ニコニコ大百科

鈴菌感染者なのにカワサキに浮気を……
125ccのセカンドバイク市場にスズキが参入してないのが悪いんだい……Z125可愛いよZ125……（EN125はバイク屋に無理ですと断られた）( ；∀；)

ホンダNAVIの安さに惹かれて買いに行ったはずなのに、Z125proを契約してきてしまったの巻

それは良かったじゃないか。楽しみなされ。

外装の慣らしがまだだな？よし、俺がカーブに落ち葉を撒いといてやるよ

>>91
もうすぐGSX-S125、GSX-R125が日本でもでるとかでないとか

四大メーカーの中では一番愛車とメーカーに愛着持ってる人が多いイメージ。道の駅とかで休憩してると「俺も昔はカワサキ乗ってたんだよ」って話しかけられる率が半端ない。CB乗ってた時は全くそんなことなかったのに。

この間カワサキワールド行ってきたけどNinjaのオーラ半端ねえな・・・ありゃ確かに(良い意味で)モンスターだわ

スーパーカブを見に行ったら遠心クラッチのままのKSR110を契約してしまったよ。

Ｚの最新モデルが欲しい
けどお金がない。。。うぅ

kawasakiか……
などと言うがいまじゃむしろ四大メーカーの中で一番優等生的という
はしゃいでる子のH2すら一般モデルでるし（ほとんど別物だけど

新型Zはスーパーチャージャー付き、その名は「Z H2」

まさか「もう二度と見ることはないだろう」って言われてた4気筒250ccマシンを発表するなんて思わなかったよ　

バイク業界ブームの火付け役

カワサキを中心にバイク業界は回ってる

z125がカタログ落ちするせいで原付のラインナップがほぼ壊滅じゃあないか…カワサキディスる訳じゃないけどどの排気量も満遍なくラインナップしてくれてるホンダって凄いんやな

カワサキ「日本の公道でH2R走らせたいです。」（チラッ）
国土交通省「駄目に決まってんだろ！(# ﾟДﾟ)」
カワサキ「あー、はいはい、300km/h規制っすね。ちゃんと入れるっすよ？」（8秒で到達するけど）
国土交通省（こ、コロス……(# ﾟДﾟ)）

ZX-4RとZX-4RRとかいう「ぼくのかんがえたさいきょーの400ccばいく」よ

>>106

自動二輪免許で乗れるバイクに、リッター当たり200馬力という国土交通省と警察に喧嘩を売っていくスタイル……

カワサキの代わりなんていくらでもいます
だけどカワサキの空冷四発エンジンを作れるのはカワサキだけ

最近知ったんですが、ハーレーって余分なエンジンオイルをチェーンの潤滑油に再利用するためにわざと垂らすようにしていると言うことですが、カワサキも同じ仕様なんでしょうか？