ニコニコ大百科

ドットトレーサー使用
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ドットトレーサー使用
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↑間違えました、SAAB-SCANIAです

ドットトレーサー使用
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ドットトレーサーを使用
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ETS2のスクリーンショットをベースに、512色でドットトレーサーで描画。
ちょっと昔のPCゲームっぽい雰囲気の画かも。
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すげぇ充実しとる
トラック全く知らないマンだけどGJ

オプティクルーズレバー。
説明図用、ドットトレーサー使用。
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情熱を感じる記事だ

今週のオススメ記事おめでとうございます。
北欧の自動車メーカーなんて全く知りませんでした。

ノキアとかもそうですが、意外にあそこらへんの国って工業力高いんでしょうか。
家具だけじゃないんだなぁと。

ひしひしと情熱を感じる実に素敵な記事ですな。

日野スカニアは見た事あるけど、新潟で今度はバスが登場した
ようですな。

>>11
新潟のバスの件は知りませんでした。
ググってみたところ…

新潟）２両分つながり全長１８メートル、連節バスを公開
http://www.asahi.com/articles/photo/AS20150430002695.html

そんで、スカニアジャパンのプレスリリースを見つけたので確認してみると…

スカニアジャパン、三井物産プラントシステム、ボルグレン
新たな都市交通ソリューション事業に着手
http://www.scania.jp/about-scania/media/press-releases/news/articulated-bus-solution.aspx

1：シャシーと駆動系はスカニアが供給、ボルグレンが車体架装を行い、三井物産プラントシステムが販売
2：排ガスはポスト新長期規制をクリア、元々Euro6をクリアしていたので問題ない
3：軸重10t、車幅2.5mなど、日本の保安基準を満たす車体

このあたりが特徴でしょうか。
地味ですが、全幅を2.5mに抑えたのは大きいのではないでしょうか。
スカニアのCitywideなどバス系は、欧州の保安基準上限となる2.55m幅です。
神奈川中央交通などが導入したメルセデス・シターロも2.55m。
対して、今回のスカニア連節バスは車体架装をボルグレンが行い、全幅を2.5mに抑えてきたと。
仮の話ですが、これを単車12m以下に抑えれば、自由走行ができる普通の路線バスにもできますし。
また供給されるシャシーをベースにし、高速路線や観光バスを作ることも理論上は可能と。

早速記事の修正を行おうと思います、ありがとうございました。

VWがアメリカで排ガス検査偽装をやって問題になっていて、高額の罰金の支払い、
その先には購入者に対する高額の賠償金が課せられると思うけど。
親会社がこんなになって、スカニアは大丈夫なのかなぁ。

トラック&バスごとボルボが買収を…とも思ったが、ボルボもFHなどの開発費が嵩んだのと、
スウェーデンクローナの高騰によって収益性が悪化し、リストラやってんだよね。

新潟向けスカニアバスの車体を担当したオーストラリアボルグレンってシンガポール向け日野HS3K路線バス(ブルーリボンの海外向けだと思えば良い)の車体を製造したメーカだよ。

あとあの発言力の大きい大手バス事業者がふそうに連接は作れないか？と聞いたが嫌だと言われ舶来品をいれたらしい。
(富士重工のあれもシャーシはボルボ)

国内メーカーの事情から今後増える可能性はないとは言えない。

まさかの釜山港へ帰れでﾌﾌｯてなった

国内でも、ちょっとずつだけど増えてきた感じ
東名を往復する間に、運がよければ1台見られる
かっこいい

スカニア魂を感じる記事。
スカニアトラックは海外で「公道の王」と呼ばれたこともある。
スカニアの魅力を感じたい君に『Euro Truck Simulator 2』を勧める。

京成バスがトイレ付きのアストロメガを導入する模様