ニコニコ大百科

牙大王「よくもわしを、だましおったな～っ！！」

「初めから対策しとけ」だの「はあ？こんなの当たり前じゃん」だのホントもうね
初めから事故起こさないように出来るんなら皆してるっての
調査、取材、撮影、翻訳、アップロードまで全部他人にやってもらって
そんな動画一本見ただけで外国の航空機事故を理解しきれたとでも本気で思ってるんだろうか

>>26>>32
こういうレスあってよかった
余りにも無茶な無能認定コメント多過ぎて俺が間違ってるのかと思うほどだった

メーデーは結構端折ることも見解が偏ることもあるしね
報告書やいろんな関連書籍も読んどくといいと思う

JAL123便の事故回見れば、日本人であると違和感感じる面多いと思う。
同じことが海外の事故回では現地人が思っているかもしれないという認識は必要だと思われ。

このページに「着氷」「児童操縦」「ピトー管」「ボナン」「35L」みたいな、(解説があったほうが分かりやすいけど記事を作るほどではないような)ニコニコのコメント特有の用語についての一覧と簡単な解説を表にした方がいいかと思ったけど、ここのコメント見てると不快に思う人も多そうだから編集をためらってるがどうだろう

>>36
メーデー！民にとっては特殊な意味があったりするし、いいんじゃない？
自分はエコノミーだから無理だが

>>32
開発当初から欠陥が黙殺されてた、とかはその限りじゃないけど
無能認定が目に余るほど多いのは確かだねえ

そりゃ（究極的には）誰かが無能だったから事故になったんだろ
大事なのは「単に無能だったのか？それとも別に理由があって結果的に『無能』となってしまったのか？」「じゃあ、どうすれば防げたのか？」「今から出来る対策は？」の検証だよ

「理由があって無能にならざるを得なかった」ので著名な例だと、その結果TCASがハード面でも取り扱いのルールでも整備されたりとか、あるいは火山灰の予報がパイロットや運航/欠航決める立場の人にも見せられるようになったわけだし

>>36を書いた者ですが用語集を追加しました。
追記編集等よろしくお願いします

この種の弾幕が許容されてるのは、
毎回内容の同じタイトル付近だからであって、
本編始まってるのにゴチャゴチャ言ってるのはさすがに邪魔。
むしろ、弾幕の後コメントが全くなくなるくらいの方がネタとしてはおもしろい。

そういう考えもいいと思うよ

つまりボナンも無能ではなかった可能性が微レ存

Ｖ系ブッダ、真水、ブラックボックス、プロのメーデー民がほしいな。

用語集乙です
よろしければ、ブラジルのCENIPA（航空事故調査予防センター）の追加もお願いします

用語集乙です。

乗組員の仕事は他にもあるでしょうｗ

FNDの大百科あるのかよ！だまされた！

"あっ・・・（察し）"だの"ヒゲクマ機長"だの"いつも騙されてんな"だの
メーデー民は某ゲイビデオジャンルから語録の流れを汲んでる感じがするな

一番最初に「フィクションじゃないのかよ！騙された！」コメントしたの自分だと思う（もちろん最初期のメーデー動画）
ただ、書き込んだのはその１回だけで、定着させたのは別の人

明確にどの回だったかは思い出せないけど
”奇跡的に乗員乗客全員生存”だったのは覚えてる（ギムリーグライダーのようなクルーの技量・判断が鍵だった）
１回見て全員無事だったことにテンション上がって、リピート再生でまた冒頭が始まった時に、犠牲者のいない回だから、ちょっとおちゃらけたコメント残しても大丈夫だろうという判断で自分の口癖の「また騙された！」をもじって書き込んだ

メーデー動画に「フィクションじゃないのかよ！騙された！」タグがついてないことが多くて、ここの用語集が役に立ってるかちょっと疑問だな。
用語集をメーデー！の項目に移したいけど、あちらは番組の真面目な説明だからニコニコ特有のスラングを追加するのは躊躇われる

　http://www.nicovideo.jp/watch/sm26656713

　これの冒頭笑ったｗｗ

久しぶりに腹筋崩壊した記事に出会ったわ。
これは秀逸な編集。

コンチネンタルエクスプレスの「夢のワンチャン」って結局何の警告だったのだろうか。

>>53
コンチネンタルエクスプレスって、パイロットが西海岸から東海岸に出勤してた「疲労困憊」ってやつかな？

>>54
そのまま、「コンチネンタル・エクスプレス」(監査官がネジを外しっ放し回)の方。
どちらもブラック企業には違いないが。

>>55
あっれ～たぶんそれ見たことないわ
ちょっと探してくる

これとか、国際運輸労連の機関誌とかみて思うが。
世界的に見て、運輸産業でまともな労働条件で働くってのは、かなり幸運な方なのかもな。
会社によるというのは分かってはいるが、比較的条件が良さそうな鉄道ですら、
日本だとつくばエクスプレスが労基署から是正勧告が出されたし。
外国だってどうだかなぁ、特に鉄道の参入障壁が下げられた国とか。
自動車、航空、船舶は世界中で色んな会社が過去に何度も問題を起こしていて、今も起きているわけで。

ポテトについても加筆しようかと思ったが、あれ中国語では実際にはなんて言ってるんだ？

あと「メーデー」については記述量が多いから、曖昧さ回避として建てられた記事に内容を移動することを提案したいけれども、いかがなものだろう。

記事冒頭に「いつものあれ」のパロディを追加しました。邪魔なら削除しちゃって下さい。

>>59
そこまで量が多いとは思ってないけど、確かに「メーデー」って番組名だけじゃなくて一般的で多義的な用語だから、曖昧さ回避の記事があったほうがいいかも