概要
歴史
日本に於いては1978年(昭和48年)に閣議決定された「社会経済基本計画」にその名前が現れたのが始まり。各種要因によって年々減少している。
ただし、実際に活用され脚光を浴びるようになったのは、昭和50年代後半の一村一品運動に代表される地域おこし運動や、昭和60年代に発布された民活法、リゾート法の施行及び三陸鉄道の開業以降からである。地方の地域活性化を目的として設立されたものが多く、官の信用力、民の効率性と採算性を併せ持つシステムとして当時は大いに持て囃された。また、当時は莫大な貿易赤字に苦しむアメリカとの日米構造協議による内需拡大政策と、空前の好景気であるバブル景気襲来と相まって全国的な第三セクター設立ブームが到来した。
その他、現在、地方自治体の第三セクターを所管・監督指導する総務省では地方三公社(地方住宅供給公社、地方道路公社、土地開発公社の三種類の公社)も第三セクターと同様の扱いをしているが、当記事では地方三公社の詳細は記述しない。
言葉
本来、第三セクター(Third Secter)という単語は政府を第一、民間を第二セクターとカウントした際に、政府、営利民間団体以外の組織を指し示す単語であり、発祥元である英語圏(イギリス)などにおいてはNPO、NGOを指し示す言葉であることに注意が必要である。その為、日本国内においては本来のNPO、NGOを第4セクターと表現する場合もあるが本来の言葉の意味から考えると誤用である。
総数
総数は第三セクター及び地方三公社、地方独立行政法人合せて、平成15年には10,111法人(公社含む)存在したが平成28年1月時点においては7,604法人にまで減少している。平成26年との比較で141法人の減少となっている。
現在、会社法人が3,488法人、社団・財団法人が3,175法人、地方三公社821法人、地方独立行政法人120法人となっている(平成28年1月末現在)。会社法人としては主に観光、産業振興、都市開発系等の主に営利企業としての設立が多く、社団・財団法人としては教育文化、社会福祉、医療関係等の採算が望めない事業を運営する為に設立された法人が多い。
問題点
前述の通り、官の信用力と民間の効率性を持ち合わせるシステムとして発足した筈の第三セクターではあるのだが、実際は官の効率性で動く組織がかなり多く、結果として赤字経営を強いられる第三セクターが多い。(国の統計によれば、全三セク法人のうち会社法人の28%、社団・財団法人の36%が赤字経営である。)
また、その損失補填(赤字の穴埋め)を地方自治体の一般会計から第三セクターに対する出資金等として行う例が多々あるのだが、これらの損失補填の財源は何かといえば、地域住民が納めた税金である。
この為、赤字を出し続けても結果的に損を埋められるという事で放漫経営を続ける第三セクターも過去に存在し、地域住民がその支出を差し止めるよう求める訴訟が起こる、といった事例も存在する。
さらには、第三セクター自体の存在が地方自治体の経営を圧迫し、財政再建団体へと転落するといった事例も見受けられる。(驚く事に、規模の大小はあれども経営破綻を起こした責任を求めて住民から経営者側が訴追されたと言う例が殆ど無い。そうなる理由としては多くが株式会社形式にて設立するため訴訟を起こそうとしても利害関係の発生する株主、つまり自治体自身にしか訴訟が起こせないこと、その為、利害の直接の県連が発生しない住民が経営者相手に訴訟することが困難なためである。)
現在は、地方公共団体財政健全化法により地方自治体の財務体質改善と合わせて経営の健全化を図っている第三セクターや、これ以上の経営は赤字が膨らむだけだと解消・精算へ向けて動く第三セクターも多い。
指定管理者制度
小泉内閣時に行われた地方自治法の一部改正で可能となった指定管理者制度によって第三セクターを取り巻く状況が大きく経化している。
指定管理者制度とは行政サービスの一端を総合評価方式やプロポーザル方式により指定管理者に委託する制度で近年流行となったPFIの一方式である。多くの場合において第三セクターで設立されたなどが行政サービスの代行を行う指定管理者となる場合が目立つが、その一方で財政の困窮から第三セクターそのものの維持ができなくなった自治体が、一般の民間業者に委託することも多くなっている。
結果として第三セクターの総数は年々減少している。
近年の傾向
総じて総数は減少傾向にある。
これは自治体の財政の悪化、および平成の合併の影響や後述する指定管理者制度など複数の理由のよるものであり明確な単一の原因によるものではない。
会社法人、社団・財団法人、地方三公社は毎年減少している。その一方で地方独立行政法人は増加傾向(年間平均12ほどの増加)にある。これは指定管理者制度の確立にともない純粋に民間に委託しきってしまう事例が増えたことと、切り替えの難しい組織は地方独立行政法人に変更しているためと思われる。
第三セクター及び地方三公社は減少する一方であるのに対し、近年は地方独立行政法人(平成24年においては94法人)は増加傾向にあり、総務省では第三セクター及び地方三公社と同様に管理対象としている。
ニコニコ大百科に記事のある第三セクター組織一覧
現存する組織
アルファベット順→あいうえお順。ここに出てくるのは全て株式会社のため、法人格種別名(株式会社)は省略する。
特定記事へのリダイレクトになっているものも含む。
出資比率等その他欄は、レイアウト崩壊防止のため脚注形式とする。
かつて第三セクターだった組織・消滅した組織
名実共に消滅したものには取り消し線を引いている。
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企業正式名称 | 本社所在地 | 業種 | 出資比率等 その他 |
---|---|---|---|
大阪地下街 | 大阪府大阪市北区小松原町 | 不動産・サービス業(建物管理) | [14] |
蒲郡海洋開発 | 愛知県蒲郡市海陽町 | サービス業(ヨットハーバー・遊園地運営) | [15] |
北九州高速鉄道 | 福岡県北九州市小倉南区企救丘二丁目 | 運輸業(鉄道) | [16] |
新銀行東京 | 東京都新宿区西新宿 | 金融業(銀行) | [17] |
高千穂鉄道 | 宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井 | 運輸業(鉄道) | [18] |
ドーチカ | 大阪府大阪市北区堂島 | 不動産・サービス業(建物管理) | [19] |
富山ライトレール | 富山県富山市城川原 | 運輸業(鉄道・バス) | [20] |
鳴尾ウォーターワールド | 兵庫県西宮市鳴尾浜 | サービス業(健康増進施設運営) | [21] |
フェニックスリゾート | 宮崎県宮崎市大字塩路字浜山 | サービス業(リゾート施設運営) | [22] |
北海道ちほく高原鉄道 | 北海道北見市大通西 | 運輸業(鉄道) | [23] |
りんくうゲートタワービル | 大阪府泉佐野市りんくう往来北 | サービス業(建物管理) | [24] |
出資比率的に国家・地方自治体が絡むが第三セクター扱いされない組織
アルファベット順→あいうえお順。ここに出てくるのは全て株式会社のため、法人格種別名(株式会社)は省略する。
特定記事へのリダイレクトになっているものも含む。
出資比率等その他欄は、レイアウト崩壊防止のため脚注形式とする。
企業正式名称 | 本社所在地 | 業種 | 出資比率等 その他 |
京福電気鉄道 | 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町 | 運輸業(鉄道) | [25] |
富山地方鉄道 | 富山県富山市桜町 | 運輸業(鉄道・バス) | [26] |
関連項目
- 総務省
- 法人
- 都道府県 / 市区町村 / 地方自治体
- 一部事務組合 / 広域連合
- PFI
- NPO / NGO
- 上下分離方式
- 夕張市
- 道の駅
- 海の駅
- 地方債
- ローカル線
- 指定管理者
- 地方公共団体
- 地方独立行政法人
関連リンク
- 民間事業者の能力の活用による特定施設の整備の促進に関する臨時措置法
(民活法)※廃止済み。
- 総合保養地域整備法
(リゾート法)
- 地方公共団体財政健全化法
脚注
- *埼玉県が株式の30%を保有。
- *名古屋市が筆頭株主(保有比率52.5%)。
- *札幌市が筆頭株主(保有比率55%)。
- *甲賀市を筆頭に近江鉄道、西武鉄道、伊豆箱根鉄道等の西武グループも株式を保有。
- *出資比率は上からエフエム東京20%→中日新聞社6%→東京都3.5%と続く。
- *愛知県と名古屋市とで半分の株式を保有。
- *福井県が株式の約70%を、福井市などの沿線7自治体が約20%を、福井銀行・北陸電力がそれぞれ約5%を保有。
- *広島市と県内主要バス会社が共同で株式を保有。
- *2008年に私鉄から第三セクターに転換。
- *福島市が株式の半分を保有。
- *千葉県と千葉市とで株式の38%を保有。
- *大阪市と民間企業が共同で株式を保有。
- *横浜市と神奈川県とで株式の37%を所有。
- *2018年、大阪市出資分が全て大阪市高速電気軌道に変わった事により、第三セクターの定義から外れた。
- *2015年清算・解散。
- *2005年に北九州市が同社の民間資本を全て買い上げて北九州市100%出資(実質公営化)となり、第三セクターの定義から外れた。
- *東京都がBNPパリバ信託銀行を公有化する手法で発足。2018年東京都民銀行・八千代銀行と合併しきれぼし銀行きらぼし銀行となった。
- *2009年解散。
- *2020年、大阪地下街に吸収合併。
- *2020年に富山地方鉄道に吸収合併。
- *2020年解散。
- *2001年に経営破綻しリップルウッドHDに売却。その後、2012年にセガサミーHD完全子会社となった。
- *2008年解散。
- *2005年に経営破綻。その後2012年にイギリス領バミューダ諸島の不動産投資会社が保有するようになった。
- *京福電鉄の株主のひとりが死亡したことによる相続税納付の際、株券の現物納付が国税庁に対し行われたため、財務大臣が同社の大株主リストに入っていた。2006年度版の国土交通省鉄道局監修 鉄道要覧より。だが国は京福電鉄の運営に関与する腹積もりが無いので"形だけの"第三セクターと言われており、第三セクター鉄道に分類されないことが多い。2017年時点での有価証券報告書で財務大臣が大株主リストから外れており現状不明。国からの手を離れている可能性もある。
- *1943年に施行された陸上交通事業調整法により富山市営軌道も合併対象になった経緯があることから、富山市が大株主のひとつに入っている。しかし一般的には第三セクター扱いされていない。
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