踊り子(特急)単語

オドリコ
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踊り子とは、JR東日本特急である。

本稿では当列車より生したスーパービュー踊り子リゾート踊り子サフィール踊り子などについても記載する。

概要

東京新宿池袋大宮伊豆半島伊豆急下田・修善寺を結ぶ特急列車JR東日本が運行しているが、伊東伊豆急下田間は伊豆急行、熱三島間はJR東海三島~修善寺間は伊豆箱根鉄道駿豆線に乗り入れている(うち伊豆急行とは相互乗り入れ)。称の由来は川端康成小説伊豆の踊子」(「踊り子」ではない)。

それまで同地域で運行されていた特急「あまぎ」と急行伊豆」を統合する形で、1981年にL特急として誕生。運行開始当初は「あまぎ」「伊豆」時代末期と同じく国鉄特急183系185系電車を使用していたが、後に185系に一本化。その後臨時列車として1983年から1993年まで14系客車を使用した「サロンエクスプレス踊り子」、1987年から1990年まで両毛線前橋から現在湘南新宿ラインを経由し、新前橋電車区(現高崎車両センター)所属の185系200番台で運転された「モントレー踊り子」が運転された。

1988年からは土休日に運転される、伊豆急行の「リゾート21」こと2100系電車を使用した「リゾート踊り子」、1990年からは新251系を使用した全定席の「スーパービュー踊り子」の運転を開始した。

2009年にはリゾート踊り子電車」が南武線に乗り入れ、立川伊豆急下田間で運転された。なお南武線本線及び南武支線特急列車が乗り入れたのは開業以来初めてのことであった。

伊豆という東京に近い有名観光地を結ぶだけあり、本数も利用者も多い。そのため「踊り子」は最大14両編成で運転される。これはJR在来線特急最長である。

2012年12月1日よりE259系によるマリンエクスプレス踊り子の運転も開始した。臨時ではあるがLED表示器にもマリンエクスプレス踊り子伊豆急下田コマが存在する。1日1往復で停踊り子最速達列車と同じである。E259系伊豆急線内に入線したのは初めてのことである。この列車の運転時は先頭に専用のHMが付けられる。2020年3月8日をもって運行を終了した。

2015年3月上野東京ライン開通により、新たに常磐線我孫子駅発着の踊り子が臨時で設定されている。東京駅までの停柏駅松戸駅北千住駅上野駅

2020年3月14日からはE261系を使用したサフィール踊り子が運行開始。「サフィール」はフランス語サファイアのことをす。内装も1号プレミアムグリーン車、2~3号グリーン個室、4号麺料理提供するヌードルバー、5~8号はすべてグリーン席となっており、になっている。これに伴いスーパービュー踊り子は止となった。

また同正では、中央本線系統から撤退したE257系0番台9両編成を改造した2000番台伊豆急下田系統での運行を開始した。これにより185系の運用が減少となる。

2021年3月13日ダイヤ正では、房総地区用500番台改造した2500番台が修善寺系統での運行を開始。同時に2000番台も増備され、2000番台+2500番台による14両編成が運行を開始した。これに伴い185系が運行を終了し、39年(14日の差で40年に届かず)の現役生活ピリオドを打った。

正では着席サービスが導入され、定席となった。特急ひたち」「あずさ」で採用しているものと同じで、普通車に乗できるのは従来の定席特急券と座席を定しない「座席未定券」(料は同額)、インターネットで座席定ができる「えきねっとチケットレスサービス」となる(100円割引、2021年9月30日までは300円割引)。座席未定券は後で座席定を受けることができるほか、内に席があれば着席することができる。座席上部にランプが設置されており、赤色席、黄色は次の停から定席発売済みの席(次の停までは席)、緑色定席発売済みの席となる。この着席サービス導入により、JR伊豆急行特急定し、伊豆箱根鉄道駿豆線では新たに特急が設定された。また、新幹線との乗り継ぎ割引は終了となった。

ニコニコ動画においては東海道線東京口関係の動画や、品川横浜間での京浜急行電鉄との併走動画などが掲載されている。

停車駅

踊り子

東京~伊豆急下田・修善寺系統

東京品川川崎(o)~横浜~大(o)~小田原(o)~湯河原(o)~熱~網代(o)~伊東伊豆高原伊豆伊豆稲取~河伊豆急下田

無印は全列車、(o)は一部踊り子通過

東京~熱伊豆急下田行と併結)熱三島三島田町~大場伊豆長岡~大仁~修善寺

我孫子東京間)我孫子松戸~北千住~上野東京

三島~修善寺間は特急券不要で自由席のみ乗
 (2021年以降は特急を設定する予定)

池袋・新宿~伊豆急下田系統

池袋(o)~新宿渋谷武蔵小杉横浜~熱伊東伊豆高原伊豆伊豆稲取~河伊豆急下田

サフィール踊り子

東京~伊豆急下田系統

東京品川横浜~熱伊東伊豆高原伊豆伊豆稲取~河伊豆急下田

新宿~伊豆急下田系統

新宿渋谷武蔵小杉横浜~熱伊東伊豆高原伊豆伊豆稲取~河伊豆急下田

※サフィール踊り子5号のみ

特急料金表

以下、2021年3月13日時点のものである。

特急なので、乗車券のほかに特急券が必要である。その普通車特急およびグリーン車特急は、以下の表により定まる。なお、繁忙期・閑散期問わず、以下の料を適用する(踊り子は繁忙期・閑散期の制度がなく、サフィール踊り子は全グリーン車のため、やはり繁忙期・閑散期問わず同額になる)。

踊り子の料(JR線)
営業キロ 50kmまで 100kmまで 150kmまで
踊り子 事前 760円 1,020円 1,580円
踊り子 内料 1,020円 1,280 1,840円
踊り子 グリーン車 1,280 1,540円 3,150
サフィール踊り子 グリーン車 1,810 2,250円 3,960円
サフィール踊り子 プレミアムグリーン車 3,310 3,750円 5,460円
踊り子の料(伊豆急行線)
特急 520円
踊り子 グリーン車 930円
サフィール踊り子 グリーン車 1,190円
サフィール踊り子 プレミアムグリーン車 2,010円

伊豆箱根鉄道線内の特急200円

サフィール踊り子の個室利用の場合、個室料が4名用がJR線内8,400円、伊豆急行線内3,120円、6名用がJR線内12,600円、伊豆急行線内4,680円。このほかに実際に利用する人数に応じてJR線内では以下の料が、伊豆急行線内では410円がかかる。また、伊豆急行線内のみでの利用は不可。

個室利用時の1名ずつかかる特急(JR線)
営業キロ 50kmまで 100kmまで 150kmまで
1人当たり料 760円 1,200円 1,860円

なお、鶴見駅から品川駅の間は経路特定区間のため、渋谷駅新宿駅池袋駅横浜駅以遠の相互発着の場合、武蔵小杉駅を経由するが、川崎駅経由で運賃・料を計算する。

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踊り子(特急)

4 ななしのよっしん
2019/12/05(木) 09:51:22 ID: cTUmhyB/T9
また見たい気もするがかなり傷んでるから仕方ないですね。

スーパービュー踊り子3月で幕 JR東、伊豆特急強化に世代交代
https://this.kiji.is/574839403994793057exit
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5 ななしのよっしん
2020/03/15(日) 17:48:18 ID: NG47pGh2XA
ビィダイヤに対してサフィールってこと?
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6 山本翔太(4408)
2020/04/19(日) 15:20:57 ID: cy6xHrY+rc
群馬県方面の臨時便。
必ず復活したいと思います。
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7 ななしのよっしん
2020/06/19(金) 10:15:26 ID: X1PKk+YK56
>>6
その前にホームドア設置を急ぎなさい
そしてJR東海示に従い、修善寺踊り子止しなさい
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8 ななしのよっしん
2020/06/19(金) 10:22:36 ID: X1PKk+YK56
>>5
ブッブーですわ!
観光列車なんかに現を抜かしているから、新型コロナウイルスという形で罰が当たったのですわ!
あんな列車なんかさっさとやめて、まずはホームドアの設置を進めるんですね!
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9 ななしのよっしん
2020/09/11(金) 14:57:28 ID: BKamprFRXI
止が検討されているとか記事内で言っておきながら駿豆線で念入りに試運転してて
三島の1番線ホーム修してないし編集ガバガバすぎないか?
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10 ななしのよっしん
2020/11/28(土) 16:27:46 ID: RPe1EzrmV2
修善寺方面は来年から伊豆箱根鉄道内でも有料になるそうで
あと、新宿系統の停渋谷が入ってないのでどなたか修正を(サフィールの方には入っているけど)
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11 ななしのよっしん
2021/03/14(日) 00:18:39 ID: D0bjWj/Wpa
列車名は小説伊豆の踊子に因むのだろうが
他に小説に因む列車名の特急い気がする
しい列車だな
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12 ななしのよっしん
2021/03/14(日) 07:30:26 ID: /341MC5cyT
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13 ななしのよっしん
2021/03/14(日) 21:11:28 ID: AHZv9N3tC+
童話とか神話レベルだと、指宿のたまて箱とかカムイ、児童文学由来ならみすゞ潮彩とかかな。
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