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GEアビエーション（GEエイヴィエイション、GE Aviation）とは、アメリカ合衆国の航空機用エンジン製造会社である。
概要
アメリカ合衆国オハイオ州ハミルトン郡エヴァンデイルに本社を置く世界最大の航空機用エンジンメーカー。ゼネラル・エレクトリック・カンパニー（GE）傘下のGEテクノロジー・インフラストラクチャー（GE Technology Infrastructure）の一部門であり、プラット＆ホイットニー（P&W）やロールス・ロイスplc（RR）と同様に航空機用エンジンメーカーのビッグ3の一角を成している。
2005年に、GEエアクラフト・エンジンズ（GE Aircraft Engines, GEAE）から現在の社名に改名した。
合弁企業
1974年にフランスの航空機用エンジンメーカーであるスネクマ（現：スネクマ・モトゥア、Snecma Moteurs）と共同出資して設立。現在、CFMインターナショナルCFM56シリーズの生産・販売と新型エンジンのCFMインターナショナルLEAP-Xの開発を行っている。
1996年8月にプラット＆ホイットニーと共同出資して設立。大型民間旅客機向けの新型エンジンの開発・製造・販売を行っている。エンジン・アライアンスGP7000シリーズであるGP7270は、エアバスA380に採用されている。
2004年にホンダ・エアロ（Honda Aero, Inc.）と共同出資して設立。ホンダHA-420 ホンダジェットのメインエンジンであるGEホンダHF120を製造している。
ターボジェット
遠心圧縮式ターボジェット
軸流圧縮式ターボジェット
- ゼネラル・エレクトリック/アリソンJ35
- ゼネラル・エレクトリックJ47
- ゼネラル・エレクトリックJ79（軍用） - ゼネラル・エレクトリックCJ805（民用）
- ゼネラル・エレクトリックJ85（軍用） - ゼネラル・エレクトリックCJ610（民用）
ターボファン
低バイパス比ターボファン
- ゼネラル・エレクトリックCF700
- ゼネラル・エレクトリックF101
- ゼネラル・エレクトリックTF34（軍用） - ゼネラル・エレクトリックCF34（民用）
- ゼネラル・エレクトリックF404 - ボルボRM12 - ゼネラル・エレクトリックF414
- ゼネラル・エレクトリックF110
- ゼネラル・エレクトリックF118
- ゼネラル・エレクトリックF414
- ゼネラル・エレクトリック/ロールス・ロイスF136
高バイパス比ターボファン
- ゼネラル・エレクトリックTF39（軍用） - ゼネラル・エレクトリックCF6（民用）
- CFMインターナショナルCFM56（民用） - CFMインターナショナルF108（軍用）
- ゼネラル・エレクトリックGE90
- エンジン・アライアンスGP7000 - エンジン・アライアンスGP7200
- ゼネラル・エレクトリックGEnx
小型ターボファン
- ゼネラル・エレクトリックCFE738
- GEホンダHF120
プロップファン（アンダクテッドファン）
ターボプロップ
- ゼネラル・エレクトリックT31 - ゼネラル・エレクトリックTG-100（社内呼称）
- ゼネラル・エレクトリックCT7
ターボシャフト
- ゼネラル・エレクトリックT58
- ゼネラル・エレクトリックT64
- ゼネラル・エレクトリックT700（軍用） - ゼネラル・エレクトリックCT7（民用）
- ゼネラル・エレクトリックGE38
ガスタービン
車両用
- ゼネラル・エレクトリック/ハネウェルLV100
工業用/船舶用
関連動画
関連コミュニティ
関連項目
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![オーバーライド - 重音テトSV[吉田夜世]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43083649/43083649.94186123)
