ニコニコ大百科

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毎度思ってたけど区切りとしては
"フィクション"　"じゃないのかよ"　"騙された"
で「FJD」じゃないのか

何だこの記事は・・・

>>212
国語の授業の「文節」を思い出すのだ

レーダーの解説にちゃっかりテクノエアあってワロタ
でも解説が的確

LAPAの一件を観たけどコメントにもあったけどマジでコックピットがボナンが霞むレベルの無能だったよ

とても既視感のある事故だ
http://www.afpbb.com/articles/-/3145045?pid=19428136

>>217
これね
>>sm32026801


乗客乗員が無事で何よりだ
メーデーで取り上げられるのはいつになることやら

これもロールスロイス社製？もうカンタス航空の再来としか思えない。

トリブバンはコンゴーニャスと並ぶ逸材らしいと聞いていたが、確かにアレはヤバい
しかも、タイの事故から僅か2か月後に今度はパキスタン機が落ちているという…

>>219
エールフランスのA380はGP7200で納入されてるはず

フィクションの航空事故と言えば、真っ先に思いつくのはエリア88のMB-14型機だな。DC-10もビックリの超絶欠陥機だけど

声優の使い回しのせいでモゴモゴしてる回はどれだっけ？

・FND民
・フラグ民
・真水民

メーデー民三大勢力。

>>223
「絶対の自信」だな。返却の試験飛行してしくじったエアバスのやつ

三大素人民が勘違いしてよく使う言葉

・またDCか！
・ボナーン

あと一つは何だろ・・・

エアバスA350には機長から1000ドルもらえそうなカメラが垂直尾翼の最上部に付いていると知った。

まあ最近設計の航空機なら方々に確認用のカメラが付いてないとおかしいくらいだとおもうけどね。

>>226
戦犯

だれかヤーポン法のところにあるノット直してくれ
ノットはヤーポン法じゃない

>航空機はその歴史的経緯などから、メートルやグラムなどの我々が普段使っている単位（国際単位系、SI）とは異なる単位（ヤード・ポンド法などの非SI単位系）を用いることが多々ある。
>例えば高度を表すのはメートル（m）ではなくフィート（ft）、速度を表すのはキロメートル毎時（km/h）ではなくノット（kt）が一般的に用いられる。

この文章のどこに「ノットはヤード・ポンド法です」って書いてある？
ノットは非SI単位系で、文中の「ヤード・ポンド法などの非SI単位系」に含まれるからこの説明で合ってるはずだが

メーデーにはあまり関係ないけど、副操縦士の欄にfirst officerとco-pilotの違いを載せてもいいかも。

ここらへんがわかりやすい
https://tabi.jal.co.jp/tabicolumn/2015/04/first-officer.html

コンゴニャス空港をGoogleマップで見たけど、
35Lより35Rのほうが滑走路短くない？

最近メーデーにハマったけど、イタリアは駄目です

政治面が胸くそ悪い方面に働く事が多すぎて、コメントも荒れてしまう

台湾の航空会社に誤爆するネトウヨ未満コメや嫌韓よりもたちが悪い

>>232
17L/35Rは1435mしかない
コンゴーニャス空港でA320が運用できる滑走路は曰く付きの17R/35Lのみ

類似例としてギムリーグライダーの紹介してる時に「可能（神レベルの技術が必要）」みたいなコメが流れてる回があったと思うんだがどの回だったか…
誰か教えてクレメンス

ローテートを回転と訳したのは「エアポート'75」（※）の影響なんじゃ…。

※劇中、ローテートを「回転数」と訳している。
　エアポートシリーズはパニック映画（航空パニックではなくパニック映画）の元祖なんで、1作目「大空港」と2作目「エアポート'75」だけは必ず見てどうぞ。

しかしたまに現れる政治厨はなんとかならんのかな
OZやKEの事故でなくても中韓がちょっと出るだけでやってくるし

黙ってNG

>>237
まずメモ帳を開きます
次に目当ての動画やサイトを閲覧します
そして見たくもないレスやコメントを発見します
そっとNGもしくは通報後、閲覧を再開します
先ほど開いたメモ帳にありったけの愚痴と罵倒を書き綴ります
保存して閉じ、消さずにフォルダ２つ先ほどに置きましょう
2週間ほど期間を置き、邪魔なフォルダが気になり開きます
その内容が当人と同レベルの内容であったらあなたも危険です

FNDって空港コードに無いんだな。