1 ななしのよっしん
2009/11/21(土) 22:54:13 ID: gJJpFwbDVc
なんてヒドイ書かれ方なんだトラバント
共産圏のは格好悪いけど可さだったら西側の退廃義者の作るなんかよりずーっとかわい…いや、やっぱり西側のの方が良いな、うんw

まぁとりあえず編集者はシュタージに教育してもらうべき!w
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2 ななしのよっしん
2009/11/27(金) 01:21:31 ID: ABH0b7/xRK
シュタージは勘弁を…
というか自分で見直して見ても、確かに酷いこと書いているなぁ
ただこれでも穏便な表現にしたんですよ、ここはアンサイクロペディアじゃないから
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3 ななしのよっしん
2009/11/27(金) 18:07:23 ID: gJJpFwbDVc
いや、個人的には良いと思いますよこの記事w

トラバント開発経緯やその恐ろしい低性っぷりなどトラバントに関する記事として必要な要素は全て書かれていますし、
それに実際トラバントについて(ニコニコユーザに判り易く)書け、なんて言われたら多分自分も煽り文の違いこそあれ、この記事とおおよそ同じような説明になると思います。

まぁ「ネタネタと判断できない人」という人の存在を考えると、
もうちょっとやさしい言い回しにしても良いかもしれませんね(あくまで個人の意見ですが)。

…しかし未だにラーダとトラバントがごっちゃに見えr(以下国家機密漏洩罪で検閲済)
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4 ななしのよっしん
2009/11/28(土) 00:48:28 ID: ABH0b7/xRK
とりあえず良い評価もいただけているようなので何より。
確かに東側のは判別が難しい場合もありますね。
初代旗とジルリムジンは大体分かるのですが。
その旗も、アウディリンカーンクラウンマジェスタのOEMになるなどの変遷を辿っていますから、すっかり棄すべきブルジョワジーに成り下がりましたね。
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5 ななしのよっしん
2010/01/01(金) 13:14:27 ID: xuLBYKcjHH
ヘタクソとか言うやつは医者寄越すから覚悟しとけ。
トラバント P601ピックアップ
タイトル:トラバント P601ピックアップ
Twitterで紹介する

6 ななしのよっしん
2010/01/02(土) 07:33:53 ID: xuLBYKcjHH
まさか自分の絵が載ってしまうとは…w

トラバントは設計はいいと思うんです。排気量は違えどスバル360と同世代同コンセプトですから、少なくとも作られた当初から遅れていたわけではありません。ただ上位クラスのヴァルトブルクと違って競合種がなかったことが悲劇ですね。(ヴァルトブルクもシュコダやラーダといった競合が市場に割り込んでる中でモデルチェンジされなかったわけですが…)
トラバント開発チームも60年代にはロータリーエンジンのP603、70年代には1リッターのP610といった後継を試作していますが、開発コストが高すぎたのをな理由に政府から開発中止を食らったそうです。

ちなみにトラバントポーランドハンガリーなど東ヨーロッパはもちろん、オランダノルウェーといった西ヨーロッパ北欧にも輸出されていました。
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7 ななしのよっしん
2010/01/03(日) 04:10:13 ID: v+6Lt1WcOZ
ムーンライト伝説もとい、トラバント伝説

体がダンボール
壊れないのか? で作るよりで作る方が凄い技術ダロ;?
合成脂でガチガチに固めてるんダロウけど何故ダンボール
日比野;?

2スト エンジン
原付!? 
スト2は至高だが、2ストは臭い;

・永遠のエニグマドイツ製で有る事!
ぁの機械に淫する独逸人がこんなガラクタ慢できるワケいだろう!?
フルカン継手、ボッシュ社製点火器管制装置コマンドデゲレート、英遠心式
VS独軸流式、大衆量産フォルクスワーゲンエンジンブロックはマグネシ
ュム合製、一番の転輪を外すのにソレも含めて6枚の転輪を外さなけれ
ばならない最強戦車!すばらしぃ!すばらしすぎるぞ!ドイツ人!
そんなドイツ人が、ドイツ人がァー

アカってコェ~;
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8 ななしのよっしん
2010/01/04(月) 00:59:40 ID: gJJpFwbDVc
>>5
これはなんて(排気ガスの処理的に)ひどい絵なんだ!
ライトハイローを一々から降りて、そして直接ライトをいじって変える仕様だなんて…
さすがトラバント、それも萌えポイントだから許せる!w

>>7
「壊れないのか?」について
>>sm8879271exit_nicovideo

ドイツ製なのに?」について
いや、こうとも考えられるぞ。
共産主義政権下の慢性的な物資不足・致命的な社会経済政策の失敗と、
西独とべると死ぬほど低ーい工業との兼ね合いの中でなんとかまともに走行し、
さらに一応輸出さえ出来るを作るなんてそれこそドイツ的な、工業製品に対するこだわりの発露、ともいえるじゃないか!w
…乗るのは別よ。

個人的にはNVA(東独軍)のトラバント結構かわいくて好きw 理やりジープでっち上げたぜ、って感じでw
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9 ななしのよっしん
2010/01/04(月) 03:21:38 ID: ABH0b7/xRK
>NVAのトラバント

あのミニ・モークのまがい物みたいなか…
あれ
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10 ななしのよっしん
2010/03/26(金) 15:50:07 ID: +pUy9TdDvk
調べれば調べるほどほしくなるトラビー
はっ!これはもしや…
ウラルといい、UAZといい東側のにはなんともいえない
フェロモンがあるに違いない
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11 ななしのよっしん
2010/03/26(金) 22:34:27 ID: ABH0b7/xRK
確かに東側の工業製品は、なんともいえないはあるかも知れません。
は絶対に資本主義の方が良いはずなのに。
日本人が壊れない日本が簡単に変えるのに、あえてイタリアを買うようなものかな?
でもイタリアは格好良いからな、違うか。
あるいはシトロエンを欲しがるように。
でもシトロエン変態ハイドロニューマチックがあるからな、違うか
あと似ているのは、イギリス兵器ヲタでしょうか。
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12 ななしのよっしん
2010/04/04(日) 10:30:43 ID: Z8e+/nd3/7
自分より駄が傍にいると安心するじゃん
そういう部類のじゃね?
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13 ななしのよっしん
2010/04/21(水) 14:00:56 ID: 6tCwk2ohzi
トラバントは見たは結構好きだよ。
レストアして電気自動車にすればのれるんじゃないかな?
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14 ななしのよっしん
2010/05/01(土) 02:16:48 ID: wDBhQVqufm
>>13
なるよ、電気自動車
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15 ななしのよっしん
2010/05/01(土) 23:51:17 ID: 14n6RpBW0W
ダンボールじゃなくてFRPなんだけど、質が悪くてに見えたってのが本当のところらしい。
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16 トラキア王
2010/05/11(火) 01:10:55 ID: WRZNPjQwlb
はっはっは、 反乱軍のざこどもよわしがトラバントだ めいどのみやげに、 よくおぼえておけよ!
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17 ななしのよっしん
2010/05/27(木) 23:27:26 ID: /MVK5U03gz
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18 ななしのよっしん
2010/07/06(火) 02:06:43 ID: UxbHmqf0k9
>>8
ヘッドライトのHi-Lo切り替えが直接、ってのは
1980年頃までの西ヨーロッパの大衆・商用でもまだ使われてました。
具は機すれば充分。楽したければ高級なを」という割り切りなんでしょう。
「何でも電動」「要らないと言っても付いてくる装備」とべると、
何だかすがすがしい気もします。
東ドイツにはもう少し高級なヴァルトブルクというもありましたし、
ミドシップガルウイングドアメルクスというスポーツカーもありました。
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19 ななしのよっしん
2010/09/03(金) 17:49:43 ID: YDjYhn8W8y
東ドイツでは男の子が生まれるとトラバントを注文する
その子が成人する頃にちょうど届く
 
なんてジョークがあったなぁ
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20 15
2010/12/20(月) 22:51:17 ID: tjLbVDH9XF
>>14
ジョークかと思って軽く流していたら、新製造計画(トラバントnT)存在するのかよ! すげぇ!
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21 ななしのよっしん
2011/02/11(金) 13:55:21 ID: uTMLXMQC0f
>>19

ジョークじゃないんだけどね。実際に納期まで15年くらい普通にかかったらしいし。その1ランク上のヴァルトブルグだと25年くらい待たされたとか……。

購入する予定はなくとも、とりあえず注文だけ入れておく、ってのが常識だったらしい。

全ては計画経済で、需要が多くとも増産など考えなかったのが原因なんだけど。
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22 ななしのよっしん
2011/06/11(土) 18:27:15 ID: I5VZpqjXfo
フルチューンされて200km/hくらいのスピードを出せるようにしてあるスーパートラビってのもある。
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23 ななしのよっしん
2011/06/13(月) 17:43:37 ID: g3WyEl5tK3
トラバント様単独項とは出来ておるのう
と思ったら!
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24 ななしのよっしん
2011/07/02(土) 00:26:42 ID: eNjWBYuPDL
「向上をめるのは、棄すべきブルジョワの豚野郎」・・・
ならば、「アカ進化することを忘れたサルどもだ!」B
と、マジレスしたくなるな。
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25 ななしのよっしん
2011/07/27(水) 22:26:34 ID: fCY6dxvuhe
FEじゃないのかよww
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26 ななしのよっしん
2011/08/04(木) 21:49:04 ID: ZMLMVeRDS3
戦のトラバント貧乏だからな
元ネタか?
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27 ななしのよっしん
2011/10/22(土) 20:20:47 ID: rV+CLjHQj9
ウィキによると、設計された当時はそんなに時代遅れじゃなかったらしい。
問題なのはそれがずーっと続いちゃった事だと思う。
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28 ななしのよっしん
2011/10/22(土) 20:27:47 ID: cl+Uv0Mz+i
マスターキートンでは活躍してたな
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29 ななしのよっしん
2012/05/05(土) 14:45:42 ID: 2xbFO9Zl/V
http://response.jp/article/2009/09/17/129686.htmlexit
スタイリングは今見てもおもしろい
ガワ流用して中身電気自動車にしてたコレとか販されないもんかな
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30 ななしのよっしん
2012/11/11(日) 16:28:11 ID: TO0Ltfj1MT
トラバントデザインってトヨタ・パブリカのUP10にそっくりだよね
ttp://blog.livedoor.jp/portepublishing/archives/51815513.html#more

もしもブリカUP10東ドイツで売られていたらひょっとしたら結構売れていたかも・・・
いやそもそも売られる事なんてあり得ないけども
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