鷲ノ巣信号場(わしのすしんごうじょう)とは、北海道二海郡八雲町花浦にある、JR北海道函館本線の信号場である。かつては駅であった。駅番号はH53(廃止後は欠番)。
概要
| 鷲ノ巣信号場 | |
|---|---|
| わしのす - Washinosu | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 北海道二海郡八雲町花浦 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道 |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| 駅番号 | ◯H53(駅時代) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 | 0人/日 (2012年度) |
| 開業年月日 | 1944年9月1日 |
| 備考 | |
| 駅テンプレート | |
旅客の取り扱いがある信号場として鷲ノ巣信号場が開設された後、仮乗降場化し鷲ノ巣仮乗降場となる。
国鉄分割民営化の際に駅に昇格し、鷲ノ巣駅となる。
その後、利用者減少のため旅客営業を廃止し、再び鷲ノ巣信号場に戻る。
函館本線は鷲ノ巣信号場を境に、単線と複線が切り替わる。森駅から鷲ノ巣信号場までが複線、鷲ノ巣信号場から山崎駅までが単線となる。
駅時代の概要
| わ し の す | ||||||||
| 鷲ノ巣 | ||||||||
| Washinosu | ||||||||
| やくも Yakumo |
やまさき Yamasaki |
|||||||
相対式ホーム2面2線を持つ無人駅。国鉄分割民営化の日である、1987年4月1日に駅へ昇格した。
短いホームが互い違いに設置されており、ホーム間の移動には構内踏切を利用していた。
1番ホームの脇に待合所が設置されていた。
利用者減少に伴い、2016年3月26日に信号場となった。
信号場となった後は、待合所やホームは全て撤去された。
2014年5月12日、江差線上ノ国駅の廃止に伴い道内最西端の駅になる。
2016年3月26日の信号場への格下げ後は、隣駅の八雲駅が道内最西端の駅になる。
駅のそばに函館バスの停留所が存在するが、駅時代から「鷲の巣信号所前」という名前だった。
また、プロバスケットボールチーム「レバンガ北海道」のマスコットキャラクターである「レバード」の出生地が鷲ノ巣駅という設定になっている。
駅営業当時のホーム
| 1 | ■函館本線 | 森・函館方面 |
|---|---|---|
| 2 | 長万部・札幌方面 |
隣接駅
函館本線
| 隣の駅 | 当信号場 | 隣の駅 |
|---|---|---|
| 八雲駅 (H54) |
鷲ノ巣信号場 | 山崎駅 (H52) |
関連動画
関連項目
| 最東端 | 最西端 | 最南端 | 最北端 | |
|---|---|---|---|---|
| 2016/03/26 ~ |
東根室駅 JR北海道根室本線 145°35′50″E |
八雲駅 JR北海道函館本線 140°16′22.58″E |
木古内駅 JR北海道北海道新幹線・JR北海道海峡線・道南いさりび鉄道道南いさりび鉄道線 41°40′39.8″N |
稚内駅 JR北海道宗谷本線 45°25′1.3″N |
| 2014/05/13 ~ 2016/03/25 |
鷲ノ巣駅 JR北海道函館本線 140°16′11.61″E |
|||
| 2014/03/16 ~ 2014/05/12 |
上ノ国駅 JR北海道江差線 140°7′26.79″E |
渡島鶴岡駅 JR北海道江差線 41°40′15.44″N |
||
| 1988/03/13 ~ 2014/03/15 |
吉岡海底駅 JR北海道海峡線 41°26′32″N |
|||
| 1988/02/02 ~ 1988/03/12 |
渡島鶴岡駅 JR北海道江差線 41°40′15.44″N |
|||
| 1987/04/01 (JR発足) ~ 1988/02/01 |
松前駅 JR北海道松前線 140°6′3.1″E |
渡島大沢駅 JR北海道松前線 41°25′21.5″N |
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