肥薩おれんじ鉄道単語

ヒサツオレンジテツドウ
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肥薩おれんじ鉄道とは、熊本県鹿児島県第三セクター鉄道である。

概要

2004年九州新幹線新八代~鹿児島中央間が開業した。その際、並行在来線としてJR九州 鹿児島本線から経営分離された八代~川内間を引き継ぐために設立された第三セクター鉄道会社である。英語表記はORANGE RAILWAY。本社、熊本県八代市

熊本県鹿児島県の2県にまたがって一社運営しているため、開業当時は第三セクターで最も長い営業キロ(総延長 116.9km)だった、しかし2010年12月4月東北新幹線新青森駅まで開業すると青い森鉄道の営業キロが121.9kmとなった為、肥薩おれんじ鉄道の営業キロは第2位になった。ちなみに、新幹線並行在来線を引き継いだ第三セクター鉄道のうち、(県付近以外で)2県にまたがって設立されたのは今のところここだけである。

なお、電化設備は貨物列車のために残されてはいるものの、コスト削減のため自社で運行している列車気動車である(JR貨物の支払う路線使用料は、重な収入となっている)。

な経由都市熊本県鹿児島県出水市など。多くの第三セクター鉄道がそうであったように肥薩おれんじ鉄道も開業時から厳しい経営状況に立たされているが、後述する地な経営努を惜しまない会社でもある。

また松本零士氏にデザインを依頼した銀河鉄道999ラッピング列車2010年7月から2年間の限定ながら運行開始。当初は貸切のみの運行であったが、9月16日からは通常ダイヤに組み込まれる事となり、銀河鉄道999にちなんだ9月9日9時に八代発の臨時列車がPR運行を行っている。

2014年3月14日に開業10周年を迎えた。2013年度の乗客数は138万9千人で6年ぶりに増加に転じた。累積赤字が約11億7千万円と厳しい経営状況が続いているが、おれんじ食堂が好調であるなど努は重ねており今後に期待したい。

熊本地震の発生直後は運転を見合わせていたが、沿線地域が被害の大きかった地域より離れていることもあり、2016年4月18日に安全が確認されたとして全線復旧した。

所有者量はHSOR-100形(17両)とHSOR-150形(2両、通常はイベント用)。

おれんじ食堂

2013年3月より水戸岡鋭治氏のデザインした「おれんじ食堂 九州西海食楽列車」、通称「おれんじ食堂」を運行、運営することとなった。ブッフェ(キッチン)、ダイニングテーブルやドリンクカウンター、セパレートタイプの個室など設備が実装されるほか、アテンダントも乗務する。

これは田舎明媚で路線が長いというおれんじ鉄道の特徴を最大限に生かし、特別料列車で楽しんでもらうと同時に利益率の高い食事をお客様たちに楽しんでもらおうという企画である。、土、日、祝日春休みゴールデンウイーク、夏休み冬休み毎日)の運行、料理代わりで変更される。全予約制で、1号大人1万2800円以上(子ども8200円~)で23席、2号は座席定料で1400円と乗区間の基本運賃の20席となっている。なお29万円から貸し切りも可

これがおれんじ鉄道未来を賭けた生存戦略である。

2014年3月時点でも好調に座席が売れており重な収入となっている。

阿久根駅

老朽化した久根舎を償購入、阿久根市のにぎわい交流館久根として全面修した。現在が中心になって所有・運営するである。管理と業務はNPO法人、にぎわい交流館の管理は阿久根市がしている。総事業費は1億8000万円で全額阿久根市の負担となる。水戸岡鋭治さんがすでにデザイン済みでコンセプトは「まちの迎賓館」「まちの公民館」。沿線食材を使う食堂やキッズコーナーを増設。図書室も備え、鉄道旅行関係の書籍を充実するとのこと。

さらに待合室はコンサートや物産展などにも使えるようにする。

ななつ星 in 九州

クルーズトレインであるななつ星in九州の「3泊4日コース」が2016年4月から川内~八代間を経由するルートとなった。熊本地震によりしばらく中断していたが5月7日より再開している。

ラッピング電車

肥薩おれんじ鉄道ではいろいろなラッピング電車を走らせている。以下はその一覧である。

肥薩おれんじ鉄道線駅一覧

便宜上、JR九州鹿児島本線新八代駅等も掲載する。
:停、|:通過 有人太字



  快速 ■接続路線
周辺
※特記事項
所在

おス
れ|
んパ
じ|
ラオ
つイ|
まナシ
 |ャ
  ン





鹿



熊本駅

熊本市
西区
新八代駅
しんやつしろ
※一部普通列車新八代駅まで乗り入れている
JR九州 九州新幹線鹿児島本線
松中信彦スポーツミュージアム
熊本労災病院
○八代百合学園高等学校
八代市
八代
やつしろ
JR九州 鹿児島本線肥薩線えび高原線)
○八代址、軒、松井神社バス乗り換え
○八代神社
八代市








肥後高田駅
ひごこうだ
熊本高等専門学校八代キャンパス
○中九州短期大学
熊本県立八代工業高等学校
日奈久温泉
ひなぐおんせん
○日奈久温泉
※肥薩おれんじ鉄道開業と同時に
肥後二見
ごふた
上田
かみたのうら

北町
たのうら御立岬公園
たのうらおたちみさき
こうえん
町田支所
○御立岬海水浴場(夏休みはシャトルバスあり)
肥後田
ひごたのうら

うみのうら
佐敷
さしき
北町役場
熊本県高等学校

ゆのうら
北町立星野美術館
奈木
つなぎ
奈木町役場
つなぎ美術館

奈木町
新水俣駅
しんみなまた
JR九州 九州新幹線

みなまた
■獅子汽船(俣港より)
役所
熊本県高等学校
立総合医療センター
エコパーク
○徳富峰・
村下孝蔵初恋」歌碑
○湯の温泉、湯の児温泉バス乗り換え

ふくろ
津駅
こめのつ
○出総合医療センター
出水市立出商業高等学校
鹿


出水市
出水駅
いずみ
JR九州 九州新幹線
出水市役所
○出麓武屋敷群
○出バスセンター
車両基地併設
西出水駅
にしいずみ
鹿児島県立出高等学校
鹿児島県立出工業高等学校
○出水中高等学校
高尾
たかおの
出水市役所高尾野支所
野田
のだごう
出水市役所野田支所
鹿児島県野田女子高等学校
出水市ツル観察センター
○感応寺
折口
りぐ
海水浴 阿久根市
瀬川信号場 一の信号場
久根
あくね
阿久根市役所
○出医師会広域医療センター
鹿児島県高等学校

うしのはま
薩摩大川
さつまおおかわ
西方
にしかた
西方海水浴
川内高城温泉
薩摩川内市
薩摩高城
さつまたき

さみ
上川
かみせんだい
鹿児島県立川高等学校
川内駅
せんだい
JR九州 九州新幹線鹿児島本線
薩摩川内市役所
川内山形屋
鹿児島純心女子大学
鹿児島県立川内商工高等学校
薩摩川内市せんだい宇宙
陸上自衛隊川内駐屯地
鹿




くまのじょう
※一部普通列車まで乗り入れている
木野 ちき木野
伊集院 日置
鹿児島中央駅 鹿児島市

スーパーおれんじ1号出水駅オーシャンライナーさつま4号久根から各駅停車となる。

関連動画

関連項目

関連リンク

並行在来線会社一覧
東北北海道IGRいわて銀河(岩手) - 青い森(青森) - 道南いさりび(北海道)
北陸:しなの(長野) - えちごトキめき(新潟) - あいの風とやま(富山) - IRいしかわ(石川)
九州:肥薩おれんじ(熊本・鹿児島)

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肥薩おれんじ鉄道

34 ななしのよっしん
2017/01/26(木) 01:20:57 ID: B1kJmrYD+9
>>32
>>28はともかく>>31は他人下げしてないでしょ。
確かに努アイデア「だけ」では経営善は難しいだろうが、必要な要素ではあるはず。元々貨物が乗り入れてるが他にもななつ星の乗り入れや観光列車等を走らせる等赤字お金がなくて普段の利用者が少なくても、ないなりに考えてやってる方だと思うが。
そもそもやる気お金すらなく地元の熱意や利用者も少ないようでは某鉄道会社が進めてる廃線も致し方なしだと思うが。だらだら鉄道を走らせても>>31の言うように自治体や会社にしわ寄せが行くだけ。
てか他人下げしてるのはどっちだよと言いたい。
35 ななしのよっしん
2017/02/05(日) 07:12:54 ID: 6SZaoUyLG/
>>34
言ってやるなよ。ID:GErlkuDyKxはなんとか経営状況を善させようとあの手この手でもがいている肥薩おれんじ鉄道の足を引っりたくて仕方ないんだろう。
たとえ黒字になれる見込みがなくても、少しでも黒字額を減らそう、止を回避しようとあの手この手で生き残り策を探しているおれと、
どうせ赤字なんだから何やったって駄だってはなからを投げるわ、頑ってる他のして先はない!って罵倒して足を引っるだけのGErlkuDyKxみたいな口だけ番長じゃ、当然前者の方があとあと良い影をもたらすだろうさ
36 ななしのよっしん
2017/03/04(土) 12:52:44 ID: in1+CzKRr5
肥薩おれんじ鉄道が生きるために努を惜しんでいないのは常識として、IGRいわて銀河鉄道だって努はしてるんですけどね。詳細は向こうの記事見てくるといいですよ。
方向性の違いだと思いますよ、向こうは観光に向いていないので高齢者の医療機関への足に軸を移し、肥薩おれんじ鉄道は磨けばまだまだいけるだけの観光があるのでブラッシュアップに余念がないという話ですね。

私はどちらの努も好きですよ。
37 ななしのよっしん
2017/03/13(月) 21:32:29 ID: b0d1NJj6Uf
そうそう。努の方向性は違えど、肥薩おれんじ鉄道IGRいわて銀河鉄道も生き残りの策をかけてあれこれ必死にやっているというのに
>>32と来たら他のもの妬み嫉み足を引っることしかしないんだものね
GErlkuDyKxみたいに何もできないくせに他人に対して攻撃的で不快な思いばかりさせる疫病みたいなこそ、東日本大震災熊本地震でいなくなったら良かったんだ。
38 ななしのよっしん
2018/02/02(金) 18:03:33 ID: GErlkuDyKx
>>37
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
39 ななしのよっしん
2018/04/04(水) 09:31:35 ID: Qb+0NMpTiy
と、肥薩おれんじ鉄道が憎くてたまらないあまり足を引っることしかがない荒らし論破されて
1年近くも前のレス涙目で反論もできずファビョっておりましたとさ。
40 ななしのよっしん
2018/05/11(金) 23:45:23 ID: VO+cCCSng6
全区間乗り通した場合、新幹線との価格差は1000円弱……これはあかん。(;´Д`)
SLでも走らせよう。(暴論)
41 ななしのよっしん
2018/05/17(木) 00:48:24 ID: FNkbV2Lbi8
幸せへ発オーライ! 肥薩おれんじ鉄道がウエディング列車を運行
https://this.kiji.is/368593782637708385?c=92619697908483575exit
42 ななしのよっしん
2018/06/25(月) 03:51:13 ID: s8MIhVb7sy
>>39
そう言いなさんな
>>38肥薩おれんじ鉄道に何か私があるんだろう
でも直接言えない(かと言ってクレーム電話を会社に入れて業務を妨するよりはマシだが)だからここで吐き出してるってことだろう
>>38肥薩おれんじ鉄道に何の恨みがあるのか知らんが、そもそも沿線民なのか、それとも余所者なのかわからんが2年近くも粘着し過ぎだ
(もしこいつが沿線民なら一言言わなきゃ気が済まないってのはわからんでもないけどさすがにしつこいし、もし余所者ならなんでそこまで口を挟みたがるんだよっぽど何か憤が溜まってるのか?ってなる)
なあなあ、>>38に聞きたいんだがお前はどこの沿線の出身なんだ?
不知火の温暖なでも見たら気分も落ち着くぜ
43 ななしのよっしん
2018/08/02(木) 19:51:06 ID: FNkbV2Lbi8
肥薩おれんじ鉄道くまモン列車1・2・3号に乗ろう! おれんじ鉄道キャンペーン」開催
https://railf.jp/event/2018/08/02/110000.htmlexit

肥薩おれんじ鉄道では、2018(平成30)年9月30日(日)までの間,「くまモン列車1・2・3号に乗ろう! おれんじ鉄道キャンペーン」を開催しています。肥薩おれんじ鉄道28と,くまモン列車1号2号3号内に設置された「隠れくまモン」を3ヵ所以上見つけると,抽選で賞品が当たります」

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2019/10/23(水)15時更新