みずほ(列車)

1 ななしのよっしん
2010/08/24(火) 14:58:51 ID: 6IpMh6KlfW
記事乙

今のところは、

みずほ新大阪・新神戸岡山広島小倉博多熊本鹿児島中央に停
さくらみずほの8αに停
つばめ博多鹿児島中央間を各駅停車

ってなる予定だと聞いた。
2 ななしのよっしん
2010/08/24(火) 19:31:41 ID: 4WC1K/VQpE
テープカット福島みずほが来る予感
3 ななしのよっしん
2010/08/24(火) 19:58:37 ID: dShQAWU2iP
>>2
それだけは嫌だ

しかし、のぞみタイプの「みずほ」とひかりタイプの「さくら」か
将来「みずほ」がメイン列車になりそうな気がしないでもないな
4 ななしのよっしん
2010/08/25(水) 03:51:03 ID: qrO8e8kwBj
かつてと逆でつばめが格下、みずほ最上級か
5 ななしのよっしん
2010/08/25(水) 03:54:51 ID: JF5ObnGgrR
速このネタ新幹線称)に関する動画が来た模様
>>sm11869757exit_nicovideo
6 ななしのよっしん
2010/08/25(水) 07:52:19 ID: 4WC1K/VQpE
Wikipediaが面倒くさいことになってるがな
7 ななしのよっしん
2010/08/25(水) 20:21:47 ID: klVyShkrGZ
地味と言われ、っ先に消えた称が、ここにきてまさかの最上列車に使われるとは…

九州に押し込められたつばめといい、ちょっとした下上みたいだな
8 ななしのよっしん
2010/08/26(木) 14:29:30 ID: dShQAWU2iP
佐賀県知事が新鳥栖駅に「みずほ」を停めろとゴネてきた・・・

停めたら最速列車の意味なくなるじゃないか
9 ななしのよっしん
2010/08/29(日) 20:44:19 ID: zBrmP9oj6c
601Aの後に新設されそうだよなぁ
541Aがみずほに代わるのか
10 ななしのよっしん
2010/09/30(木) 23:50:08 ID: 7pteiLGgNe
佐賀県長崎新幹線できるまで慢しなさい。
茨城県にはすらないぞ。
11 ななしのよっしん
2010/10/16(土) 20:34:30 ID: 1hD12NTj9h
>>6
はやぶさの項にちょろっと書かれてるだけなんだな……。今や全に別方向別地域の列車になろうとしているのに。
12 ななしのよっしん
2010/10/20(水) 20:34:42 ID: 3cSxtg8Qb8
 ついに九州新幹線最速列車称が“みずほ”に決定!

 下克上列車みずほ”は、子供たちに憧れの新幹線に成りえるかが楽しみだ。

 これで、地味称だったイメージを払拭されればよいのだが・・
13 ななしのよっしん
2010/10/21(木) 10:13:15 ID: yFhOK4y5on
みずほってなんとなく悪いイメージしかいのはだけでいい。
14 ななしのよっしん
2010/10/24(日) 17:11:25 ID: fsKLJH1Jif
東がはやぶさを返上してはつかりに変更すれば丸くおさまるのにさ。
15 ななしのよっしん
2010/12/03(金) 05:14:35 ID: dShQAWU2iP
関連項目の表はいじらなくて良かったのでは?

東の列車名は行き先別の設定だけどこっちは停別での設定だし、路線も途中からの分岐がない一体運営
山陽の部分なんかは東海道九州ともろにダブってて長すぎる。つばめ小倉まで乗り入れたら2行になってしまうしな

元のほうが見やすいと思う
16 なかなみ
◆PlutoDW2v2 2010/12/03(金) 08:05:18 ID: cyMf2Py5iU
>>15
あっちで返答しておきました、よろしくおねがいしますー
17 なかなみ
◆PlutoDW2v2 2010/12/06(月) 18:34:49 ID: cyMf2Py5iU
>>16の「あっち」ってのは私のユーザー記事です、言葉足らず済みません。

一応こちらでも・・・な変更理由は「さくらがいつまで経ってもリダイレクト経由の記事名」「東海道新幹線山陽新幹線九州新幹線へのリンクい」の変更でした。

レス失礼しました。
18 ななしのよっしん
2011/01/01(土) 04:18:11 ID: 8ogj2Yziyz
数年とたたずに停が今ののぞみ並に増えるんだろうなぁ・・・
19 ななしのよっしん
2011/02/06(日) 00:53:47 ID: TxatjDEmcR
岡山止める必要あるか?
20 ななしのよっしん
2011/02/21(月) 11:46:37 ID: 9uPwUHJaEF
Google先生検索してみたのだが
N700系みずほ:約 58,200 件
N700系さくら:約 109,000 件
みずほェ・・・
あおばののように吸収する形で消滅しなければ良いが

>>14
新青森延伸の営業日初日に強アレだったんだから
はつかり」なんかにしたら車両故障か信号故障起きて「がっかり」になるぞ

>>19
大都会岡山
21 ななしのよっしん
2011/03/01(火) 02:57:08 ID: Nx9qohSlUg
>>19
岡山伯備線で山陰と瀬戸大橋四国とつながってるからね、一応
22 削除しました
削除しました ID: OIsHYTfGHo
削除しました
23 ななしのよっしん
2011/03/11(金) 12:25:35 ID: YUYrLxoLhx
名古屋から福岡以南に行くとしたら、新大阪福岡乗り換えか?
24 ななしのよっしん
2011/05/17(火) 11:25:11 ID: 2tDw/JtIlT
>>23
×福岡
博多
25 ななしのよっしん
2011/05/29(日) 06:33:21 ID: nDZh7DVpOr
>>23

EX予約を使うなら必然的に博多だね。いい加減、山陽新幹線内くらい「さくら」「みずほ」に対応してほしいとは思うけど。
26 ななしのよっしん
2011/06/15(水) 21:02:11 ID: 1YvWMK9RwJ
1日4往復は少な過ぎるだろう。せめて1~2時間に1本は欲しいよな
27 ななしのよっしん
2011/07/26(火) 13:37:18 ID: jnmvZK7Cb3
確かに少なすぎる。
来年からは増発するとは言ってるみたいだからそれを待つしかないわな
28 ななしのよっしん
2011/07/26(火) 14:02:30 ID: 1YvWMK9RwJ
>>26
欲を言うなら、さくらもそうだが岡山での特急しおかぜ南風うずしお快速マリンライナーとの接続を善してほしい。上下とも乗り換え30分以上待たされるんだよな(ひどい時は約1時間)。
熊本鹿児島中央に直接行けるのはもちろん、新大阪、新神戸広島博多へ行く際も定席料でデカいシートに座れる上に、ひかりレールスターより速い利点があるからね。
29 ななしのよっしん
2011/12/10(土) 01:46:06 ID: C7K+NjErCF
岡山の接続はのぞみ眼で組まれてるから仕方ないと思うけどなあ・・・。
30 ななしのよっしん
2011/12/17(土) 09:31:10 ID: 1YvWMK9RwJ
>>29
ダイヤ正(3月17日実施)がJR西日本から発表されたけど、「みずほ」の増便はたった1往復だけだった(上り鹿児島中央16:00新大阪19:44、下り新大阪8:59鹿児島中央12:44)。

東海道のみの「のぞみ」の一部を岡山まで延長したり、逆に岡山までの「ひかり」を東海道限定にする等、西も東海岡山に関しては全に「のぞみ」重視みたい…