パンタグラフ

1 code
2009/11/18(水) 01:38:41 ID: o9Hn0P7kxu
もしやと思ったら、やはり方でしたか。
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2 ななしのよっしん
2010/01/05(火) 00:40:11 ID: eI58o357ol
よくわからんシュー保持機構の研究はあきらめた
&大きさ相応のサイズ
菱型パンタグラフ
タイトル:菱型パンタグラフ
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3 ななしのよっしん
2010/01/05(火) 00:53:14 ID: eI58o357ol
同様の修正
下枠交差型パンタグラフ
タイトル:下枠交差型パンタグラフ
この絵を基にしています!
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4 ななしのよっしん
2010/01/05(火) 01:35:18 ID: eI58o357ol
私は新旧入り乱れるパンタグラフ過渡期に生まれて幸せ
シングルアームパンタグラフ
タイトル:シングルアームパンタグラフ
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5 ななしのよっしん
2010/01/19(火) 02:15:17 ID: MlJ/Qh1I3s
パン「ダ」グラフだと思ってた・・・
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6 ななしのよっしん
2010/07/28(水) 08:13:35 ID: COu2R044ap
素晴らしい記事ですが、一点だけ。

>離線しても放電を発生させないように、新幹線では2つのパンタグラフを編成内で電気的に接続している。この方式は非常に有効であるが、給電設備(変電所)の問題で新幹線以外で使用することはできない。

今は直流の電車も高圧引き通しになっています(パンタグラフの台座が黄色ソレ)。
万が一エアセクションで停止してしまった場合は、エアセクションにかかっていないパンタグラフだけを上げて起動し、
エアセクション通過後に全部のパンタグラフを上げたりします。
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7 ななしのよっしん
2010/10/04(月) 00:51:14 ID: i86e3lnO/H
JR西日本の新225系シングルアームパンタグラフを採用するようです。見たビックリしたw
あ、125系521系シングルアームだったな・・・時代はついにここまで来たか。
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8 ななしのよっしん
2011/02/13(日) 23:32:53 ID: 5jqVyV1Lg8
菱形の方が好きなのに・・・
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9 ななしのよっしん
2011/10/11(火) 20:50:23 ID: 8cfhM86Xl/
PS13の再来希望する。
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10 ななしのよっしん
2012/01/06(金) 19:35:34 ID: E7DxtW4hzw
シングルアームは実用性のみならず見たの格好良さも菱形より上だと思う
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11 ななしのよっしん
2012/01/08(日) 11:43:25 ID: atuYCmOgv1
菱形は「いかにもパンタグラフ」という感じがして好き。
シングルアームはオサレっぽくて好き。
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12 ななしのよっしん
2012/05/28(月) 00:22:11 ID: vnmJ/4wxyj
シングルアームを見ていつも不思議なのは逆向きの時の強度が大丈夫なのか否か
行方向がアームの関節部が前の時は大丈夫そうだけど、
逆向きの時は上のシューの部分がちょっとしたバランスバランスを崩してパンタグラフが折れてしまわないかと思ってしまう
まあ大丈夫だから使われているんだろうけど
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13 ななしのよっしん
2014/02/15(土) 17:25:40 ID: sFpY8Lhlyy
>>sm22890439exit_nicovideo

これはどういうことなのかね
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14 ななしのよっしん
2014/03/10(月) 18:37:25 ID: l6fbjQeOoM
村上天皇ワイヤーフレームというものを表現しようとした結果、
なぜかパンタグラフになってしまったレザリオン
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15 ななしのよっしん
2015/04/11(土) 14:14:27 ID: SzQ0ISkGwC
???「だめだねぇー・・・パンタがあがんねぇw」
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16 ななしのよっしん
2018/07/10(火) 08:20:17 ID: efTallMibd
スーマリワールドジャンプ台もパンタグラフ
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17 ななしのよっしん
2019/06/10(月) 21:57:50 ID: CSZLgybwAs
>>12
実際、シングルアームパンタグラフは方向によって摩耗とかが少しながら違う
とはいえ、基本的にどのタイプパンタグラフも集電舟がになるようになってるし、架線を押し上げるはほぼ垂直になるようになってるから、すごい差が出るわけじゃない
他の部分のメンテ費用とかとべると誤差みたいなものだから、全体として安いシングルアームが採用されやすい
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