

関連項目

【スポンサーリンク】

  • 1
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E7%A9%BA%E6%B8%AF

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

お絵カキコがありません

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

神戸空港

13 削除しました
削除しました ID: IgHi/4PQb7
削除しました
14 ななしのよっしん
2018/03/26(月) 23:39:50 ID: oBynfcfYTT
関空ルートにも明石海峡大橋にも六甲おろしもあるせいで
空港としては機不全になっている上に
船の航路まで移設しなければいけない状態なのだから
正直ここに空港を作るより埋立地全体をコンテナターミナルにしておけば
神戸港の競争も低下しなかったのではと思う
15 ななしのよっしん
2018/04/08(日) 03:46:15 ID: DnlBUyCyKo
>>14
関空ルートがそのまんま存置されてて頭を押さえられてるのはそうとしても、
明石海峡大橋神戸空港の制限表面には全くかかってないし、
神戸空港付近は六甲おろしよりも海風のほうがよっぽど多い(ましてや離着陸に支障を来すことは稀)。
制約(これも緩和しようかという段階)はあるとしても空港として機不全とは到底言えなかろうに。
16 ななしのよっしん
2018/06/28(木) 16:12:05 ID: MUDUdMExJ/
ここ結構アクセスが良い空港だったりする。
17 ななしのよっしん
2018/06/29(金) 08:06:24 ID: JWL9H9izTG
神戸それなり以上に観光できるだからそこからすぐにアクセスできるのは結構うれしいんだよね。何泊かかけて京都大阪周遊とかやって、最後に神戸観光して帰る。
何かも前から予定決められるなら新幹線より断然安いし…あ、羽田が最寄空港関東民の話です。
18 ななしのよっしん
2018/09/13(木) 10:48:52 ID: ROTZjGdfhW
関西空港危機的な状態の今、神戸空港バックアップとして今こそその機められているのではないか
税関など際線離発着用の設備をこさえていればもっとくに代替できてるだろうなあ……
19 ななしのよっしん
2018/11/27(火) 01:01:09 ID: xt23ntnSuw
>>2
空港反対市長を選んで関西空港断念させておいたくせに、後で神戸空港開港論に切り替えた>>3みたいな神戸市民はエゴの塊であってよその地域の事を全く考えられてないクズ野郎でしかない
振り回された伊丹周辺や州の住人が可哀想だ

>>10
そりゃ期に予約できれば新幹線より飛行機のほうが安いが、突然出張が決まるような出張ビジネス客にとっては新幹線のほうが値段安定してるしすぐに飛び乗れるから値段面だけで見るのは計だよ坊や
20 ななしのよっしん
2019/04/17(水) 01:17:49 ID: qveROhEYTb
逆に言うと「高くても乗ってくれる」わけでね
安さだけの勝負は結局疲弊するだけだから
21 ななしのよっしん
2019/07/16(火) 20:56:24 ID: MUDUdMExJ/
伊丹はとっとと閉鎖してここに機移せ。
空港の拡は必要だろうが…
22 ななしのよっしん
2019/09/09(月) 19:34:30 ID: IQQWBNjilO
>>21
ないです。伊丹新千歳ANAJALドル箱ですし、大阪駅(梅田)からの所要時間が伊丹30分なのに対して、1時間かかるし、現状伊丹空港の年間利用者数は1500万人で神戸空港400万人だから、そもそも動かせる量のキャパシティがない。