ニコニコ大百科

まさかセローの項目があるとは

リクオの単車かぁ

昔ラジオで、藤井隆がセローをべた褒めしてたよね

>>sm13541539

いやーいい動画だ。ホンダ党だけどセロー欲しくなっちゃったｗ

>>sm3103838

225のセローは、エンジンは非力ながらその無類の身軽さと扱いやすさから、ダートレースでは他の並みいる2stオフ車を圧倒したという伝説があるぞ。

３RWに乗ってるけどいいバイクだよ。オフ車にしては重心低いし
阿呆みたいに軽いので、峠道を開けながら曲がっていけて楽しい。

もちろん一番得意なシチュエーションは軽さと脚付きの良さが生きるゲロアタックなんだけどね。

逆に足回りはそんなに良くないし上が回らないので
コース走行なんかは向いてないな。

バリオス降りることになったらぜひ欲しいバイクだが
２２５は部品供給心配だなぁ

キャブをPWKとサイレンサー交換したら化けた
加速性能が大幅に改善されたよ

カブやCB400SFに匹敵する歴史的名車だと思う
オフロードはロードレースと比べてもライダー自身の腕が占める比重が高いから
初心者は高いオフ買うよりこのバイクで腕を磨くのが一番いいと思うよ

30年以上前に発売されて未だ現役って事は、相当完成度の高いバイクなんだろうな
チキンラーメンやカップヌードルが未だに食われてるのと同じか

同じくヤマハのVMAXも30年だな。
多くのバイクが姿を消した原因は性能より排ガス規制が原因なのだがセローは触媒マフラー（重くて高い）で対処しているようだ。

いまさらだけど、「セロー」の発音って語尾上がり？それとも語尾下がり？
（たとえば、「佐藤」と「伊藤」のどっち？）
茨城弁の知人が「伊藤」のイントネーションで発音してて、
合ってるのか訛りなのか分からなくなってきた・・・

>>13
宮城県民だが回りはみんなセ↑ロー↓だな。佐藤の方。
まあ別に細かく考えなくて良いんじゃないか？

あーセロー欲し過ぎてヤバイ。カブを買おうとしてたのにどうしてこうなった

səróʊ(米国英語)
sérəʊ(英国英語)

アメリカ英語だとセ↓ローゥ↑　イギリス英語だとセ↑ロゥ↓
になるようだ
個人的には伊藤より佐藤派だな

兄弟のブロンコくんのこと、たまにでいいのから思い出してあげてね・・・

セローに始まりセローに終わと言われるほどの名車は225の話で
250はなんつうか平凡なデュアルパーパス
あれでオフロード行こうとは思わない

225はタンクが小さすぎて航続距離が短い
250は自走で300km以上もできるようになった
だからツーリングセローにも派生した

車重が軽くて（130kg以下）、荷物が積めて（ツーリングセロー）、
タンクが9L以上で、シート高が830mm以下の足つきで、空冷で、日本製
そして乗りやすい

そんな選択肢のオフ車がセロー以外他にないし
存在自体が唯一無二の個性で、代わりになる車両が新車で売ってない

スーパーシェルパ「…」

カワサキか……

日本じゃ販売終了だけど海外じゃまだ別名で販売されてたはず