ウミガメのスープ
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11521
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 01:31:31 ID: be/CDHPQrk
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11522
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 01:33:15 ID: be/CDHPQrk
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謎の2人
命の危険に晒されている。極めて重要であるらしい。
見ようと思えば全員が目視できる位置に居るようだ。
AまたはB、および5人と面識・関係のある人物ではないが、A以外にも関わりがあるらしい。
【雑談】
電気で動いて車輪って電車ぐらいしか思いつかないけど、どうなんだろう?
【質問】
「乗り物」は電車ですか?
Aはその「乗り物」を操縦できる状況にありますか?
Aはその「乗り物」を操縦する事を職業にしていますか?
AとBと命の危険に晒されている5人以外の2人について
救助活動が行われた場合には、確実に被害を蒙りますか?
救助活動が行われた場合には、死亡する危険が存在しますか?
救助活動が行われた場合には、確実に死亡しますか?
救助活動が行われない場合には、被害を受けない可能性がありますか?
救助活動が行われない場合には、確実に被害を回避できますか? -
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11523
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 10:24:36 ID: nddUuY0tcx
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11524
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 10:50:28 ID: SF3vCprGSm
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11525
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 16:21:56 ID: NiRcWm2eds
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11526
QianTian
2011/02/08(火) 21:07:36 ID: ANa8QYWOym
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>>11521-11522
まとめお疲れさまです。
訂正が少しあります・・・
「全員が目視できる位置」に居るのは「全員」です。
つまり登場人物の「全員」が「見ようと思えば全員を目視出来る位置」に居ます。
誤解を与えるような書き方をしてしまってすみませんでした。
【回答】
・「乗り物」は電車ですか?→YES!
・Aはその「乗り物」を操縦できる状況にありますか?→YES!!
・Aはその「乗り物」を操縦する事を職業にしていますか?→YEEEES!!!
Aは電車を操縦する運転士です。
>AとBと命の危険に晒されている5人以外の2人について
・救助活動が行われた場合には、確実に被害を蒙りますか?→
・救助活動が行われた場合には、死亡する危険が存在しますか?
・救助活動が行われた場合には、確実に死亡しますか?
・救助活動が行われない場合には、被害を受けない可能性がありますか?
・救助活動が行われない場合には、確実に被害を回避できますか?
→すみません・・・
ここは重要な部分なので主語をハッキリお願いします。
「救命活動が行われた場合には、」の前と後にAかBか「5人」か「2人」かを書いてください。 -
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11527
QianTian
2011/02/08(火) 21:25:45 ID: ANa8QYWOym
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【回答】
・犠牲は、人間以外の動物ですか?→NO
・乗り物は暴走していますか?→YES!!!
走行中にブレーキが利かなくなりました。
・Bは近くからその乗り物を眺めていますか?→YES!!!!
位置も重要です。
・生命を犠牲にするのはAですか?→NO
・生命を犠牲にするのはBですか?→NO
この問題ではA、Bが命を無くさない事が前提です。
・生命を犠牲にするのは「5人」全員ですか?→YES
・生命を犠牲にするのは「5人」の内の誰か(複数いても全員でなければ)ですか?→NOと答えれば良いんですかね?全員が死んでしまうので。
「5人」はもう1セットと考えてもらって良いですw
・生命を犠牲にするのは「2人」両方ですか?→NO
・生命を犠牲にするのは「2人」の内の片方ですか?→YES
・生命を犠牲にするのは上記以外の第三者ですか?→YES -
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11528
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 21:35:40 ID: nddUuY0tcx
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11529
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 21:43:25 ID: be/CDHPQrk
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【雑談】
ブレーキの効かない電車の運転手に、はてさて何ができるのだろうか。
また電車に乗っていないBが行う救助とは一体……?
【質問】
Aによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を蒙りますか?
Aによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は死亡する危険が存在しますか?
Aによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に死亡しますか?
Aによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は被害を受けない可能性がありますか?
Aによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を回避できますか?
Bによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を蒙りますか?
Bによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は死亡する危険が存在しますか?
Bによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に死亡しますか?
Bによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は被害を受けない可能性がありますか?
Bによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を回避できますか?
Aによる救助活動が行われた場合、電車は通常の進路を外れますか?
Aによる救助活動が行われた場合、電車は脱線しますか?
Bによる救助活動が行われた場合、電車は通常の進路を外れますか?
Bによる救助活動が行われた場合、電車は脱線しますか?
救助活動が行われなかった場合の5人の死因は電車による直接的な轢死ですか?
救助活動が行われなかった場合の5人の死因は電車の衝突に巻き込まれての死ですか?
救助活動が行われなかった場合の5人の死因は電車の積み荷と関係がありますか? -
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11530
QianTian
2011/02/08(火) 22:43:15 ID: ANa8QYWOym
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11531
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 22:52:38 ID: Pf9DzCibm6
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11532
QianTian
2011/02/08(火) 22:54:45 ID: ANa8QYWOym
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【回答】
・Aによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を蒙りますか?→YES
・Aによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は死亡する危険が存在しますか?→YES
・Aによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に死亡しますか?→YES!
・Aによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は被害を受けない可能性がありますか?→YES
・Aによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を回避できますか?→YES!
・Bによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を蒙りますか?→YES
・Bによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は死亡する危険が存在しますか?→YES
・Bによる救助活動が行われた場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に死亡しますか?→YES!
・Bによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は被害を受けない可能性がありますか?→YES
・Bによる救助活動が行われない場合、2人のうち犠牲となる片方は確実に被害を回避できますか?→YES!!
・Aによる救助活動が行われた場合、電車は通常の進路を外れますか?→YES!
・Aによる救助活動が行われた場合、電車は脱線しますか?→NO
・Bによる救助活動が行われた場合、電車は通常の進路を外れますか?→NO
・Bによる救助活動が行われた場合、電車は脱線しますか?→NO
・救助活動が行われなかった場合の5人の死因は電車による直接的な轢死ですか?→YES!
・救助活動が行われなかった場合の5人の死因は電車の衝突に巻き込まれての死ですか?→YES!
死因はどっちでも問題に差し支えないですね。
・救助活動が行われなかった場合の5人の死因は電車の積み荷と関係がありますか?→NO -
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11533
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:04:45 ID: Pf9DzCibm6
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11534
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:08:07 ID: Pf9DzCibm6
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11535
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:17:42 ID: sw9quiavyP
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11536
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:20:09 ID: Pf9DzCibm6
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11537
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:20:36 ID: sw9quiavyP
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11538
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:38:46 ID: nddUuY0tcx
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11539
ななしのよっしん
2011/02/08(火) 23:51:15 ID: nddUuY0tcx
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11540
削除しました
削除しました ID: F3AIHU04Ik
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11541
ななしのよっしん
2011/02/09(水) 00:06:52 ID: be/CDHPQrk
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【雑談】
━ 5人 ━
「5人」はブレーキの損傷で暴走している電車の先の線路の上にいる。Aの過失で命の危機。
AとBが何もしないなら直接的な轢死あるいは列車に衝突死……まぁ、轢かれるんだろう。
人数に大きな意味は無い(6人~100人でもOKらしい)が、1人だと問題が成立しない。
って事は2人以上いるってのがキー……ってそれどんな状況よ?
━ A ━
Aは電車の運転士で、ブレーキの故障した電車に乗っており、電車を『操縦』できる。
Aによる救助活動が行われた場合、電車は通常の進路を外れるが脱線しない。
Aはその行動をとっても社会的に非難されない。ただ精神的に嫌な思いをする。
『ブレーキが損傷している電車を操縦する』ってんなら進路変更して5人を避ける?
Aが行動すると電車は進路を外れるそうだから、間違いないとは思うけど……。
その際にC、Dが犠牲なるってのはどうなんだろう?進路変更先にいるとか?
━ B ━
一方、Bは電車を近くから眺めており、電車の進路を変更させる事無く5人を救う。
Bが行動できるのは、Aが行動をしなかった場合のみ。
但しその行動は非難されるものだという。それはBにそれを行う資格が無いからであり、
さらに、「そういうことをする資格は誰にも無い」そうだ。また、精神的に嫌な思いもする。
電車の進路が変更されない以上、5人をよそへ移すか、なんとかして電車を食い止めるか。
その際にC、Dを犠牲にしなければいけないそうだが、それはどうしてか。
位置的には>>11539氏の言うとおり、電車の分岐後の通常進路方向なのかな? -
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11542
ななしのよっしん
2011/02/09(水) 00:08:25 ID: be/CDHPQrk
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━ C、D ━
救助活動が行われると、確実に死亡するようだ。
ただ、救助活動が行われない場合は確実に被害を回避できる。
そして2人共、『命の危険に晒されている』、そしてそれは『極めて重要』。
つまり、彼らを殺す事になる手段でのみ救助が成立するって事だろう。
AとBの『精神的に嫌な思い』の原因は、多分これだと思う。
どちらが死亡するのかはまだ定かではないが、両方共に死亡する可能性はある。
片方だけ死亡しないなら『2人が命の危険に』とはならない筈。
……ってか>>11553氏のまとめや撤回、そして>>11540氏の書き込み見て思ったけど、
『Cは必ず死ぬ』とは限らない?『Cだけ死んでDは生存』とかもありえる?
【質問】
Aの行う行動とは、電車の進路を切り替える事であるか?
Aの行動に伴う犠牲者は、電車の進路が切り替わる先にいるので轢かれる……のかー?
Aの行動に伴う犠牲者にCは含まれますか?
Aの行動に伴う犠牲者にDは含まれますか?
Bの行う行動とは、5人を何らかの方法で退避させるものですか?
Bの行う行動とは、列車を何らかの方法で停止されるものですか?
Bの行動に伴う犠牲者にCは含まれますか?
Bの行動に伴う犠牲者にDは含まれますか? -
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11543
QianTian
2011/02/09(水) 00:27:36 ID: ANa8QYWOym
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【雑談】
何かカオスってますねぇ・・・
元ネタは知ってる人が結構居るようですね。
【回答】
・「5人」は自分たちが命の危険にさらされていることを自覚していますか?→NO
誤解させてしまったようですみません・・・
「見ようと思えば見える位置に居る」だけで、「5人」は電車に全く気づいていません。
・確認ですが、「5人」は自力で危機を回避できない状況にありますか?→YES
この問題では回避できない事が前提です。
・「5人」が自力で危機を回避できないとすれば、その原因はAにありますか?→NO
「5人」が自力で回避できない理由は単に「電車に気付かなかったから」だけです。
問題では「電車に気付かなかった理由」等の言及はされてません。その部分は重要でないので。
・AとBの救助活動で犠牲になるのはそれぞれ別の人ですか?→YES!! -
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11544
QianTian
2011/02/09(水) 00:38:00 ID: ANa8QYWOym
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【雑談】
ゆっくり書いてたらレスが・・・今日は流れが速いですね。
何かあったんでしょうか。
【回答】
・Aの行う行動とは、電車の進路を切り替える事であるか?→YES!!
Aは緊急回避用の線路に退避できます。
・Aの行動に伴う犠牲者は、電車の進路が切り替わる先にいるので轢かれる……のかー?→YESS!!!
・Aの行動に伴う犠牲者にCは含まれますか?→YES!!!
CとDの区別がありませんでしたが、とりあえずCにしときますね。
・Aの行動に伴う犠牲者にDは含まれますか?→NO
・Bの行う行動とは、5人を何らかの方法で退避させるものですか?→NO
・Bの行う行動とは、列車を何らかの方法で停止されるものですか?→YESS!!
・Bの行動に伴う犠牲者にCは含まれますか?→NO
・Bの行動に伴う犠牲者にDは含まれますか?→YESS!!
Aの犠牲者がC、Bの犠牲者がDとしときますね。 -
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11545
ななしのよっしん
2011/02/09(水) 18:01:57 ID: CALn23a4P+
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11546
ななしのよっしん
2011/02/09(水) 19:53:31 ID: be/CDHPQrk
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【雑談】
ブレーキが壊れて暴走状態の電車が線路を走っている。
進路上には電車に気が付いていない5人の人間がおり、このままでは轢かれて死ぬだろう。
Aは電車の運転士であり、電車の進路を切り替えて緊急回避用の線路に退避できる。
但し、その線路にはCがおり、Aが退避してくれば確実に轢かれて死ぬ。
Bはその列車を遠くから眺めており、Aが退避用線路に入らない場合に行動を迫られる。
Bは『非難される』であろう何らかの手段により、列車を『停止』させ、5人を救う。
但し、この場合はDが確実に死ぬ。
多分、上の流れはほぼ確定だと思う。5人とAとCの行動も大体明らかになった感じ。
問題はBとDだね。電車に乗ってもいないBが暴走列車を止める手段は何か……。
あとDの死因は何だとか。
【質問】
Bが行動した場合のDの死因は
→ 感電死ですか?
→ 圧死ですか?
→ 轢死ですか?
→ 焼死ですか?
→ 溺死ですか?
Bの取れる行動とは、電車に関連する何らかの設備を破壊する事ですか?
Bの取れる行動とは、電車の電気系統を寸断、もしくは破壊する事ですか?
Bの取れる行動とは、何らかの方法で線路を堰き止める事ですか?
Bの取れる行動とは、何らかの方法で電車の動力を破壊する事ですか?
Bの取れる行動とは、何らかの方法で車輪を物理的に停止させる事ですか?
Bの取れる行動とは、何らかの方法で電車のブレーキを作動させる事ですか?
Bの取れる行動は、Dを犠牲にせずBが犠牲になる事でも成立するものですか? -
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11547
ななしのよっしん
2011/02/09(水) 21:11:37 ID: sw9quiavyP
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11548
QianTian
2011/02/09(水) 21:33:27 ID: ANa8QYWOym
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【独り言】
かなり正解に近づいてきました・・・Aの状況と行動は完全に正解です。
後は解答を貼るタイミングを見極めなくては・・・
【回答】
・電車にA以外の乗客はいるか?→多分YES
問題とは関係ないですが。
・いた場合それがDですか?→NO
・Bが電車を止める場合、電車は損傷するか?→YES
元ネタでも記述が無かったですが、恐らく損傷するでしょう。
・Bが行動した場合のDの死因は
→ 感電死ですか?
→ 圧死ですか?
→ 轢死ですか?
→ 焼死ですか?
→ 溺死ですか?
→まとめてNO!!
・Bの取れる行動とは、電車に関連する何らかの設備を破壊する事ですか?→NO
・Bの取れる行動とは、電車の電気系統を寸断、もしくは破壊する事ですか?→NO
・Bの取れる行動とは、何らかの方法で線路を堰き止める事ですか?→YES!
・Bの取れる行動とは、何らかの方法で電車の動力を破壊する事ですか?→NO
・Bの取れる行動とは、何らかの方法で車輪を物理的に停止させる事ですか?→YES!
・Bの取れる行動とは、何らかの方法で電車のブレーキを作動させる事ですか?→NO
・Bの取れる行動は、Dを犠牲にせずBが犠牲になる事でも成立するものですか?→NO -
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11549
ななしのよっしん
2011/02/09(水) 21:44:56 ID: sw9quiavyP
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11550
QianTian
2011/02/09(水) 22:03:45 ID: ANa8QYWOym
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