稲城駅とは、東京都稲城市にある京王電鉄相模原線の鉄道駅である。
概要
| 稲城駅 | |
|---|---|
| いなぎ - Inagi | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都稲城市東長沼3108 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 |  相模原線 |
| 駅番号 | KO38 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 | 19,086人/日 （2023年度） |
| 開業年月日 | 1974年10月18日 |
| 駅テンプレート | |
| 稲 城 いなぎ Inagi |
||
| 京王よみうりランド |  若葉台
|
|
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。橋上駅舎ではあるが、駅の立地が傾斜地であるため、南口駅前ロータリーは改札口と同一の高さである一方、北口はホームより低い。ホームは全体的にカーブしているため、乗降の際は足元に注意が必要である。
区間急行以下の種別が停車する。稲城市では急行停車駅への昇格を京王に要請しているが、実現の見通しは立っていない。また隣の若葉台駅との駅間距離が3.3㎞あるため、中間部に新駅設置の要請もおこなっているが、実(ry。
ホーム
| 番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
|---|---|---|---|
| 1 | 相模原線 |
■京王多摩センター・橋本方面 | 
|
| 2 | ■調布・明大前・新宿・ 都営新宿線方面 |
各施設最寄りドア
1番線(橋本方面)
| 施設 | 8両 | 10両 |
|---|---|---|
| エスカレーター・階段（出口・トイレ） | 5号車4番ドア | 7号車4番ドア |
| 待合室 | 5号車1番ドア | 7号車1番ドア |
| エレベーター（出口・トイレ） | 4号車3番ドア | 6号車3番ドア |
| ペットボトル・カン・ビン用ごみ箱 | 4号車1番ドア | 6号車1番ドア |
| 自動販売機 | 3号車4番ドア | 5号車4番ドア |
↓橋本
2番線(調布・新宿方面)
| 施設 | 8両 | 10両 |
|---|---|---|
| 自動販売機 ペットボトル・カン・ビン用ごみ箱 |
5号車4番ドア | 7号車4番ドア |
| エレベーター（出口・トイレ） | 5号車2番ドア | 7号車2番ドア |
| 階段（出口・トイレ） | 4号車2番ドア | 6号車2番ドア |
| エスカレーター（出口・トイレ） | 4号車1番ドア | 6号車1番ドア |
| 待合室 | 3号車3番ドア | 5号車3番ドア |
↓橋本
隣の駅
| 種別 | 隣の駅：上り (新宿・本八幡方面) |
当駅 | 隣の駅：下り (橋本方面) |
|---|---|---|---|
| 京王ライナー | 明大前駅 (KO06) | 通過 | 京王永山駅 (KO40) |
| 特急 | 京王稲田堤駅 (KO36) | ||
| 急行 | |||
| 区間急行 | 京王よみうりランド駅(KO37) | 稲城駅 (KO38) | 若葉台駅 (KO39) |
| 快速 | |||
| 各駅停車 |
駅周辺
南口のロータリーにはバス乗り場が整備され、小田急バス・京王バスが発着する。駅南方の南山地区は区画整理が行われており、将来住宅建設が加速するとともに、よみうりランド方面につながるようになる。北口はマンションの狭間で、稲城市役所(徒歩7分ほど)や南武線稲城長沼駅(徒歩15分ほど)へ出るのには都合がよいが、道はわかりにくい。
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関連項目
外部リンク
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