ニコニコ大百科

記事主乙、超乙。
「マンセル」タグからもこの記事に飛べるようにできないだろうか？

個人的には

・レースを始めたきっかけ（試乗したカートをぶつけて買わざるをえなかった）
・ラルト・ホンダでF2に参戦していたこともあり日本でも知られていた
・F1デビュー戦でマシンが燃える中（大きな火事ではなかった）走り続け背中を火傷する
・84年モナコ、雨の中トップを快走も白線でスリップしリタイア
・86年最終戦のバースト、市街地コースで超高速でのバーストだったので並みのドライバーなら大事故→赤旗→マンセルチャンピオンだが、超絶テクニックで無事に車を止めたために王座を逃した
・89年開幕戦、はしゃぎすぎて優勝カップで指を切り流血。更にリタイアを見越して早い時間の飛行機を予約していたため帰りそこなった
・90年メキシコGPペラルタコーナーでの「怖いから目をつぶった」発言
・91年スペインGP直前にサッカーで足を捻挫（まともに歩けない状態でスペインGP優勝）
・95年、コクピットが狭いのでモノコックごと作り直させ（当たり前だがとてもお金がかかる）、2戦欠場した挙句2戦しか走らなかった
・三度の引退のうち三度目だけ引退宣言をしていない
・GPマスターズで優勝
・母国GPでの異常な速さと人気
・RED５について
・セナ、ピケ、プロストとの不仲
・家族を大切にしていた（88年の水疱瘡は子供の看病をしていて罹った）
・ピーター・ウォー（チャップマンの後任）に「俺の尻に穴がある間、お前は絶対に勝てない」と言われる。後に自伝で「彼はひどい痔になっていると思う」と応戦（通算31勝）
・趣味はゴルフ。ハンデ２の腕前でグレッグ・ノーマンは一緒にコースをまわる友人。
・空手黒帯。沖縄まで試験を受けに行ったことがある

この辺に触れて欲しい。自分でも注文が多いと思うが編集できる皆さん、何卒よろしくお願いします。

F3の事故はチェザリスではなくエディ・ジョーダンと絡んだからだったかも？（F1９１年総集編より）

連投ｽﾏｿ、マンセルMADをいくつか。
>>sm1557042


>>sm8435674


>>sm8484676


他にもあったら教えて下さい！

入魂の記事ですね。
空手関連のニュースでは、確か自宅に押し入った強盗を撃退したこともありましたよね。

ルマンで事故ったみたいだね。
しばらく出てこなかった時はマジで焦ったけど無事でよかった。

「頭にこぶができたもののマンセルは大丈夫」

マンセルは今も変わらずマンセルだった

すごい⑤だ・・・

>>2
>>sm7615137

ヒゲ＋F1＝マンセル
物心ついた頃だったから刷り込まれてしまったようだ

大英帝国の愛すべき「馬鹿」息子でしょw
いや、マンちゃん好きだけどさw

その昔、リアルマリオといえばポンセかフセインかこの人だった

古館「UFOに乗った原始人！」

イメージしたらリアルにイメージ出来て吹いたｗ

正に火事場のクソ力を体現したドライバー
とにかくブチ切れたマンセルは歴代のドライバー最速だと思う。

魂の走り
好き嫌い関係なく気迫の走りには誰もが圧倒される

なんか復帰後のライコネンがマンセルみたいな愛され枠というかネタ枠なんじゃないかと思えてきた

>>11
でもUFOを一番使いこなしてたのはその原始人という
そして原始人仕様に作られてきたマシンに乗せられたせいでプロストとセナはえらい苦労したわけだが

ピットインの指示が出ていたのに無視して周回するとか、セナと接触してマシンがコース上で動けなくなったのにずっとコース上に留まって、一周回って来たセナに拳を振り上げて抗議するとか、マンセルは技術的な面以外でも面白すぎた。
今のF1にはマンセル要素が足りないよｗ

マンセルのエピソードは全部マンセルだから面白いんだろうなぁ。
他のドライバーがマンセルみたいな事やってたら多分嫌いになってる。

それだけマンセルには愛嬌・人気・速さ・華があった、どれか一つでも欠けてたらこの人気はなかったんじゃないかな。

92年モナコのピットイン後の怒涛の追い上げに対し
激おこプンプン丸ってコメがあって吹いた

ネタ方面で突き抜けてるドライバーだが、92年のイギリスGPみたいに異次元の走りもする。
あのGPの予選は当時107%ルールがあったら予選通過12台になってた異常なタイム出した。

1986年(プロストと2pt差の2位)
スペインGPでセナに0.014差で敗れて2位
オーストラリアGPで3位走行中の64周目にタイヤバーストでリタイア
1987年(ピケと12pt差の2位)
ハンガリーGPで1位走行中の71周目にタイヤトラブルでリタイア
日本GPの予選でクラッシュしてシーズンの残りを負傷欠場
1991年(セナと24pt差の2位)
ブラジルGPで2位走行中の60周目にギアボックストラブルでリタイア
カナダGPで1位走行中の最終ラップにエンジントラブル？(キルスイッチ事件)でリタイア
ポルトガルGPで1位でピットインするがピットのミスでレギュレーション違反により失格

少なくともこの3シーズンのうち2シーズンはチャンピオンになれたと言われている
実際に1986年と1987年は優勝回数が最も多かった

チンギスハンじゃないか(わかる人間だけ)

ポルトガルのセナ撃墜をはじめ、普通の人なら許されない行為も何故かマンセルだったから許されたというw

マンセルとベルガーはやらかしても何となく許せるんだよな