築港線単語

チッコウセン

築港線とは、名古屋鉄道名鉄)が運行する、大江東名古屋港間の鉄道路線である。

概要

海地帯の工場への通勤路線であり、夕のみの運転である。1924年に開業して以来貨物営業を体としてきたが、名古屋臨海鉄道の開業によって貨物営業が止された。

平日20往復、土曜12往復、休日7往復が運転されているが、先述の通り夕ラッシュ時のみの運転である。5000系が使用されているが、方向幕に「大江」「東名古屋港」の表示が用意されていないことから、行先を非表示として、運転室内に「大江東名古屋港」の標識版を掲出した状態で運行されている。

かつて1991年から2004年まで、築港線に沿ってHSSTリニアモーターカー実験線が設置されていた。使用された車両のうちHSST-100Sは舞木検場に保存されている。

新車搬入

築港線の大きな役割の一つに「瀬戸線用以外の名鉄車両名古屋市営地下鉄鶴舞線桜通線上飯田線)の車両の搬入」がある。日本輛~豊~(飯田線)~豊橋~(東海道本線寺~(東港線)~東港~(東築線)~名電築港~東名古屋港~(築港線)~大江ルート大江まで運搬される(名古屋市営地下鉄車両間に大江~(常滑線)~金山~(名古屋本線)~知立~(三河線)~豊田市~(豊田線)~池のルート日進工場まで運搬される)。

また、東名古屋の先には名古屋大江ふ頭まで延びる線路があり、車両の輸出入に用いられる。

路線

全線が名古屋市内に所在する。

普通 営業キロ 備考 所在
大江
(おおえ)
0.0 乗り換え常滑線
常滑線ホームから少し離れたホーム(5番ホーム)を使用しており、途中の跨線内の「乗り換え札」が東名古屋の出場札となっている。
南区
| 名電築港(貨)
(めいでんちっこう) 
1.1 貨物名古屋臨海鉄道東築線と接続しており、スイッチバックする形で東築線に進入する。東築線との交差部分が直面交差となっている。 港区
東名古屋
(ひがしなごやこう)
1.5

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2019/08/23(金)01時更新