茨城空港単語

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茨城空港とは、茨城県小美玉市にある空港である。

概要

もともと航空自衛隊里基地とセットで存在していた里飛行場民間共用として利用することになり、それにともなって茨城空港と名付けられたものである。
茨城県としては東京国際空港羽田)、成田国際空港ではカバーしきれない格安航空会社LCC)やローカル線、チャーター便の発着を担う「首都圏第三空港」の論見があったとされている。そのため新空港名前補には「東京空港」などというものも存在していた。 

2010年3月12日空港は開港するが、定期路線がアシアナ航空国際線のみ、4月スカイマークが就航するもわずか4ヶで運休し、その直後再就航するなどといった先行きを不安視させる動きが々と生じていた。

2011年3月11日東日本大震災を契機にアシアナ航空期限運休に突入した。

LCCの誘致では鉄道交通機関が整っている成田空港と競合関係にあり、また国内線一飛ばしていたスカイマーク2015年に経営破綻したことで減便に動くことが表明されたが、現在でも新千歳空港神戸空港福岡空港那覇空港への便が運航されている。一方、国際線は新規就航路線があっても短期間で取りやめになることが多く、現在上海空港便のみとなっている。

空港民間空港としては現状なお安定したとは言いがたい状況であるのは
・最寄りの常磐線/常磐道ICから遠い立地
成田空港LCCハブ空港としての存在感の増加
していると考えられる。
東関東道ICならまだ近いということもあり、首都圏の第3空港としてではなく茨城県栃木県と他地方を結ぶ空港とした方が活路が見いだせるかもしれない。茨城県内には日立製作所鹿島工業地帯、研究学園都市があるわけだし。

なお成田空港との共通点として、基地反対の存在により用地買収が十分にできず、誘導路に「くの字」のカーブが生じている箇所があることが挙げられる。

また、2011年大晦日に放送されたガキ使の「絶対に笑ってはいけない空港24時」では当空港が使われた。

施設

設備は空港としては小規模にまとめられており、動線が短いバリアフリーな設計とアピールされている。
1階がロビー、2階が土産店やレストランとなっており、また滑走路を一望できるデッキも設けられている。

空港の中には売店としてセイコーマート(以下「セコマ」)が入居している。元々はサンクスファミリーマートで、ファミマ閉店後に居抜き出店した結果、今のようになった。因みに、セコマ空港内に出店するのは本場の北海道を含めて初。また、空港の外には既に「茨城空港前店」が出店しており、近距離に2店出店する形となる。ホットシェフも販売しているが、空港セコマは調理スペースがないので、「茨城空港前店」で調理したものを運んで販売している。

空港の正面には3600台分の駐車場が設けられており、駐無料。これが茨城空港の最大の売りと言っても過言ではない。
ターミナルの南側は公園となっており、飛行機の離着陸を眺められる他、自衛隊機の展示も行われている。

空港周辺にある商業施設としてはトヨタレンタカーと前述のセイコーマート、「のえき そ・ら・ら」なる道の駅的な場所くらいとなっている。

交通

元々が陸の孤島と呼ばれたような立地であり、較的近くを通っていた鹿島鉄道線も開港直前に廃線となっている為、道路からアクセスする事となる。道路自体は空港に託けて整備が進められており、開港前とべると相当アクセス善されてはいる。つくばエクスプレスを茨城空港まで延伸しようという構想も持ち上がっているが現状での実現性はお察しください。

公共交通機関
周辺の鉄道から向かう場合、常磐線石岡駅」「水戸駅」、鹿島臨海鉄道線「新」、つくばエクスプレスつくば駅」からバスを利用する事となる。
高速バスとしては「東京駅」や「宇都宮駅」からの路線が存在する。
高速道路
最寄りのインターチェンジとしては東関東道「茨城空港北IC」がある。ただし東関東道の当該区間自体が北関東道から枝分かれ的に整備されたに留まっており、成田方面からの潮来ICまではまだ繋がっていない為、ルート選定にやや難がある。
常磐道を利用する場合、茨城空港アクセス道路の全線開通により「石小美玉SIC」から一直線で到達出来るようになった。新しい道路だけあって線形もよく混雑も避けられる快走路となっている。
常磐道の他のルートとしては「千代田IC」があるが、石岡市地を国道6号国道355号で経由する為に渋滞に巻き込まれがち。ただしこちらもバイパスの整備が進められつつある。
岩間IC」経由でも新の設置によりスムーズルートが構築出来るようになったが、道路の規格は劣る。

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茨城空港

3 ななしのよっしん
2018/04/20(金) 22:19:00 ID: AYs6xUmWMJ
302SQF-35に機種変で寂しくなるなぁ…
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4 ななしのよっしん
2018/06/23(土) 20:28:42 ID: hSSmPMTSxy
当初的の1つであった「首都圏第三空港」も羽田際化と
成田の大規模拡計画が上がったせいで(後者が順調なら)
必要なくなってしまったように思われる

>茨城県内には日立製作所鹿島工業地帯、研究学園都市があるわけだし。
なお後者2つ(日立グループでも土の建機や電線)は成田空港の方が近い模様
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5 空港の近所住民
2019/04/21(日) 05:58:45 ID: H5g3WhxNO3
常磐道からのアクセス善、小美玉スマートICから空港道路を建設中なので完成すればかなり良くなると思われます
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6 ななしのよっしん
2019/08/31(土) 00:16:42 ID: fhBAFoR9gg
韓国LCC 茨城インチョン路線からの撤退検討韓国LCC 茨城インチョン路線からの撤退検討
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190830/k10012057551000.htmlexit
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7 ななしのよっしん
2019/09/09(月) 00:15:39 ID: 9J9kxad7/W
思ったより上手くやってるなぁって印
まぁ前提な感じはある
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8 ななしのよっしん
2020/03/25(水) 05:02:58 ID: fhBAFoR9gg
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9 ななしのよっしん
2020/06/05(金) 23:12:51 ID: fhBAFoR9gg
東京はなしになりました。羽田空港成田空港マルチエアポート航空券の互換性もあるけど、こちらは関係ないですので当然ですが。

【速報】「Tokyo」は削除 茨城空港海外向け称 県民の反対受け
https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15913395056439exit
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10 ななしのよっしん
2021/01/12(火) 13:31:42 ID: mQhJFEtN2h
なんで北東京空港にしなかったのか…
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11 ななしのよっしん
2021/06/26(土) 19:52:51 ID: lSp/HU4j7a
東京駅茨城空港間のシャトルバス茨城空港発着便を使う人なら500円で乗れるので成田空港より安く行けたりする
バスの存在が全然告知されてない上に本数が少ないのがアレだけど
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12 ななしのよっしん
2021/06/26(土) 21:12:09 ID: lSp/HU4j7a
>>11
今しがた調べたところ茨城空港行きバス500円茨城県の補助打ち切りで終了していたようだ 失礼
しかし運賃の優位すらくなったら駐車場無料以外取り柄がくなりそうなもんだが
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