道路標識単語

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一方通行標識

道路標識とは、道路に設置され、道路を利用する人(運転者・歩行者など)に必要な情報・警喚起・示などを行うものである。

概要

標識」といえば、最初に「道路標識」が出てくるほど、多くの人のに止まるものである。日本における標識道路交通法道路法により、形状や使用的・設置者が決まっている。海外のものは日本とは異なるものも多いが同じものもある。

1968年国際連合で定められた「道路標識及び信号に関する条約」が際基準になっている。日本は条約非締結であるが、条約にて定められているデザインと同じ標識も多い。

日本の道路標識

禁止標識速度規制標識など、どこでも見られるものから、各種オリジナル標識など地域性があるものも見られる。中には制定されているにもかかわらず、日本を探しても数カ所の設置例しか見られないももある(併走可・駐余地など)

自動車用と思われがちだが、自転車歩行者に向けられたものも多数存在する。例えば、秋葉原の中央通りには「横断禁止」の標識が立っており、横断歩道以外の場所を歩くことは、ただ危険だというわけでなく違法行為となる。

ちなみに、以前は鉄板な材質であったが、最近はほとんどがアルミ製となっている。

道路標識の設置者は道路交通法道路法、デザイン文字の大きさ等は道路標識、区画線及び道路標示に関する命国土交通省)によって定められている。

設置方法

道路の横に立てる「路側式」、上に梁を出し、梁に標識を設置する「片持式(オーバーハング式)」、門に設置する「門柱式」の3つがある。

標識と種類

案内標識

に行先の方面や距離を「案内」する標識で大の物がほとんど。
一般に高速道路に関連する物は緑色、それ以外は青色が利用されるが
最近では高速道路と同等の高規格道路でも緑色を使用するケースも多い。
ちなみに、国道県道番号を表記したおにぎりヘキサも分類上は案内標識に含まれる。

国道番号 国道番号(118-C)

警戒標識

カーブ交差点など、運転中に特に注意したい事項への「警」を喚起する標識で、黄色地に黒字で統一。
落石注意や急勾配など山間部のイメージが強い標識だが
バイパス線数の増減や踏切の存在等、都市部で多く使われる内容のものも多い。

交差点あり(十字路) 十形道路交差点あり(201-A)
ロータリーあり ロータリーあり(201の2)
右方屈曲あり屈曲あり(右方向) 右方屈折あり(202、203
左つづら折りあり つづら折りあり(206
踏切あり(旧) 踏切あり(新) 踏切あり(207
信号機あり 信号機あり(208
すべりやすい すべりやすい(209
落石の恐れあり 落石のおそれあり(209の2)
合流注意 合流交通あり(210
車線現象 線数減少(211
幅員減少 幅員減少(212
二方向交通 二方向交通212の2)
上り急勾配あり 上がり急勾配あり(212の3)
工事中 道路工事中212の3)
横風注意 注意(214
動物が飛び出す恐れあり 動物が飛び出すおそれあり 動物が飛び出すおそれあり(214の2)
その他の危険 その他の危険(215

規制標識

最も一般的な、速度種等を「規制」する標識。色はが多く使われる。
円形がメインだが、一時停止や徐行といった逆三角形のものも。
斜線を引く事で禁止を表す場合が多く、斜線が2本のものは1本よりも強い規制を意味する。

一時停止 一時停止 一時停止 一時停止(330-B)
通行止め(文字つき) 通行止め301
通行止め 車両通行止め 車両通行止め302
車両進入禁止 進入禁止 車両進入禁止(303
二輪の自動車以外の自動車通行止め 二輪の自動車以外の自動車通行止め304
車両(組み合わせ)通行止め 貨物自動車通行止め305
二輪の自動車・一般原動付自転車通行止め 二輪の自動車
・一般原動機付自転車通行止め307
車両(組み合わせ)通行止め 車両(組み合わせ)通行止め  車両(組合せ)通行止め310
自転車以外の軽車両通行止め 自転車以外の軽車両通行止め308
自転車通行止め 特定小型原動機付自転車
自転車通行止め309
指定方向外進入禁止 指定方向外進行禁止 指定方向外進入禁止 定方向外進入禁止(311
危険物 危険物積載車両通行止め319
重量制限 重量制限 重量制限(320
高さ制限 高さ制限(321
最大幅(322
最高速度(20) 最高速度(30) 最高速度(40) 最高速度(50) 最高速度(60) 最高速度(70)
最高速度20キロ 最高速度30キロ 最高速度40キロ 最高速度50キロ 最高速度60キロ 最高速度70キロ 最高速度80キロ 最高速度70キロ 最高速度80キロ 最高速度100キロ 最高速度110キロ 最高速度120キロ
最高速度(323
追い越し禁止 追い越し禁止 追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止(314
追い越し禁止 追い越し禁止(314-2)
転回禁止 転回禁止 転回禁止(313
車両横断禁止 車両横断禁止 車両横断禁止(312
駐停車禁止 駐停車禁止 駐停禁止(315
駐車禁止 駐車禁止 禁止(316
時間制限駐車区間 時間制限駐車区間 時間制限駐区間(318
原付自転車 一般原動機付自転車の右折方法(二段階)(327の8)
原付自転車 原付二段階横断禁止 一般原動付自転車の右折方法(小回り)(327の9)
環状の交差点における右回り通行 環状の交差点における右回り通行(327の10)
一方通行 一方通行326
普通自転車専用通行帯 普通自転車専用通行帯 普通自転車専用通行帯(327の4の2)
進行方向別通行区分 進行方向別通行区分 行方向別通行区分(327の7-A)
警笛鳴らせ 鳴らせ(328
歩行者等横断禁止(332

指示標識

規制標識とは対照的に、可な事を「示」している標識で、地が使われる。
他の標識べて種類が少なく、設置されている範囲も狭いので見かける機会も多くはない。

駐車可 駐車可 可(403
停車可 可(404
優先道路 優先道路(405)
安全地帯 安全地帯(408)
横断歩道 横断歩道 横断歩道 横断歩道 横断歩道407
自転車横断帯(407の2)
横断歩道自転車横断帯(407の3)

補助標識

他の標識の下に付設して標識の説明を「補助」するための標識
規制標識と併せて使われ、標識の内容の対となる種や時間などを表す。
内容によっては長文となり、他の標識と同等かそれ以上の大きさになる事も。

案内標識、警標識規制標識標識は「本標識」と言う。

区域ここから 距離・区域(501
ここから ここから 始まり(505)
区間内 区間内(506)
終わり ここまで ここまで 終わり(507)

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180 ななしのよっしん
2023/12/26(火) 14:37:57 ID: ovNIVn6xHU
二輪車通行禁止
二輪車通行禁止
タイトル:二輪車通行禁止
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181 ななしのよっしん
2023/12/31(日) 23:40:45 ID: ovNIVn6xHU
区間内
区間内
タイトル:区間内
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182 ななしのよっしん
2024/01/03(水) 23:53:28 ID: ovNIVn6xHU
70キロ
最高速度(70キロ)
タイトル:最高速度(70キロ)
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183 ななしのよっしん
2024/01/20(土) 00:33:25 ID: ovNIVn6xHU
>>169カラー更新
普通自転車専用通行帯
タイトル:普通自転車専用通行帯
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184 ななしのよっしん
2024/01/20(土) 00:39:09 ID: ovNIVn6xHU
駐車場
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185 ななしのよっしん
2024/01/21(日) 15:54:37 ID: DORnCAKzUd
これをデスサイズにしようと考えたdio様を考えた荒木先生の発想鋭すぎるっピ
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186 ななしのよっしん
2024/02/04(日) 12:49:49 ID: ovNIVn6xHU
80キロ
最高速度80km/h
タイトル:最高速度80km/h
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187 ななしのよっしん
2024/02/09(金) 09:07:04 ID: ovNIVn6xHU
追越し禁止
追越し禁止
タイトル:追越し禁止
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188 ななしのよっしん
2024/02/19(月) 11:30:39 ID: ovNIVn6xHU
高さを変更
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189 ななしのよっしん
2024/02/25(日) 16:54:01 ID: IUTUhluI1a
英語併記の標識が少ないせいか、海外旅行者が分からなくて事故が多い模様
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