鉄道単語

テツドウ
  • 9
  • 0pt
掲示板へ

鉄道とは、乗り物の一種であり、公共交通機関の1つである。
2018年11月1日ニコニコ動画カテゴリタグとなった。これについては「ニコニコ動画での鉄道」の項で後述する。

概要

レールの敷かれた線路の上を走る乗り物であり、人々にとって身近な交通機関の1つでもある。他の交通機関較しても高速かつ大量の乗客、貨物を確実な所要時間で運ぶことが可であり、鉄道はに大都市近郊や中長距離都市間移動の手段として重宝されている。

新幹線は大量の乗客を高速で運ぶことの出来るシステムの集大成であり、戦後自動車の普及で「鉄道は時代遅れ」とされてきた当時の世界常識を覆し、海外でもヨーロッパを中心に高速鉄道網が形成されるようになった。

一方で、古くから鉄道の発展を支えた蒸気機関車や今なお昭和の雰囲気を残している地方ローカル線など、都会の喧騒を離れてノスタルジックな雰囲気を味わうといったことも注されている。

日本では他べても電車が広く発達していることから、一般人の間では大都市圏を中心に「鉄道=電車」という認識が強い。一方で「電車」の走っていない地方では古くから「汽車」、「列車」の呼称が用いられているほか、地域によっては旧国鉄JRを「列車」、地方私鉄を「電車」と表現する場合もある。

趣味対象としての鉄道

鉄道を趣味とする鉄道ファンも多い。一口に鉄道趣味と言ってもその世界はとんでもないくらい多岐にわたり、列車への乗メインの「乗り鉄」、写真動画の撮影がメインの「撮り鉄」、走行音の発ベル・メロディなどの収録・鑑賞がメインの「音鉄」などがその代表例として挙げられる。詳しくは鉄道ファンの記事を参照のこと。

ニコニコ動画における鉄道

一般人投稿した動画も少なからず存在するが、大部分は鉄道を趣味とする人によって投稿されている。ジャンルとしては撮り鉄音鉄を中心に、前面展望や各種MADなど様々な動画投稿されている。

現在ニコニコ動画には鉄道や乗り物に特化したカテゴリタグは存在しない。そのため、各種カテゴリタグと併せて「鉄道」タグを付けることが一般的である。鉄道の捉え方は様々であり、「その他」や「旅行」・「エンターテイメント」を中心に、その動画で扱うジャンルに応じたカテゴリタグが使用されている。

運営さん、カテゴリ追加よろしくお願いします。できればでいいんですが。


…と言われながらも、長らく投稿カテゴリい状態が続き、一部では「永遠のカテゴリ難民」とも言われていたが、「ニコニコ動画カテゴリ検討Slack」での議論を経て、2018年11月1日カテゴリタグ「鉄道」が追加されることが決定した(参考exit)。
名称としては「乗り物」もSlackで検討されていたが、「乗り物カテゴリを作るとランキング航空事故だらけになってしまう可性が高いこと、軍事タグ動画も入ってきてしまうことがあり、「鉄道」だけで独立することになったと思われる。
過去動画の「鉄道」タグがついているものが自動的に「鉄道」カテゴリになるわけではないので、カテゴリタグ設置後に投稿者が自分でカテゴリを「鉄道」に変更する必要がある。

主なジャンル

代表的なジャンルをまとめた。鉄道を扱う動画は幅広く、様々なジャンルが存在している。
その他の項は「鉄道関連項目一覧」も参照。

・沿線での撮影動画
鉄道系動画の中でも最もポピュラージャンル。撮影対通勤電車から新幹線、臨時列車まで幅広い。
駅巡り」「通過動画」も参照。
前面展望車窓
列車内から撮影した動画。特に運転席の後ろから撮影した前面展望ジャンルの1つとして各地の様々な路線で撮影した動画投稿されている。
旅行動画
鉄道を利用した旅行乗り鉄的のものから風景車窓、沿線の観光地を巡るものまで多岐に渡る。
ニコニコ鉄道旅行記」も参照。
走行音発車メロディなど
鉄道の「音」に注したジャンル列車走行音車内放送発車メロディ駅構内放送が中心である。
音鉄」も参照。
他の鉄道では見られない独自要素
その地域・路線ならではの要素も人気を生んでいる。鉄道会社単位では独特のダイヤ車両運用が特徴的な京浜急行電鉄、古い車両の扱いや車両魔改造定評のあるJR西日本人気が高い。
海外の鉄道
日本国外の鉄道に着したジャンルアメリカの長大な貨物列車ヨーロッパ列車など、日本にはない様々な車両風景等の魅が味わえる。YouTubeからの輸入動画も多い。「海外鉄道」も参照。 
鉄道系ゲームプレイ動画
電車でGO!」や「A列車で行こう」を中心に多数の動画投稿されている。A列車においてはごく普通プレイ動画のほか、架空鉄道ニコニコ鉄道株式会社」のコミュニティも形成されている。
MADPV動画
鉄道関連の映像や音を編集し、楽曲などに合わせた動画。鉄道系の素材同士の作品のほか、鉄道以外の素材とのコラボ作品がその多くを占めており、パリエーションも豊富である。「鉄道MAD」「鉄道PV」も参照。
雑学・紹介系動画
鉄道の様々な雑学を様々な切り口で紹介する。特に「迷列車で行こうシリーズ」はその取り上げる題とも相まって多くの層から人気を得ており、一大ジャンルへと成長した。

関連動画

関連静画

関連商品

関連コミュニティ

関連項目

ニコニコ動画カテゴリタグサブカテゴリ一覧2018.11~)
2018年の新規追加カテゴリは太字
エンタメ・音楽 エンターテイメント - 音楽 - 歌ってみた - 演奏してみた - 踊ってみた - VOCALOID - ニコニコインディーズ - ASMR - MMD - バーチャル
生活・一般・スポ 動物 - 料理 - 自然 - 旅行 - スポーツ - ニコニコ動画講座 - 車載動画 - 歴史 - 鉄道
政治 政治
科学・技術 科学 - ニコニコ技術部 - ニコニコ手芸部 - 作ってみた
アニメ・ゲーム・絵 アニメ - ゲーム - 実況プレイ動画 - 東方 - アイドルマスター - ラジオ - 描いてみた - TRPG
その他 例のアレ - 日記その他
カテゴリタグテンプレート by カテゴリタグ(大百科単語記事)

【スポンサーリンク】

  • 9
  • 0pt
スマホ版URL:
https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E9%89%84%E9%81%93

この記事の掲示板に最近描かれたお絵カキコ

この記事の掲示板に最近投稿されたピコカキコ

ピコカキコがありません

鉄道

160 ななしのよっしん
2019/05/09(木) 17:22:29 ID: R7msvMr4fk
>>143
>ましてやWi-Fi等の乗客数増加に直結しないサービスなんてに余裕がきゃ後回しにせざるを得ない
>極端な話、民鉄で一番に余裕がある東京メトロに出来ないことは他の民鉄にも出来ない

新幹線東京メトロ都営地下鉄東武60000系南海ラピートフリーWi-fiやってるんだが…。
高速バス飛行機と言う名の競合相手がいる以上Wi-fiも乗客数増加のためにやり始めてる鉄道は多い。
もうちょっと調べたほうがいい。
161 削除しました
削除しました ID: O+LHI72/O+
削除しました
162 ななしのよっしん
2019/09/10(火) 16:00:58 ID: 3wyU8WWkDh
鉄道各社の「計画運休」十分周知されていたか検証国交省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190910/k10012073271000.htmlexit
163 ななしのよっしん
2019/10/10(木) 21:12:15 ID: cXSxQclzq4
>>125
は逆に「少なくとも先進国だったらどこもダイヤ通りが当然で、
日本の鉄道のそれをいちいち自慢するとかアホ!?」て
昔は思っていたが、いざ調べるとたとえ先進国でも
遅れや運休が日本より多いのがデフォだって知ることになった
からな。
それをもって時間通りは日本だけ、は極論暴論でそう思って
いた君はしょうもないシップ系のサイトやら書籍やらに踊
らされていたわけだな。

日本の鉄道が『異常なまでに』正確だと言われるゆえんは、
単にダイヤ通り動いてるだけでなく、大都市特に首都圏
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
164 ななしのよっしん
2019/10/10(木) 21:24:01 ID: cXSxQclzq4
>>163続き
しかも多くの諸外は、輸送密度や路線の複雑さで日本より
は楽な条件にもかかわらず遅延日常茶飯事で、利用者も
それを当然と考え、日本のように数分の遅れで文句を言う
やつはまずいない。
日本の鉄道とて最初からそうだったわけでなく、長い年
技術経験を積み重ねた結果だよ。仮に外鉄道がいきなり
日本首都圏なみの地獄ラッシュ&複雑路線網になったら
確実に破綻する。なにしろ世界鉄道利用者数のトップ10
の大半を日本が占めてるくらいだからな。

もし>>125日本(の鉄道批判したいのなら、「戦場並みの
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
165 ななしのよっしん
2019/10/10(木) 21:37:22 ID: cXSxQclzq4
>>160
それはむしろ、日本の鉄道にはWIFIネット予約もないと思っ
てる>>140に言ってやった方がいいんじゃね?
鉄道の根幹である正確さや安全性を高度に担保するのに
りゃ、そういう小手先はかに手軽で鉄道ファンでない一般
人にもわかりやすい「コスパの良い」サービス向上手段だ
ろう。
だから外鉄道は結構そういうのにを入れている。
もちろんそういうのを見習えってのはその通りで別に否定
しないけど、極論言わせてもらうと無料WIFIが使えようが、
オンライン予約でチケットレスキャッシュレスで乗れよう
が、そもそも遅延や運休や事故が多発するようじゃ元も子も
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
166 ななしのよっしん
2019/10/10(木) 21:50:15 ID: cXSxQclzq4
>>146いや外や泥汚れどころか、手に落書きされても
そのまま走らせるのがしくない。さすがに運転席のまで
塗り潰されてりゃ別だが。
日本だったら運行時間までに除去できないとほぼ確実に運休に
なる。>>145みたいにたかがくらいで愚痴をこぼす
落書き列車を見たらそれこそ発狂して電凸するだろうし、
そうでなくても落書きを放置するような事業者は、他でも
いい加減なんだろうと思われ体面信用にかかわる。
鉄道に限らず、>>145みたいなつまらないクレームが現場や
企業に多大な負担をかけ、おまけに払う対価以上のサービス
品質を要するが大勢いるから、日本からブラック企業
なくならず巡り巡って福知山線事故みたいな悲劇まで起こる
んだよ。
167 ななしのよっしん
2019/10/11(金) 00:28:42 ID: cXSxQclzq4
>>145おそらくJR東海のことらしいけど、利益のほとんどを
新幹線で稼いでる以上、そっちを重視するのは当然だろ?
遊びや慈善事業でやってんじゃないんだから。
168 削除しました
削除しました ID: cXSxQclzq4
削除しました
169 ななしのよっしん
2019/11/26(火) 23:18:59 ID: 3wyU8WWkDh
ヨーロッパ鉄道は長距離だと割や、キャンセルしチケットだと割引額大きいな。
一応JR西日本は戦略的な値付けで、こだま各駅停車ひかりを売り出してるからできないわけではない。

なぜ鉄道にはホテル飛行機のように「大胆値下げ」がないのか
https://diamond.jp/articles/-/221577exit

急上昇ワード