323系単語

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323系とは、西日本旅客鉄道JR西日本)が大阪環状線等に導入している車両である。

概要

JR西日本323系電車
基本情報
運行事業者 西日本旅客鉄道
イメージ 大阪環状線になじみの「オレンジ
編成 8両(不明)
編成定員 不明(基本)
材料 ステンレス体3
営業最高速 100km/h
台車 不明
制御方式 不明(-)
安全・安定対策設備

ATS-SW、P/EB-N形装置
・側面・オフセット衝突対策前面衝撃吸収構造
・戸挟み安全対策
車両異常挙動検知装置
・運転台機器類・パンタグラフ等の二重化等

環境設備

・案内ディスプレイの8カ所16画面(1両)
・案内情報の4ヶ国語

無料公衆無線LANサービス
車いすベビーカースペース8カ所他

運転区間 大阪環状線桜島線
軌間 1,067mm
投入予定時 2016~2018年
営業開始日 2016年12月24日
製造事業者 近畿輛/川崎重工業
脚注 JR西日本レスリリース(exit)

2014年12月8日に発表された大阪環状線桜島線JRゆめ咲線)向け車両。「大阪環状線改造プロジェクト」の一環として新製投入される車両であり、これにより大阪環状線103系及び201系を全て置き換える予定である。

「安全・安心の向上」「機器の信頼性向上(安定輸送)」「情報提供の充実」「人に優しい快適な間」の4点を323系のコンセプトとして定めており、体先頭・側面部及びドア部分には「大阪環状線改造プロジェクト」のロゴマークなどが配置される。
また、大阪環状線イメージカラーである「オレンジ」色を基調としている。

車両は8両編成で、阪和線大和路線からの直通運転の電車が多くなっている現状を考慮して、従来の片側4ではなく、片側3となっている。また、混雑しやすい8号天王寺駅基準で新今宮駅側、大阪駅基準で京橋駅側)の立ちスペースは、他の車両べて広めにとられる予定である。

車両ごとに8箇所16画面の案内ディスプレイが設置され、案内ディスプレイの4ヶ国語化も実施される。また、JR西日本車両としては初の”運転士異常列車停止装置(EB-N形装置)”搭載車両となる。なお、最高速度は100km/h。

2016年度から2018年度にかけて8両編成21168両が新製される予定。
2017年3月4日ダイヤ正以降、323系7本のうち5.5運用分駆り出されており(平日ダイヤ)、日中6運用ある環状運転(外回り・内回り各3運用ずつ)の大半を323系が担うようになった。

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https://dic.nicovideo.jp/t/a/323%E7%B3%BB

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323系

33 ななしのよっしん
2016/12/23(金) 18:56:05 ID: 5dCtqAQqw1
いよいよ明日か…
34 ななしのよっしん
2016/12/25(日) 00:04:48 ID: C9s0Znefwm
一番電車乗ったら押しつぶされるかとおもた・・・
35 ななしのよっしん
2016/12/28(水) 22:45:31 ID: NOpVdtFDHs
年が明けてから乗りに行きたいなー、と思うけど、どの位の確率で走ってるもんかな。時刻表にも新幹線特急みたいに「新車両で運転」って注釈が書いてある訳でもいだろうし……。
36 ななしのよっしん
2017/01/16(月) 16:30:23 ID: p03GvzmUK4
デビューの件で本当に鉄ヲタ悪だと言う事がわかった
37 ななしのよっしん
2017/01/31(火) 01:36:11 ID: dIQtzAxPaZ
323系って前面の貫通使う機会あるのかな…
固定編成だし地下にも潜らないし
38 ななしのよっしん
2017/01/31(火) 15:08:08 ID: XYNWUj6f89
言われてみれば貫通確かにだな…
E231みたいにガイドライン方式で作ってるんかねぇ
39 ななしのよっしん
2017/02/03(金) 23:53:33 ID: k076R7gc1x
>>35
もう狙って乗るまでもなく大阪駅とかで30分も待ってたら来る存在になったよ。
むしろ103系の方がレア車両になってるよ。

>>37
221系以降、JR西日本は全直流電化区間(かつては碓氷峠の走行も想定していた)の走行可な設計にしているので、323系も実際に地下線を走るかどうかは別にして、対応は出来るようにはしているはず。
40 ななしのよっしん
2017/05/28(日) 20:28:04 ID: heEI3u+Nut
先日第8編成が落成。この編成が試運転の後運用に就くこととなれば、恐らく日中の環状運転は全て323系となり、201系はラッシュと桜島運用限定、103系環状線から全撤退となるであろう。
今後は201系置き換え用の増備に移り、323系増備→201系は吹田入場後サハを抜き取り奈良転属(サハ)→奈良103系を玉突き、という流れになっていくのかな。
41 ななしのよっしん
2017/06/18(日) 01:46:34 ID: 2gP1sbaht6
最新技術てんこ盛りだからか、たまに201系が代走しているというニュースを見かける。
環状線323系だけで賄えるくらいになっても、しばらくは予備として旧を何本かノ宮に確保しとくことになるのかな?だとしたら奈良線103系はまだまだ走りっぱなしになるのだろうか…

というかおおさか東線の延伸開業がもうすぐなのに、201系が転属する気配のないというのも気になる。
42 ななしのよっしん
2018/08/09(木) 15:05:14 ID: heEI3u+Nut
>>41
奈良線103系は元阪和線205系だけで置き換えるから、予備の201系をしばらく確保することになっても全く影はない。

あと、おおさか東線向けの転属は6月下旬の元LB11編成を皮切りに始まっている。

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