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概要
長崎本線の特急「かもめ」の高速化を目的とした車両で2000年3月11日に投入された。車体の色が白である為「白いかもめ」と呼ばれる。
デザインはドーンデザイン研究所が担当しているが、先代の883系と比べると885系は丸みを帯びている。
翌2001年には「ソニック」用に一部を変更して増備された。なお、「白いかもめ」編成には黄色のラインが、「白いソニック」編成には青いラインが入っているが予備車が少ない事や運用上の都合から「黄色いラインのソニック」や「青いラインのかもめ」を見る事もある。
九州新幹線鹿児島ルート全通に前後して青色のラインへの統一が進められた。また、車体側面に「AROUND THE KYUSHU」の文字が入った新たなロゴが描かれている。
ちなみに、この885系をベースにした車両が台湾にも輸出されている。
鬼滅の刃無限列車編のラッピング等を行ったこともあった。（885系舞台だと魘夢や炭治郎は振り落とされそうだ）
西九州新幹線開業後は「白いみどり」も運転されるようになった。
乗務員室後ろのガラスは駅停車中などに曇りガラスに切り替わるギミックがある。
スペック
- 形式：885系交流特急型電車
- 会社：JR九州
- 最高速度：130km/h
- 振り子機構：あり
- 制御：VVVFインバータ(IGBT）
- 保安：ATS-SK・ATS-DK
- 運用：リレーかもめ（博多～武雄温泉）・ソニック（博多～佐伯）・みどり（博多～佐世保）・かささぎ（博多～肥前鹿島）
関連動画
関連項目
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