フィアット500

1 ななしのよっしん
2011/12/25(日) 21:14:07 ID: XlFVBe5zss
500Cツインエア注文したら5ヶ待ちだってww
色も2色しかないし日本人められすぎだろ
2 ななしのよっしん
2012/01/25(水) 17:23:00 ID: ioCe1Sqdbt
日本に売る気があるだけましだろうw
3 ななしのよっしん
2012/05/20(日) 21:14:37 ID: O3bP2PXrMC
今日されたぜ!
初めて買ったが、10年付き合えるいいだと思う。
4 ななしのよっしん
2012/06/26(火) 23:38:39 ID: JFlx1yXLAe
現行モデル四代目では?
二代と現行の間に日本ではほとんど知られてないけどチンクチェントの名が付いたモデルがある。  
「見たは少し前の軽自動車にしか見えないけどねw」

日本にも少数だけと入ってきてる。向こうではワンメイクレースもあるしレース初心者のエントリーモデルにもなってる。


5 ななしのよっしん
2012/06/27(水) 00:58:05 ID: U18RymBjQj
>>4
あれは、「500」という名称の種ではなく、
呼び名を名称とした種なので、別の種として扱ったほうが良いかと。

まぁ、2代目と3代の間のブランク126とそのチンクチェント)については、
少し書いた方が良いかもしれないが・・・。

ちなみに、126カウントに入れると現行は5代目
6 ななしのよっしん
2012/06/27(水) 16:09:02 ID: JFlx1yXLAe
>>5
それは知っていますがチンクの名を冠してる以上少しでも説明すべきではと思います。向こうでは結構有名ななんだからなおさら。

126は良いだと思う、そのまま乗るにしてもエンジン回りの移植ようとしても。(126エンジンミッションボルトオン500に積めるから)
なんと言っても軽登録できる所がいいwww
7 ななしのよっしん
2012/08/06(月) 00:11:46 ID: FzaiSLlKIC
アバルト500が欲しい所だが…注文しても納されるのは半年後か一年後とかになるのかねぇだけに
8 ななしのよっしん
2012/08/12(日) 23:09:42 ID: +oE3G0atE8
二代500Fが欲しいとこなんだが
やはり維持費とか結構掛かるよね?
9 ななしのよっしん
2012/08/13(月) 18:11:44 ID: JFlx1yXLAe
>>8
(経費が)掛かるのではなく掛けないといけない。
消耗部品は検時には交換した方が安心して乗れる。ブレーキ関係は特に。
一概には言えないけど3リッタークラスの維持費を維持できるならなんとかなるかと。たまに載る分ならそこまでは掛からないと思うけど普段乗りするなら予算はあったほうがいい。

本当に欲しいなら専門ショップで話を聞いてみるといいよ。ただ二代ショップに出てもすぐ売れてしまう(一期一会状態)に近いから頑ってね。
10 ななしのよっしん
2013/03/21(木) 21:23:51 ID: XlFVBe5zss
はいいのにディーラー上から目線なんだよな
500買うようならって名買いが多いからなのかね
11 ななしのよっしん
2013/08/22(木) 21:25:02 ID: s+H7ajQr9K
500買うなら北米仕様がお勧めだよ、
但し左ハンドルしかいけど、
なセールスポイント
シート形状が大きめ、ガソリンレギュラーOK
理由はアメリカハイオクオクタン価が
日本レギュラーガソリンぐらいしかい為
12 ななしのよっしん
2014/09/09(火) 23:26:33 ID: 2psppWhbKS
4ドアバージョン500Lってのもあるんだな
ただ、内装が普通で魅半減…

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