秋津駅とは、東京都東村山市・清瀬市および埼玉県所沢市に跨って立地する、西武鉄道池袋線の鉄道駅である。
南口を含む所沢駅寄りの約半分が東村山市、清瀬駅寄りの約半分が清瀬市、駅北口やホームの一部などが所沢市に含まれている。
概要
| 秋津駅 | |
|---|---|
| あきつ - Akitsu | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都東村山市秋津町五丁目7-8 |
| 所属事業者 |  西武鉄道 |
| 所属路線 |  池袋線
|
| 駅番号 | SI16 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 | 74,542人/日 （2023年度） |
| 開業年月日 | 1917年12月12日 |
| 駅テンプレート | |
| あきつ 秋 津 |
|||
| きよせ 清 瀬 Kiyose |
Akitsu | 
|
ところざわ 所 沢 Tokorozawa |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。南北に地上駅舎があり、ホーム同士も跨線橋で結ばれている。快速以下の種別が停車する駅であったが、2013年になって、武蔵野線からの利用客の利便性を向上させるため、秩父芝桜の開花時期に秩父鉄道直通の快速急行・急行が臨時停車を行い、好評だったためか、高麗・巾着田の曼珠沙華開花時期にも臨時停車することになった。利用者数は西武鉄道全92駅中10位(2023年)で、同じ東村山市内にある新宿線の特急停車駅、東村山駅より多い。
当駅から約400m程歩いた所にJR武蔵野線の新秋津駅がある。実際には当駅と新秋津駅の間はたった150m程度しか離れていないのだが、連絡通路を作ることに地元商店街からの強い反発がある上に、自治体も西武・JRも揃いも揃って乗り気ではないので、それなりに多い乗換え利用者は今なお5分近く外を歩かなければならない。せめてアーケード位作ってくれればいいのに…。
当駅の西側(合流するのは所沢駅付近)と新秋津駅の南側とを結ぶ連絡線(秋津連絡線)があるが、これはかつて貨物列車に使用されたもので、現在は主に甲種輸送(車両の搬出・搬入など)のために使われている。故に池袋線と武蔵野線での相互乗り入れ等は行われていないし、行う予定もないとのこと。
ホーム
| 番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
|---|---|---|---|
| 1 | 池袋線
|
■飯能・西武秩父・西武球場前方面 | 
|
| 2 | ■池袋・新木場・渋谷方面 |
隣の駅
| 種別 | 隣の駅：上り （池袋・新木場・渋谷方面） |
当駅 | 隣の駅：下り (飯能・西武秩父 ・西武球場前方面) |
|---|---|---|---|
| 特急「ちちぶ」 特急「むさし」 |
池袋駅（SI01）※1 | 通過 | 所沢駅（SI17） |
| S-TRAIN(平日) | 保谷駅（SI12） | ||
| S-TRAIN(土休日) | 石神井公園駅（SI10） | ||
| 快速急行 Ｆライナー |
ひばりヶ丘駅（SI13） | 通過※2 | |
| 急行 | |||
| 通勤急行(上りのみ) | 東久留米駅（SI14） | 通過 | |
| 快速 | 清瀬駅（SI15） | 秋津駅（SI16） | |
| 通勤準急(上りのみ) | |||
| 準急 | |||
| 各駅停車 |
※1：特急は練馬駅に臨時停車する場合がある。
※2：快速急行・急行は当駅に臨時停車する場合がある。
周辺施設
関連動画
関連項目
外部リンク
| 管区長所在駅 | 所属駅 |
|---|---|
| 石神井公園駅 | 練馬高野台駅 - 大泉学園駅 - 保谷駅 - ひばりヶ丘駅 - 東久留米駅 - 清瀬駅 - 秋津駅 |
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