はまかぜ(特急)

1 ななしのよっしん
2010/01/30(土) 20:50:54 ID: kM7MSSoqh2
良い動画があったので
>>sm3233121exit_nicovideo

>>sm7644977exit_nicovideo
2 ななしのよっしん
2010/06/16(水) 15:35:42 ID: k7a507bauL
この前、大阪発の223系快速で追い越してしまったときには、申し訳ない機がした・・・
3 ななしのよっしん
2010/07/28(水) 00:23:21 ID: /Ky3DJq6Fj
夢の特急はまかぜ
4 ななしのよっしん
2010/08/30(月) 02:11:10 ID: aDL7AoivNk
これのグリーン車に乗ったが
時代が違うとは言えさすがにショボすぎる。
5 ななしのよっしん
2011/04/24(日) 02:37:34 ID: The/VvpLpK
民営化後、新車両を入れた特急に「スーパー特急名)」と
安直に名付けるのが流行ってたが(雷鳥、くろしお、やくもetc)、
ようやくおさまった感じかな。JR西日本的には。
6 ななしのよっしん
2011/10/14(金) 23:54:34 ID: LZkWbqVOUf
キハ181時代に乗ったが、はまかぜ尼崎通過した時まだ停中だった普通に一で追いつかれそのまま抜かされた・・・
その普通東西線のやつだったが最後まで抜かせなかったな
207系の加速はエグイ
7 ななしのよっしん
2013/06/15(土) 15:22:30 ID: aONkTCsEx8
表定速度をまとめてみた。

上り 64.84kn/h
下り 65.74km/h  上下65.29km/h

きぬがわ成田エクスプレスを抜いた模様。
8 ななしのよっしん
2014/08/29(金) 01:40:58 ID: oV7avfZbrj
>余部鉄橋を通過した最後の特急列車でもある。

この表現だと余部鉄橋を通過する特急はもう存在しないと言っているみたいだぞ。

"2014年8月現在余部鉄橋を通過する一の特急列車でもある。"

↑こんな感じに修正した方がいいと思う。
9 ななしのよっしん
2014/08/29(金) 01:44:00 ID: Z5j8AK1bO2
>>8
今はもう余部「」じゃないし……
10 ななしのよっしん
2017/02/08(水) 19:14:35 ID: xGLhhtAnG1
1往復は竹田になったんですね
11 ななしのよっしん
2017/12/09(土) 14:01:26 ID: xGLhhtAnG1
キハ181時代は4両が基本だったけど
所定の編成数で走ってるほうが少なく、
大体5両で走ってた気がする。年末年始・GWは7両&臨時便もある
程には利用されてんのかなぁ。
12 ななしのよっしん
2018/08/25(土) 08:37:20 ID: TF/A9M4qUu
キハ181はまかぜの相性がよかったって部分が削除されてる?

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