ニコニコ大百科

>>31
三豊百貨店はなまじ最初の施工業者がまともだったせいで被害大きくなったかもですね。
建築途中や開業前に崩れてればもっと死亡者少なかったでしょうし。

いまＭｒ.サンデーで特番やってるけど、ひどすぎたろ乗組員()より高校生のほうが動いてるわ

>>sm24520848

ここまでしっかり作った事故の記事を今まで見たことがない

【韓国船事故、真犯人は日本人！？】三橋貴明「竹中平蔵の構造改革が原因だった！？」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402126783/

ゲーム動画なんかの船が沈む場面で「セウォル号ｗｗｗ」ってコメントするのはさすがにどうかと思う

それタイタニックにも同じ事言えんの？

セウォル号は反面教師として後世に語り継ぐべき事件

なお、セウォル号事件ですっかり落ち込んでいた韓国人は
朝日新聞の「福島原発事故は9割の職員が命令に反し逃げたのが原因、日本版セウォル号事件だ」という捏造記事を見て元気を取り戻していた

その後、朝日新聞はこの捏造記事が致命傷となり社長の辞任に繋がったのだが・・・

Kの法則

>>39
そういや朝日の吉田調書のスクープ(5月か6月ごろ)が出たときに、嫌儲でやたら嬉しそうにレスをしているスレを見たな
今となってはNDKと聞きたい

こんな国にあーだこーだ言われてる日本
舐められすぎだろ

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船長の懲役は36年になったみたいだな

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>>45
日本にメリットが無いよ？

>>44
思ったよりまともな判決になったなという印象
流石に殺意がないのに殺人罪の適用はどうんなんだと思ってたし

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対策
救助活動只中の4月18日、そもそも日帝残滓の修学旅行が悪いとして署名運動が展開され[26]、21日には修学旅行が全面的に禁止された[27]。

どういうことだってばよ

何百人も死人を出した事故すら反日活動に利用するとは恐れ入ったぜ。正直そこまでやるとは思わなかった。

これが…OINKか！

>なお同日、100名以上の韓国与野党議員からなる「正しい歴史教育のための議員会」が、日本はセウォル号沈没事件に無関心な恥知らずの極みであるとする声明を発表している

なんでいちいち後進国の失態に同情してやらにゃならんわけ？
自然災害でもなく単なる人災に対して

>>52
そういえば日本が普通にゴールデンウィークの行楽シーズンを迎えたのを「セウォル号事件があったのに不謹慎だ！」っていうのがあったなー
ただ半年以上前な上にアホらしすぎる意見だから、韓国議員の発言なのかまとめサイトの韓国ネット翻訳なのか釣りorガチ在日の立てたスレなのか覚えてないのが悔やまれる

そういや事件当初はやたらと船が日本製なのを強調したニュースが多かったよね。
事件のちょっと前に起きた同じ造船所の船の転覆“事故”も「似ている」って報道されてたし、設計者を韓国に呼び寄せようとしてたし
当初はあからさまに日本に罪を擦り付けようとしてたことも記事に書いたほうがない？ニコ百ってウィキペディアと違ってお堅いわけじゃないんだし

>>53
この辺のことかね
・日本ネット民「セウォル号は日本製…韓国は責任転嫁するんだろ」と減らず口（NEWSPIM, 2014-04-20T19:34）http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20140420000087
・＜韓国旅客船沈没＞韓国メディアの「船は日本製」が日本で物議、「日本を持ち出してどうするんだ？」―中国ネット（フォーカスアジア, 2014-04-20）http://www.focus-asia.com/livedoor/380294/
・＜韓国旅客船沈没＞華人学者が「沈没は日本製の致命的欠陥」、中国ネットは意外な反応（フォーカスアジア, 2014-04-24）http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/380574/
正直反日に胃もたれを起こしかけてウンザリなので、ネタ提供ついでに記事も書いてみないかね

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いくら韓国と言えども、無関係な学生達が船と一緒に水没したことに関しては同情を禁じ得ない

この事故は、ささいなミスと怠慢が重なり起きた人災だが
本当に必要なのは「心ある経営陣や政治家」と思ったり、不利益を承知ででも安全をとるような。

>>59
この事故を「所詮韓国だから」なんて思わないで、日本の経営者たちがちゃんと他山の石にしてくれることを祈りたいねぇ。無理だと思うけど。