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蘇我駅とは、千葉県千葉市中央区にあるJR東日本京葉線、外房線、内房線および京葉臨海鉄道臨海本線(貨物)の駅である。
概要
1896年1月20日に房総鉄道(現・JR東日本外房線)の旅客・貨物駅として開業した。現在は京葉線、外房線、内房線と京葉臨海鉄道臨海本線が乗り入れている。外房線・内房線から京葉線への乗り換えなどで、駅の利用者は非常に多い。
京葉線は当駅が終点となり、内房線・臨海本線は当駅が起点となる。しかし、内房線普通列車は全て外房線千葉駅まで直通運転しているため、実質の起点は千葉駅となっている。
当駅を通る特急「さざなみ」「わかしお」は全列車が停車するが、これは「さざなみ」「わかしお」は京葉線経由に変更となった際に、千葉駅を通らなくなったための代替措置である。
京葉臨海鉄道臨海本線はJR貨物(京葉線・総武線)へ直通しているが、当駅にてJR貨物と貨車の受け渡しが行われ、臨海本線では京葉臨海鉄道の機関車が、京葉線・総武線ではJR貨物の機関車が貨車を牽引する。
駅施設
- 駅構造:地上駅(橋上駅舎)
- ホーム:3面6線島式ホーム
- みどりの窓口:あり(6:00から21:00まで営業)
- 自動改札機:あり
- 指定席券売機:あり(みどりの窓口内)
- 駅ナカ:あり(Dila蘇我)
- Suica:対応(チャージ可)
- エレベータ:あり
- エスカレータ:あり
発着番線
JR東日本
京葉線は3・4番線、外房線は2・6番線、内房線は1・5番線での発着が基本。
1番線から京葉線へ、京葉線から6番線へ、外房線・内房線から3番線へは進入できない。
そのため、外房線・内房線から京葉線へ直通運転する上り(東京駅方面)特急・快速・京葉線普通列車は2番線から発着し、京葉線から外房線・内房線へ直通運転する下り(安房鴨川駅方面)特急・快速・京葉線普通列車は5番線から発着する。
番線 | 路線 | 方面 | 発車メロディ |
---|---|---|---|
1 | ■内房線 ■外房線(一部のみ) |
千葉駅・船橋駅・東京駅 | ジェフユナイテッド市原・千葉 オフィシャルソング 「Over」(Aメロ) |
2 | ■外房線 ■内房線(一部のみ) |
千葉駅・船橋駅・東京駅 | |
■京葉線 (外房線・内房線から直通する特急・快速等) |
海浜幕張駅・舞浜駅・新木場駅・東京駅 | ||
3 | ■京葉線(当駅始発の列車) | 海浜幕張駅・舞浜駅・新木場駅・東京駅 | ジェフユナイテッド市原・千葉 オフィシャルソング 「Over」(コーラス) |
4 | |||
5 | ■内房線(特急さざなみ・快速含む) ■外房線(主に特急わかしお・快速) |
五井駅・木更津駅・館山駅・安房鴨川駅 大網駅・茂原駅・勝浦駅・安房鴨川駅 |
ジェフユナイテッド市原・千葉 オフィシャルソング 「Over」(サビ) |
6 | ■外房線 ■内房線(一部のみ) |
大網駅・茂原駅・勝浦駅・安房鴨川駅 五井駅・木更津駅・館山駅・安房鴨川駅 |
隣の駅
JR東日本
路線 | 上り | 当駅 | 下り | |
---|---|---|---|---|
京葉線 | 各駅停車 | 千葉みなと駅 | 蘇我駅 | --- |
快速 | 千葉みなと駅 | 蘇我駅 | (一部外房線・内房線 直通) |
|
通勤快速 | 新木場駅 | 蘇我駅 | (外房線・内房線直通) | |
外房線 | 各駅停車 | 本千葉駅 | 蘇我駅 | 鎌取駅 |
快速 | 本千葉駅 | 蘇我駅 | 鎌取駅 | |
通勤快速 | (京葉線へ直通) | 蘇我駅 | 鎌取駅 | |
特急 | 海浜幕張駅 又は東京駅 |
蘇我駅 | 土気駅 又は大網駅 |
|
内房線 | 各駅停車 | 本千葉駅 | 蘇我駅 | 浜野駅 |
快速 | 本千葉駅 | 蘇我駅 | 浜野駅 | |
通勤快速 | (京葉線へ直通) | 蘇我駅 | 浜野駅 | |
特急 | 海浜幕張駅 又は東京駅 |
蘇我駅 | 五井駅 又は木更津駅 |
京葉臨海鉄道
路線 | 上り | 当駅 | 下り |
---|---|---|---|
臨海本線 | --- | 蘇我駅 | 千葉貨物駅 |
駅周辺施設
- ハーバーシティ蘇我(大型ショッピングセンター)
- 千葉市蘇我スポーツ公園
- ユナイテッドパーク
- 千葉市蘇我勤労市民プラザ
- 淑徳大学 千葉キャンパス
- JFEスチール 東日本製鉄所千葉工場
- 東京電力 千葉火力発電所
関連動画
関連リンク
関連項目
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