ニコニコ大百科

>>1528
オスプレイの高速度を活かして上陸時にピストン輸送をすれば、より少ない機数で兵員や補給物資を運べると考えれば...

ピストン輸送する余裕があるならLCAC使えるんじゃ？

>>1527
このところ一般機の墜落も相次いでて酷く悪い意味で「どれも変わらん」状態になってきてるからなあ・・・
当分じこはおこるさの精神で突っ張れるでしょ（適当）

この一年で日本の軍用ヘリだけで三機ぐらいは墜ちてるような気が

やっぱりオスプレイだけではなく、自衛隊、米軍、民間問わず国内の各種類の航空機のトラブル数を比べないと偏見にはなっちゃうよ

それでなくともマスコミ共々オスプレイはネガキャンされて注目されてる分、なにか１つトラブルが起きたら大々的に叩かれて話題にされちゃうのに

まぁ、今後アメリカから新型の兵器が日本にくるたびに「あの兵器の出す周波数は体に毒だ」とか
「使っているオイルに触れると病気になる」とかこれからも根も葉もない噂を立てられ続けるんだろう

あの国から

事故率が米軍の平均値突破してるらしいことはさておくとしても、バカみたいな金額とか評判ほど使い出がなさそうなスペックとか、安全以外にもツッコミどころ結構あるけどね。

>>1535
前半と後半で言ってること矛盾してるゾ

ティルト(意味深)ローター(直球)オスプレイ♂の記事はここですか

>>1534
オスプレイのおかげで陸自はヘリの整備費用が削られるから
もっと酷いことになるかもな。

整備費不足で稼働率低下するならまだいい(よくない)が
稼働率低下を誤魔化すために無理に飛ばして事故が起こるなら本当にヤバイと思う
自衛官も日本人の例に漏れず「飛ばさない決断」ができないからなあ

http://blogos.com/article/202570/

すっげー古い記事だけどオスプレイに反対する理由を端的に表した良記事。この赤木っていうおじさんは10年以上フリーターやってて、怒りに任せて投降した小論文で有名になって物書きになった変な人だけど、言ってることは正論オブ正論。

オスプレイに関しては事故以前に事故の時米軍が沖縄県民を蔑ろにしている点と政府がそれに何も言えない点でコンセンサスができつつあり、擁護するネトウヨという輩はほぼ絶滅した気がする。

ただこれでも反対って政府や米軍に言えないのがニッポン人の悪いところ。

削除しました

日本ではマスコミや市民団体によって特筆すべき猛烈な反対にあっている（後述）。

俺一般だから他力本願だけど、この記述は削除するべきだろ。沖縄のこの粗大ごみに対する主張はまっとうだって分かったんだから。ニコニコ民もいい加減ネトウヨを卒業すべきだ。

あと問題の本質ってオスプレイじゃないからね。ここでオスプレイの性能につて議論してるやつらは一番話すべき点を見誤ってると思う。それとも意図的にか？？？根本的に事故った時に日本が調査や停止を命じる権限がないのが原因でであって、オスプレイ一種をどかせば解決するものではない。

一連のオスプレイの事故でやっと気付いたのかもしれないけど
海兵隊が事件起こすたびに何度も何度も同じこと言われてるから

何度も何度も同じこと言われてるのに一向に問題が解決しそうにないのは何ででしょうね（嘲笑）

そもそも導入したのは「自民党」だろ

>>1545
少なくともここはオスプレイのスレであるからして、その性能について語ることにはなんの問題もないはずだが。
本質とやらについて議論したいなら相応の場所にどうぞ。

オスプレイはニワカが知ったかぶりで語っていいような機体じゃない。

オスプレイは、フライバイワイヤによってこれまでの航空設計では実現できなかった機構を実現できた航空機。
逆を言えば、フライバイワイヤ前提と言えるような不安定な姿勢制御を行っているということでもある。
だから、ヘリに比べて機体の安定性が悪いというのは当たり前の話。

もし議論するとしても、それは「フライバイワイヤによってその不安定さがどの程度安定化されているか」という話であって、機体自体の不安定さなんてのは議論の余地もない。
そんな事も知らずに、「オスプレイ厨」は、安定だ安定だ言うもんだから問題が起きた時にオオカミ少年状態になる。

むしろ、オスプレイ信者（厨じゃなく）からしたら不安定な姿勢の制御を可能にした航空学的な側面が面白いわけであって、安定だ安定だと嘘を喚き散らかされる方がよほど不快だろう。

せめてオスプレイ飛ばす土地の住民に配慮はして欲しいわ
「民間人が立ち入るところでは飛ばさない」とかそんくらいの約束はあっても良いと思うんだがなあ

やはりベルV-280の方が期待できそうだ
エンジンごと上向くオスプレイと違い回転翼だけ上向く無理のない仕様だし
これをベースに輸送機作ったらオスプレイとか言うゴミなんだったのかみたいなことになるかもな

メスプレイ♀

ディスプレイ💻

>>1552
ペラだけ上向けるのはエンジンごとよりうんと複雑になるぞ。
それ以外の部分はオスプレイ より簡単に済ませる予定らしいが、はてさて。

V-280の一番いいところは汎用ヘリ代替というのが明確なところだからね。
V-280ベースで輸送ヘリ代替というのはまあないだろう。

というかティルトローター機ではCH-53EやCH-47Fと言った既存輸送ヘリの代替はキツイということをV-22が証明してしまったから、
それだったらペイロード犠牲にしてでもコストと兵装の換装余地を優先しようという発想がV-280
まあなんにせよ、UH代替という思想が明確なV-280の方が最終的な運用国は多くなる可能性が高いが。

まず回転翼は出力の上限が割と明確なわけだ。
これは性能を向上させればどうにかなる話じゃなくて、物理的な話であって、ローターが音速を超えると空気がついていけなくなるからそれ以上はあまり揚力が得られなくなるということ。

このため輸送ヘリを意識して設計する場合、最大積載重量を稼ぐために、空虚重量（機体の重量）を減らすことが望ましい。
（出力あげれないなら機体軽くするしかないよね、と）

V-22最大の短所はここで空虚重量が既存CHに比べて著しく重い。
これがV-22の既存輸送ヘリの代替にならない理由。

V-280はブラックホーク代替を意識してるので汎用ヘリの位置付けと言える。
だから輸送ヘリ代替にならないなら、積載量以外のところを重視しようねってこと。

オスプレイはティルトローター機の試作品みたいな物だしな。
性能や安定性に問題があるのはしょうがないべ。

オスプレイ実験飛行特区

こいついっつも墜落してんな