阪神高速32号新神戸トンネル単語

ハンシンコウソクサンジュウニゴウシンコウベトンネル

新神戸トンネルとは、兵庫県神戸市中央区三宮町と北区山田町を結ぶ有料道路である。

かつては「神戸市道路社」という神戸市下の社が管理していたが、2012年10月1日付で阪神高速道路(株)へ移管された。それに伴い阪神高速道路の一路線として組み込まれ、「阪神高速32号新神戸トンネル」と名称変更された。料計算も阪神高速道路の料テーブルとほぼ統合される形に変更された。詳しくは後述にて。

概要

新神戸トンネルは1971年に建設が開始され、1976年5月15日に開通した。神戸市地と北区三田を結ぶ神戸市15号神戸三田線の慢性的な渋滞を解消するために建設された。
現在では第一新神戸トンネルが北行き(方面)、第二新神戸トンネルが南行き(神戸市地方面)一方通行となっている。
全長は、(当時)市町村トンネルとしては最大級の8.5kmを誇った。ETCによる料所ノンストップ通行が可となっている。
危険物積載車両原付(原付二種以上除く)は通行禁止。なお、阪神高速道路に移管後も原付二種は引き続き通行可。 

出入口・JCT・料金所

第一新神戸トンネル(北行)

第二新神戸トンネル(南行)

通行料金

2012年9月30日まで

現在の料金

阪神高速道路2017年6月3日午前12時ちょうどからNEXCOグループと同じく車両区分が5区分制になった。
(2012年10月1日2017年6月2日の間は普通車・大の2区分だった。)

新神戸トンネルのみを利用する場合

ETC・現払いどちらも同じ。

3号神戸線および7号北神戸線と乗り継ぐ場合

ETCの場合は総走行距離に応じ変動する。現払いの場合はいきなりETCの最大料と同じ額を課せられる。

3号神戸線生田⇔新神戸トンネル国道2号間の乗り継ぎはETCのみ可
なお、30分以内に両方のゲートをくぐらなければ乗り継ぎ制度は発動しない(30過した場合は料打ち切り、再度一から課金する)ので注意。

ETC割引(2012年9月30日まで)

2013年3月31日まで今後も神戸市道路社が運営管理する道路(山麓バイパス六甲有料道路六甲北有料道路)ではこの割引・キャンペーンが行われる。

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阪神高速32号新神戸トンネル

1 ななしのよっしん
2012/04/08(日) 20:51:56 ID: 8BguzqbstL
市バス急行64系統に乗ると、防災ラジオがかかるw

因みに新神戸トンネル神戸市バスでもしい爆走運転が見られる区間。
2 ななしのよっしん
2012/09/15(土) 17:07:57 ID: MrJ82128ty
今年10月から新神戸トンネル阪神高速の一部になるのか……。
これは知らなかった。