スズキ・カプチーノ

1 ななしのよっしん
2011/02/04(金) 05:18:24 ID: 6O2r5j2/K0
ジムニストにエンジンが奪われたりする
2 ななしのよっしん
2011/02/12(土) 02:42:22 ID: jf4GeqFHfn
初のマイカーに中古で購入して半日で横転にしました
マジごめんなさい
3 ななしのよっしん
2011/02/12(土) 13:26:07 ID: Uaa8FPC4HE
ABCの中で買うならこれに決まりかな?
中古の台数的に・・・
4 ななしのよっしん
2011/02/16(水) 14:44:32 ID: jf4GeqFHfn
>>3
ABCの中では一番マシかも、いろんな意味で
タマパーツもそこそこあるし
5 ななしのよっしん
2011/02/20(日) 15:05:47 ID: ZNf/4WCadR
>>2
れから初のマイカー購入でこれを検討している
お前の文章を見るべきではなかったのかもしれない……。
6 ななしのよっしん
2011/03/01(火) 17:42:08 ID: jf4GeqFHfn
>>5
自制心があれば大丈夫
なれないになれないで眠いこすりながらカッ飛んで中央分離帯にノーブレーキで突っ込むバカ一人で十分
長いノーズのお陰でフロントからの衝突には強いっぽい
横転じゃなく転覆したら多分今頃ここには書き込んでなかっただろうなーなんて
7 ななしのよっしん
2011/04/25(月) 23:26:56 ID: /2sIBxMRSW
事でよかったです。
ハチロクと本気でり合おうだなんてせいぜい漫画の中だけで十分だってことですね
8 ななしのよっしん
2011/04/26(火) 16:20:03 ID: 9BcuPvcJKY
実際り合えるだけのポテンシャルは十分ある…と思いたい。改造前提だけど。
9 ななしのよっしん
2011/06/16(木) 22:14:12 ID: 6SDQhay8hF
屋根を装備してれば意外とトランクは広いんだけどね
10 ななしのよっしん
2011/07/10(日) 11:44:04 ID: ZwrW8xP1+5
走り屋エロゲ萌えDではメインはったりしてるとか
11 10955210
2012/02/06(月) 21:16:06 ID: l+5sXGLnd7
後期アルミブロックエンジンは全く強度がいため
(ちょっとパワーあげるだけで壊れる。)
スズキスポーツですらチューニングパーツは扱ってないらしい。
チューニングする人もそうですが、
ずっと乗ってたい人はEA21Rより、EA11Rを買うことを私はお勧めします。
12 ななしのよっしん
2012/11/18(日) 19:28:46 ID: /en7UOq9Go
思いたい・・てどころか、ワインディングで低速が続くようなだと腕さえあれば普通り合えるか勝るレベルだね。
古足のリジットとダブルウィッシュじゃ較にならないし、200kg以上の差(ハチロク900kg代とカプチ700-690)がある時点で冗談抜きに優位だと思う。
(そもそも、64自主規制も初期のアルトワークスがやばすぎて、それ以上走る棺桶が増えるとマズイからあるってだけであって・・・)
みんな軽ってだけで文字通り軽んずる人がおるけど、FFでも少し前のライトウェイトクラス(ヴィヴィオアルトワークスエッセ等)は本当に馬鹿にならないぐらい速い。パワーはともかく、重量と足回りの壁だけはどうしようもないからね。
フロントミッドの重量バランスに、チューニング前提でも200~300化物カプチーノがあることを考えるなら、カプチーノって普通レーシーだと思うのは私だけだろうか・・?
13 ななしのよっしん
2013/01/09(水) 18:05:10 ID: tmUzrPfnHv
実際の所、で速いのはGTRでもなければNSXでもないコペンアルトとはよく言ったものよ。
日本のせま~い道路事情において、もっともマッチングのよろしい軽。それのスポーツモデルともすれば、最強の名もやぶさかではないと。いやぶつかったら死ぬけど。
14 ななしのよっしん
2013/02/06(水) 01:39:00 ID: NKOuhFnhN6
あの小柄さと軽さに惹かれて、エンジンスワップ前提で安いカプチを探してるんだけど、
20年前のが 今じゃ逆に希少価値が高くなっちゃって、なかなかイイ物が見つからない。

不動でいいからどっかに状態の良いカプチ転がってないかなぁ……。
15 トレス
2013/03/07(木) 18:27:03 ID: /en7UOq9Go
↑がんばれ、と久々にここへ書き込む私がいるwwwww
今の世でこそ軽自動車かつFR重、燃費もやり方次第では抜群だから所有欲がほどよく満たされていいよねwwww
あと、前のレスで書き忘れたが、カプチはフロントミッドで51:49という抜群の重量配分ということをお忘れなく。
(コンパクトRX-7S2000といえばいい!?)
エンジンに載せ変えようと考える場合は考慮すべし。
16 ななしのよっしん
2013/05/31(金) 20:22:00 ID: F+5Eo52rGI
雑誌の表で見ただけなんだけどカプチーノ復活するとか
17 ななしのよっしん
2013/06/05(水) 04:57:06 ID: HUUmHkefk+
>>16
ロータスセブンにK6A積んだやつだな
スズキとしては出ないと思われ
18 ななしのよっしん
2013/07/13(土) 16:31:50 ID: udOuci8+1q
http://www.carsensorlab.net/carnews/14_22654/exit

画像を見る限り普通車サイズっぽいよね?
19 ななしのよっしん
2013/11/21(木) 13:21:10 ID: ZwrW8xP1+5
>>ダイハツ工業ホンダが出展したスポーツタイプ軽自動車については、「軽は貧乏人のだ。スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。

修さんがこういうってことは、当面スズキには動きはなさそうだね。
まー今出してもS660を取り合って潰し合うだけで終わるだろうし。
20 ななしのよっしん
2013/12/01(日) 17:17:47 ID: F9H1BydiFR
>>19
本気出して作ったカプチで痛いに遭ったから慎重なんだろうね
ケータハムへのエンジン供給が行われるだけでもよしとしようよ
21 ななしのよっしん
2014/01/05(日) 15:35:17 ID: 9QWsx3Yi5S
Aが44:56
Bが42:58
って結構テールハッピーな中、53対47のカプチは結構安定している
ABCの中では一番難な種なんじゃないか?
まあ2014年に突入した今90年台のに乗ることは全然難じゃないがw
流石90年台の中古を今買うのはリスキーすぎるよな
22 ななしのよっしん
2014/01/05(日) 15:38:22 ID: 9QWsx3Yi5S
アルミ化した後は前51:後49になったな
23 ななしのよっしん
2014/12/02(火) 20:02:37 ID: r/PHQAV9aF
積載量はAZ-1ビートよりはマシだろ
旅行カバンや10Kgの袋2袋ぐらいなら積める
スペアタイヤ外せばもっと積めるぞ
24 ななしのよっしん
2015/11/01(日) 04:49:52 ID: YYnzQlw4l5
カプチーノと86ってノーマル同士なら加速もコーナリングもカプチーノのほうが速くね?
だってカプチーノゼロヨンタイムって16台前半だよ?
25 ななしのよっしん
2016/02/29(月) 03:32:20 ID: QWzfRiqzLm
ベストカーの飛ばし見てきたけど
ワークスが有り合せやったしカプチも結局中身アルトなんやろなぁ
大穴でカプチでスポーツラットフォームからワークスフィードバック

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