キハ66系

1 作成者
2010/04/01(木) 22:42:22 ID: c5MS+aei2N
初記事作成となりました、至らぬ点などあるかと思いますがよろしく願います。「会話が成立しない」のソースは私自身です。
2 ななしのよっしん
2010/05/01(土) 10:23:11 ID: swQbkzGSod
学生時代博多飯塚間を通っていて、大いにお世話になった車両
ある乗り込んだ車両13号だったので「縁起ワリー」と隣に移ったら
そっちも13号でひっくり返ったのもいい思い出です。
3 ななしのよっしん
2010/07/24(土) 19:43:57 ID: c5MS+aei2N
1編成がハウステンボス色(要するに)に変えられるそうな
4 ななしのよっしん
2012/06/16(土) 18:50:16 ID: 1d05XXl/zZ
>>5
結局ではなく、オレンジで独特な感じに仕上がってましたね。

ところで記事の長崎本線だが実際は長崎本線を走行する区間よりも大村線を走行する区間の方が長いので、できればそれを加筆していただきたいです。
すいません当方プレミアムではないもので。
5 ななしのよっしん
2012/08/26(日) 13:58:19 ID: abNr7ab7uY
長崎にいた頃通学で使ってたけど、この車両好きだった
6 ななしのよっしん
2014/01/06(月) 16:48:52 ID: 4Fti4/lEfv
ガノタな人には
キハ66系ガンダム
キハ40系GM
の関係だというと分り易い。
7 一介の暇人.
2015/03/15(日) 00:22:59 ID: QCGtrY0JiK
第4編成部品供出回です.
書き加えおねがいします.
8 ななしのよっしん
2015/07/27(月) 23:16:53 ID: P17UUF/gOH
地方の古いディーゼルカーに乗って初めて気が付いたんだが、40年前の車両とは思えないほど乗り心地が良いんだ。
まさにガンダムだったんだな……。
9 ななしのよっしん
2018/01/31(水) 17:59:55 ID: FkA46sPbBZ
ハイブリッド車両「YC1系」を新造 発電機と蓄電池の電気で走行 JR九州
https://trafficnews.jp/post/79548exit
>従来のキハ66系67ディーゼルカー較して燃料消費量を約2割減らせるといいます。

到底シーサイドライナーに合った仕様とは思えないが、較対にわざわざこんなマイナー種を選んでるって事はそういうことなんだろうな。色も最近ここらで増えてるオレンジ色だし。
しかしまあ、ほぼロングシートなのにストレート体って収容が欲しいのか欲しくないのかよくわからん車両だな・・・軽量化が的なのか?

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