しらさぎ(特急)

1 ななしのよっしん
2010/06/13(日) 21:54:27 ID: es3febzbAV
これは名鉄パノラマカーの展望6000系列でかぶりつきをしていた時のことだが・・・
使用車両683系2000番台に置き換えられて以来、丁度内で居合わせた子供達からは
見た場所がサンダーバードが走らない愛知県だろうが岐阜県だろうが「サンダーバード」と呼ばれることが多かった。
一応グリーン車の配置が逆でパンタ付、体側面の黄色っぽいオレンジ帯、編成両数等々の識別点は結構あるんだけどなあ・・・
むしろ「サンダーバード」の名前681系683系JR西日本所属編成の称として定着してるっぽい

もっとも、はくたかJR西日本所属編成だけで組まれた便の方が更に紛らわしいがな
(サンダーバード用からの転用編成もあるし、時折サンダーバードの代走もする)
2 ななしのよっしん
2011/09/12(月) 06:04:59 ID: NaQdGoxL60
列車番号にトップナンバーが割り振られている割には扱いが悪いような…
3 ななしのよっしん
2011/09/18(日) 03:32:59 ID: JmJoYkMPaQ
>>1
や、子供たちはそんな細かいとこまで見てないってw
4 ななしのよっしん
2011/12/29(木) 23:14:41 ID: Wabc6wvEJC
った非貫通面はみんなサンダバなのさ
5 ななしのよっしん
2012/08/07(火) 18:20:33 ID: kFBPsGGT1K
ガチ鉄ヲタでもないと、681系683系の差異はどうでもいいだろうし、
それはしらさぎ用とサンダーバード用の仕様の違いでも同じもんだろうね。

子どもたちの世界なら、それにわかり易さや覚えやすさが加わるだけの話だろうな。
6 ななしのよっしん
2012/09/05(水) 22:22:33 ID: 4mkjEd15Fh
北陸新幹線が開業すると、「しらさぎ」は全部金沢発着になるらしいが、
これに便乗してJR東海が「ひだ」を増発したりしないんかな?

高くなるだろうし、名古屋富山は「ひだ」の方が有利になるかも。
高速バスが既にあるけれど。
7 ななしのよっしん
2012/09/07(金) 18:18:38 ID: kFBPsGGT1K
>>6
しらさぎ富山行き代替列車として、ひだの富山行き増発はあり得るだろうが、
高山富山の高速化工事をやらないと、高速バスに対する競争としてイマイチなんじゃない?
8 ななしのよっしん
2012/10/27(土) 23:11:08 ID: IhpkD/rPOx
>>6>>7
北陸新幹線しらさぎ(特急)の乗継が良かったらむしろワイドビューひだ高山終点が増えそう・・・今でも名古屋富山しらさぎ(特急)ワイドビューひだより速い。
高速化せにゃ富山行の存続ピンチかも
9 ななしのよっしん
2013/12/23(月) 01:44:04 ID: wRsOdUuitH
東海北陸自動車道が4線化したら勝ちは薄いな…
>>8
西日本並行在来線切り離して孤立する高山本線に投資するとは思えない
東海が引き取るってのも、今でさえ大赤字線のために々となるしねえ…
10 ななしのよっしん
2014/06/19(木) 00:04:55 ID: uCGPilJMBe
小さい頃『スーパーしらさぎ』という特急があった・・・・・・記憶がある。
んで、それで京都まで行けた気がする。
でも親戚にいても「知らんぜそんなん。しらさぎ名古屋行きだねか~www」と言われる。
何だったんだあれは。
11 ななしのよっしん
2014/09/16(火) 14:33:15 ID: H2uT0Lwhpy
>>10
スーパー雷鳥」では?485系にパノラマグリーン車サロンカーをくっ付けた130km/h運転対応の専用を使っていたけど、683系導入時に「もう130kmh運転する列車681系683系サンダーバード一本化でよくね?」ってことになって止されたんじゃなかったっけ。
12 ななしのよっしん
2014/12/20(土) 10:57:42 ID: gOVJ0IljtN
はくたか681系しらさぎ
しらさぎ683系が他地区へ・・・
となるようですね
最近までやっていたはくたか編成の3号8号入換えはこのためだったようです
13 ななしのよっしん
2015/02/09(月) 18:24:00 ID: kAPntL+c26
遂にはくたか用の681系9両1本がはくたかロゴが消されて帯がしらさぎのものになったぞ
14 ななしのよっしん
2016/02/20(土) 09:51:57 ID: yn16JdsjX6
683-2000から681になったという事はコンセントくなったという事になるのか。酷いサービスダウンだな
15 ななしのよっしん
2016/04/03(日) 22:23:47 ID: fUrjlUbnyM
何故わざわざしらさぎ用の683系はくたか681系グレーダウンしたのか?単純にはくたか681系をくろしお、こうのとり用にすればいいんじゃないか?
…と思ったが、わざわざこんなことをしたのにはちゃんと理由がある。
くろしおやこうのとりしらさぎサンダーバードより需要が一定してないから、閑散期は4両、繁忙期は6両に編成を調整しなければならない。しらさぎ用の683系は調整できるユニットの組み方をしているが、はくたか681系は調節ができないから、683系が南紀・北近畿に飛んだというわけ。
しらさぎの乗客からしたら車両が古くなったしサービスダウンよな。
16 ななしのよっしん
2017/05/20(土) 03:40:04 ID: 0of5o6HpWz
最近、8000番台車両だけ前照黄色から白色LEDに変わったね。(というか、前からだったか?)
おかげでこれが8000番台だ!っていう特徴が出て一で分かるようになったな。ちなみにアレカッコいいと思うのは私だけかな?
17 山本翔太(4408)
2020/04/19(日) 18:07:05 ID: 4qkU7B5M0s
このまま新幹線繋げたら止になるかも知れません。
18 ななしのよっしん
2020/09/07(月) 10:01:42 ID: y8UEwPn8KZ
名古屋から福井出張がよくある自分としては、北陸新幹線開通後もせめて名間のリレー特急を残してもらいたいんだけど、東海じゃ厳しいかね

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