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阪和線とは、天王寺駅と和歌山駅を結ぶ西日本旅客鉄道（JR西日本）の路線である。
概要
大阪市内から和歌山県和歌山市まで山側を結ぶ路線。海側には南海電鉄の南海本線がほぼ平行する形で走行しており、競合路線もしくは振替輸送でお世話になる路線となっている。
全線直流電化の複線。ラインカラーはオレンジで、路線記号は「 R 」。
前身は1929年に開通した阪和電気鉄道と言う私鉄の路線で、当時の関西圏の私鉄にもれず豪華車両が肩を並べ、大阪～和歌山間をノンストップ45分で結ぶ種別「超特急」や日本私鉄初の冷房電車の投入などの数々の伝説も残している。
しかし経営不振や陸上交通事業調整法の施行が原因で、1940年末に並走するライバル会社の南海に吸収合併され、1944年にはさらに国に買収されて鉄道省の阪和線となった。
沿線住民の足、紀伊白浜方面への通過路線、そして関西空港へのアクセス路線として機能すべきという多くの役割を課せられた路線である。
ちょっと前までは国鉄型電車がしぶとく大活躍していたが、関空関連の投資に始まり特急/快速系/普通問わず新しいVVVFの車両だらけになり、やがて国鉄型車両が1両も居ないハイテク路線になっている。
運行形態
阪和線内で完結する運行は普通、区間快速のみであり、そのほかの多くの列車種別は関西空港線や紀勢本線（きのくに線）、大阪環状線、東海道本線と直通運転を行っている。
特急は京都・野洲と関西空港を結ぶ「はるか」、京都・新大阪～白浜・新宮を結ぶ「くろしお」があるが、はるかは基本的に昼間は阪和線内の駅では停車しないが、くろしおは阪和線内の駅だと全列車が日根野駅に停車する。
昼間時の本数
| 2011年3月11日まで | 2011年3月12日から | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 天王寺-日根野間 | 日根野-和歌山間 | 天王寺-鳳間 | 鳳-日根野間 | 日根野-和歌山間 | |
| 関空特急はるか | 2本 | 0本 | 1本 | 1本 | 0本 |
| 特急くろしお | 1本 | 1本 | 1本 | 1本 | 1本 |
| 関空・紀州路快速 | 3本 | 3本 （紀州路快速のみ、 区間内も通過運転） |
4本 | 4本 | 4本 （紀州路快速のみ、 区間内は各駅停車） |
| 快速 | 3本 | 0本 | 0本 | 0本 | 0本 |
| 区間快速 | 0本 | 0本 | 4本 | 4本 | 0本 |
| 普通 | 6本 | 3本 | 4本 | 0本 | 0本 |
| 合計 | 15本 | 7本 | 14本 | 10本 | 5本 |
また阪和線か!
阪和線内で事故や故障が発生すると某掲示板においてこの単語が書き込まれる。個別記事もある。
事故や遅延がかなりの頻度で発生するのが事の発端である。また複線でかなりの本数の他線直通列車を捌いているため、復旧に時間がかかる問題もある。
しかし実際のところ、事故や遅延、運休が阪和線より多く発生する路線はあるのだが、他の路線ではありえない事故が多発しているため注目されているのかもしれない。
駅
R 本線
| 駅名 | くろしお | はるか | 関空快速 | 紀州路快速 | 快速 | 直通快速 | 区間快速 | 乗換・周辺施設 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 天王寺駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ■西日本旅客鉄道（JR西日本）：大阪環状線 （外回り直通あり）・関西本線（大和路線） ■大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）： 御堂筋線・谷町線 ■近畿日本鉄道：南大阪線（大阪阿部野橋駅） ■阪堺電気軌道：上町線（天王寺駅前停留場） ○近鉄百貨店阿倍野店 ○天王寺公園 |
大阪府 | 大阪市 | 天王寺区 |
| 美章園駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 阿倍野区 | |||
| 南田辺駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ||||
| 鶴ケ丘駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ○ヨドコウ桜スタジアム | |||
| 長居駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ■大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）：御堂筋線 ○長居公園 |
住吉区 | ||
| 我孫子町駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ||||
| 杉本町駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ○大阪公立大学杉本キャンパス | |||
| 浅香駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 堺市 | 堺区 | ||
| 堺市駅 | │ | │ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 三国ケ丘駅 | │ | │ | ● | ● | ● | ● | ● | ■南海電気鉄道：高野線（三国ヶ丘駅） | |||
| 百舌鳥駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ||||
| 上野芝駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | 西区 | |||
| 津久野駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ||||
| 鳳駅 | │ | │ | ● | ● | ● | ● | ● | ■西日本旅客鉄道（JR西日本）：阪和線支線（羽衣線） ○西区役所 ○大鳥大社 |
|||
| 富木駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | 高 石 市 |
|||
| 北信太駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | 和 泉 市 |
|||
| 信太山駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | ||||
| 和泉府中駅 | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ○和泉市役所 | |||
| 久米田駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | 岸 和 田 市 |
|||
| 下松駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | ||||
| 東岸和田駅 | │ | │ | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
| 東貝塚駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | 貝 塚 市 |
|||
| 和泉橋本駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | ||||
| 東佐野駅 | │ | │ | │ | │ | │ | │ | ● | 泉佐野市 | |||
| 熊取駅 | │ | │ | ● | ● | ● | ● | ● | 泉南郡 | 熊取町 | ||
| 日根野駅 | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | ■西日本旅客鉄道（JR西日本）：関西空港線 （直通あり） ○日根野電車区 |
泉 佐 野 市 |
||
| 長滝駅 | │ | 関 西 空 港 線 直 通 |
○ | │ | │ | ● | |||||
| 新家駅 | │ | ○ | │ | │ | ● | 泉 南 市 |
|||||
| 和泉砂川駅 | ○ | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 和泉鳥取駅 | │ | ○ | │ | │ | ● | 阪 南 市 |
|||||
| 山中渓駅 | │ | ○ | │ | │ | ● | ||||||
| 紀伊駅 | │ | ● | ● | ● | ● | 和歌山県 | 和 歌 山 市 |
||||
| 六十谷駅 | │ | ● | ● | ● | ● | ||||||
| 紀伊中ノ島駅 | │ | ○ | │ | │ | ● | ||||||
| 和歌山駅 | ● | ● | ● | ● | ● | ■西日本旅客鉄道（JR西日本）： 紀勢本線（きのくに線）（御坊方面直通あり） ・和歌山線 ■和歌山電鐵：貴志川線 ○近鉄百貨店和歌山店 |
|||||
支線（羽衣線）
| 駅名 | 乗換・備考 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|
| 鳳駅 | ■西日本旅客鉄道（JR西日本）：阪和線（本線） | 大阪府 | 堺市 | 西区 |
| 東羽衣駅 | ■南海電気鉄道：南海本線・高師浜線（羽衣駅） ○浜寺公園 |
高 石 市 |
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使用車両
特急
普通
ピコカキコ
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阪和線 接近予告メロディ |
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阪和線 接近メロディ |
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阪和線 通過メロディ |
関連動画
関連項目
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- 0pt
