バス

1 ななしのよっしん
2009/01/24(土) 13:34:47 ID: mMTCq7L5D2
バスペールエール
2 モコモコ
2009/05/31(日) 20:30:27 ID: FUpX9pLW7m
山形で「お絵かきバス」ってバスリアルでみたんだが・・・。
あれは一体なんぞ?山形県民のかた、知っていたらkwsk
3 ななしのよっしん
2009/10/04(日) 17:12:28 ID: v/bvUMZ4aB
関連項目どにリンクが存在してない件
4 ななしのよっしん
2009/10/04(日) 22:35:10 ID: GpfZG5I2QD
鉄道関連記事と較するとバス関係の編集者って少ないからねえ。
5 ななしのよっしん
2009/10/19(月) 08:34:19 ID: 9vIW096mpZ
日本バス協会の英字表記でNihon Bus Associationで略称NBA
6 ならしの車両区
2009/10/29(木) 19:48:04 ID: Nj8QQb6Z1r
GWBがないorz
7 ななしのよっしん
2009/11/22(日) 23:22:52 ID: yHhd3d5xXt
鉄道よりも事業者・地域性その他諸々の差が出やすくて面いと思うんだけど、
なかなかメジャー趣味にならないねえ。
しかも日本では昔から寡占状態だったのに、
ここ数年さらにバスボディの統合とかOEM化が進んで
ハード面がどんどんつまらなくなってきている。

ニコニコ的には、等速の前面展望ビデオも見ててなんかダルいってのがつらいねえw
8 ななしのよっしん
2010/01/15(金) 23:47:22 ID: H/VoWNY2na
なんか走行音とかの動画アイマスがどうとかのコメがうざいんだが

アレなんなの?アイマスとか興味くて普通バス興味あるから
「なんだコレww」とか「シュールww」とかすげえウザい なんなの?
9 code
2010/01/16(土) 15:18:30 ID: GpfZG5I2QD
>>8
アイアンマスター」って記事を見てくるといいよ。理由が分かる。

運営馬鹿な機つけたもんだ。
荒らしを助長してどうするのかと。
10 ななしのよっしん
2010/01/22(金) 23:23:45 ID: 7cCQxrERrW
西工くなるって聞いたんだが…
11 ななしのよっしん
2010/01/23(土) 18:38:03 ID: xlzqdMC/1N
>>10
日デどうすんだよ・・・
12 ななしのよっしん
2010/01/24(日) 18:30:24 ID: 7cCQxrERrW
>>11
日デからの供給がなくなってしまうから、らしいですよ。
13 ななしのよっしん
2010/02/13(土) 23:06:32 ID: xlzqdMC/1N
その日デも2月に社名変わったらしいね、UDトラックス
14 ななしのよっしん
2010/08/25(水) 06:11:35 ID: gH2k/ErGAZ
>>8-9
セカチャク批判が多いからな
セカチャク民は痛々しいという意見もあるし
の場合は鉄道あたりはカテ非設で通常版は回避してる
今は対策がされて反映されなくなった

バスといったら運賃
ピコッ」
さてこれはどこの運賃の音でしょう
15 ななしのよっしん
2010/08/25(水) 06:12:47 ID: gH2k/ErGAZ
>>14補足
反映されなくなったのはコメントの事
16 ななしのよっしん
2010/09/02(木) 17:38:53 ID: VjxfO6IVj8
中国馬鹿だなあ
>>sm11689969exit_nicovideo
17 ななしのよっしん
2010/09/08(水) 21:55:19 ID: yHhd3d5xXt
ぽんぽんぽんぽんぽんぽんぽんぽん....
ガコッ
ももももももももも
がこっ、ガコッ
ふぉんふぉんふぉんふぉんふぉぉおおおおーーーーーーん
ガコッ、グギャギャギャギャギャ!!
ももももももも・・・・・・

20代後半なのに、I手県交通エリアで育ったせいで
未だにバスイメージがコレ
18 ななしのよっしん
2010/12/21(火) 18:48:22 ID: 4Q+5Sd/mT1
カードご利用の方はカードリーダーにお通しください
19 ななしのよっしん
2011/01/27(木) 23:36:48 ID: YEvm2+oMf3
バスってのはオムニバスの短縮、らしい これって有名?
20 ななしのよっしん
2011/02/22(火) 19:01:39 ID: 4Hud3nNpDh
正式に発音するとバスよりブスっぽい。
だから最初に日本バスって言葉にした人は偉いなあ。
21 ななしのよっしん
2011/09/07(水) 21:00:33 ID: rHmQJuJG/O
里予 良 バ ス
もとい野良バスはどこかしら
22 ななしのよっしん
2011/12/30(金) 21:51:20 ID: m/A3YJsI3X
関東バス京浜急行バス京都市バス神戸市バスを忘れてもらっちゃ困る。
これらの事業者の運転士は、かなりアグレッシブな走りを見せると好評だというのに。
23 ななしのよっしん
2012/01/29(日) 17:24:11 ID: bAWlA8zgCj
要するにトロッピーか
24 ななしのよっしん
2012/02/01(水) 20:29:54 ID: gH2k/ErGAZ
http://news.nicovideo.jp/watch/nw188708exit_niconews
また中国か!!
かしこタイプはすでにあるのだから驚く点は中国製世界最大のみ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9exit
25 ななしのよっしん
2012/02/01(水) 20:54:03 ID: h6fcD+CrXy
>>24

これはひどい。言葉を失うくらいひどい。
26 ななしのよっしん
2012/02/02(木) 16:15:34 ID: szQwxLEZq9
300人用棺桶か…
27 らす
2012/02/02(木) 18:01:13 ID: j4NDrevjgB
>>24
なんか記事に釣られて自分の無知をさらすツイートが多いですね。
私も記事を見るまで連節バスは知らなかったのですが、少し調べれば海外ではしっかり走ってて内でも僅かながら走ってることがわかりました。

同じタイプ車両であればベルギーのバンホール社が全長81.2フィート(24.75m)の3車両連節バスAGG300を出しています。
今回のJNP6250Gは全長24650mmですから・・・24.65mですね。(きっと突っ込んではいけないところです。)

このJNP6250Gですが、開発にはドイツバスメーカーネオプラン」が協してるそうなので技術的には問題がいと思います。

ですから記事の情報だけで馬鹿にするのは少々見っともいですね。

この車両で問題があるとすれば運用するのが中国って事だけです。
28 ななしのよっしん
2012/02/02(木) 19:27:25 ID: //9snoi2fO
技術的には十分運用できるだろうけど…
中国様のことだから整備は怠るだろうし
連接部破断で2,3両暴走! や
カーブで曲がりきれず3両横転!
とかはあるかも

起きないうちに技術や意識が善することを祈ろう…
こういう予想は外れるべきだから
29 ななしのよっしん
2012/02/26(日) 14:46:07 ID: gH2k/ErGAZ
>>27
日本が規模が小さいからね・・・
アメリカだったかトラックがものすごい量のトレーラー引っロードトレインなんてあるぐらいだし。
是非日本の技術で長い連接を作って欲しいものだ。
(一応2台連結タイプは試作されたようだし、京成にいたボルボ富士重体(7E)だし 例のバス保存サークル波万博バス富士重体)
30 ななしのよっしん
2012/06/18(月) 21:21:49 ID: iafXUynCcL
バスガデルデー