1 ななしのよっしん
2012/11/09(金) 20:47:01 ID: zEH+eLmo/I
1げと
制作!!
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2 ななしのよっしん
2013/02/06(水) 00:26:02 ID: 92kj5XhB/x
サイクロンマグナムの項
>この時ウイング文字が機体名からチームロゴに変わったが、これを再現するには自作シールが必要である。
ってあるけど
ドレスアップステッカーセットTRFビクトリーズウィングロゴシールが入ってるはず
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3 ななしのよっしん
2013/05/07(火) 23:41:14 ID: ky0FYCNyLO
>>2
いいえ、それはビートマグナムです。
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4 ななしのよっしん
2013/06/17(月) 16:56:59 ID: J2JlxGbH3e
ビクトリーからサイクロン復活原作の方が好きだったな
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5 ななしのよっしん
2013/07/21(日) 17:27:23 ID: Nvoy4+e8EZ
セイバーのフォルムが好きだった
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6 ななしのよっしん
2013/10/21(月) 05:07:38 ID: b5QtL4wbI0
ビートマグナムだけ製作の経緯が省略されてるのは何故…
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7 名無し
2013/10/22(火) 21:04:16 ID: DPXpYbjgs6
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8 ななしのよっしん
2014/01/26(日) 19:28:20 ID: AqGQZ+e8v9
やっぱりマグナムが一番好きだな。今でもビートマグナムレースで使ってる。その前はバイソンマグナムだった。
昔はサイクロンマグナムが一番好きで、なぜかビクトリーマグナムを好きになれなかった。今は全マグナム好きだけど
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9 ななしのよっしん
2014/06/17(火) 16:51:15 ID: EFB4YXlf2g
みんなサイクロンマグナムが好きって言うけど自分はやっぱりマグナムセイバーが一番好きなんだよなぁ・・・あのでっぷりしたフォルムが好きだ!
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10 ななしのよっしん
2014/08/25(月) 16:41:16 ID: X9r/DLWH45
近々7代が発表されるみたいですね
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11 はぜ
2014/08/26(火) 05:58:15 ID: DfCF64TknZ
ビートマグナムの項に二つ間違いあり

アニメでは土屋アイデアでサスペンションを付けたとあるけど
がZMCシャーシ装着後にテスト走行で走らせた
のすぐ近くで行われていたモーターバイクレースにて
バイクのサスペンション撃し
自ら打開策としてアイデアを出したため土屋アイデアではない

また名前の由来は、マグナムダイナマイト撃したJの「ハートビートだ」という発言からとあるが

実際はビートマグナム公式戦での初レース
五カ対抗選抜レース後にて
「初めてレースに出た時みたいに心臓がばっくんばっくんしちまったぜ」
という発言を聞きJは心臓がドキドキしたっていうことから
ハートビートという発言を行い結果ビートマグナムという名前が付けられた
マグナムダイナマイトはこの五カ対抗選抜レースの後の
アイゼンヴォルフ戦で初めて出た技である
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12 ななしのよっしん
2014/08/29(金) 12:01:33 ID: MRfBbjCK1B
レッツ&ゴーで、初代マグナムセイバーダウンフォースいと言う理由で苦戦した事が多かった印
なんだけど、それって要するにマグナムセイバーの元になったセイバーのボディーに効果は
ってのと同じもんじゃねーかって思ってたんだけど実際の所どうだったんだろう?
ソニックセイバーの方には上記の問題は起こらなかったわけでもあるし、何かワケワカメ
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13 ななしのよっしん
2014/08/29(金) 23:59:32 ID: DfCF64TknZ
>>12
マグナムセイバーウィング限界までフラットな状態にし
ダウンフォースが発生しにくい状態なため
抵抗を極受けず直線での最高速度を稼いでいる

対してソニックセイバーは逆にウィングを立てそこから
を受けることでダウンフォースを得ており
スムーズコーナーリングを実現させるセッティングにしてある
実際販売されたソニックシール再現されているが
フロントのダクト口からもダウンフォースを得ていることもある
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14 ななしのよっしん
2014/08/30(土) 00:15:16 ID: J7ZHwbJz6o
>>13
ウィングを寝かせ、全体的に軽量化してフラット構造にしただな。

なおアニメ版ではソニックセイバーはダクトがデザイン(一部では線のみあったりする時がある)
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15 ななしのよっしん
2014/08/30(土) 00:19:00 ID: DfCF64TknZ
故にダウンフォースは本来コーナーでの旋回性を高める代わりに
直線速度を犠牲にするという特性があるなかで
なぜトラダガーマグナムよりかったかという点

ダウンフォースは直線路においては
操縦安定性の悪化防止やタイヤ空転防止という効果もあるが
高速コーナー走り出来るほどのダウンフォース
発生してるトラダガー最高速マグナムセイバー
えるのはいささかな点があるのが否めない
よっぽどあんちゃんのセッティングがすごかったのだろう

またマグナムは極度の軽量化により必要以上に
ダウンフォースが発生していないことから
上記で述べたボディ剛性不足による直進安定性のさと
タイヤ空転により本来のポテンシャル
発揮できていないことも要因に入ると思われる
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16 ななしのよっしん
2014/08/31(日) 09:56:46 ID: J7ZHwbJz6o
>>15
トラダガーは軽量ボディだし、ダウンフォースが強くてもその分で速度が落ちなかったんじゃね?
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17 ななしのよっしん
2014/09/02(火) 03:02:41 ID: DfCF64TknZ
>>16
ZMCボディのネオトラダガー
強度が高く軽量なボディという設定があるけど
トライダガーXにはそんな記述はどこにもないですよ
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18 ななしのよっしん
2014/09/02(火) 04:03:57 ID: J7ZHwbJz6o
>>17
原作1巻でファイターが「トラダガーは軽量ボディ全体がダウンフォースを稼ぐ構造になってる」って解説してるんだな
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19 ななしのよっしん
2014/09/02(火) 16:19:32 ID: DfCF64TknZ
そうかそれは覚えてなかったthx
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20 ななしのよっしん
2014/09/03(水) 21:02:35 ID: MRfBbjCK1B
とりあえずビクトリーマグナム以降はウイングじゃなくボディーでダウンフォースをしっかり稼いでるから
初代マグナムにあったダウンフォースくて安定しない問題は解決してるって事でええんかな。

初代マグナムセイバーセイバー600として販化されて、ビクトリーマグナムの方も
アニメMAXアニオリキャラ販版と思しき物を使ってたから販されてたとして、
他のマシン販化されてたのかしら?
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21 ななしのよっしん
2014/09/04(木) 04:28:19 ID: DfCF64TknZ
同じウィング限界まで寝かせてるとはいえ
Vマグナムエアインテークの箇所が増えてるから
たぶんそうなんじゃないかとおもうよ
設定では重心バランスもよくなったってあるしね

セイバーとVマシンはもともとは
土屋博士がつくったものだけど
サイクロンハリケーン以降は
兄弟が自分で設計して作ったオリジナルマシンゆえ
Vマシン以降は販化されてないんじゃない?
なにげにプロセイバーJB量産型を得て
普通ミニ四駆プロセイバー600として販化されてたねw
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22 ななしのよっしん
2014/09/04(木) 08:57:51 ID: MRfBbjCK1B
スレ違いになるけどトラダガースピンアックス販化されたのかな~とか思ったり…

個人的に歴代マグナムで「コイツはかなり凄い!」ってインパクトを一番感じる事が出来たのは
ビクトリーマグナムだと思ってる。大神博士研究所のコースで初代マグナムセイバー(とソニックセイバー)が
プロセイバーに敗れてマグマ落ちした絶望的な状況の中で々しく登場して圧倒的速さを見せ付けた上に
プロセイバー空気みたいなの喰らっても逆にそれをダウンフォースとして利用して
加速するなんて事してたし。問題は兄弟が初代セイバー着持ちすぎて萎えてた位で。

サイクロンマグナムは壊れたビクトリーマグナムを応急修理した際にたまたま出来た物だったし
あれはあれで凄い所を見せてはいるんだけど、初代マグナムビクトリーマグナムへの交代劇にべると
インパクトは落ちると思うのが個人的な印レイスティンガーなんやかんや言いながら善戦してたし。

ただ、アニメ版(の無印)では絶対無敵の凄いマシンみたいな雰囲気で描かれていたと思う。
だからこそ、そんな凄いサイクロンマグナムでも離されるWGP出場マシンの凄さが引き立った。
WGPマシンはそれ用の特別なモーターを積んでるから速いと言う説明はされてたけど)

ビートマグナムはボディー形状による効果よりもシャーシの方に特殊性があると言う事で
セッティングが上手く行かずに四苦八苦してた期間が長かった印で、試合中にやっとそれなりに
走れる様になってさあこれから活躍するぞ~って思ったらMAX編に移行しちゃって…orz

以降のマグナムは知らない
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23 ななしのよっしん
2014/09/04(木) 11:50:06 ID: J7ZHwbJz6o
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24 ななしのよっしん
2014/09/05(金) 12:20:24 ID: DfCF64TknZ
ネオトラダガーも元は土屋博士が設計したものだし
試作マシンが走行中ボディ剛性で耐えられなかった問題点も
既存のマシンにもZMCと同等の強度を付加出来る
ZMCタイプγなんてもんが作られたことから
その気になれば量産化も可だったんだろうけど
タイプβより生産性を重視してたとは言っても
コストがその分大幅に上がってしまうため
販化までには至らなかったんだろうと推測
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25 ななしのよっしん
2014/09/10(水) 14:54:42 ID: vSVUJp5VFd
サイクロンは顔腫らしてに呆れられながら探し回った思い出
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26 ななしのよっしん
2014/09/11(木) 21:56:43 ID: DfCF64TknZ
サイクロンハリケーンはホントに
当時はどのおもちゃ売り場に行っても
入荷即売でまず置いてないってレベル人気だったよねw

マグナムとは関係ないが販化という点でもうひとつ
おそらくほとんどの人は気づいてないかと思うが
まだスピンアックスどころか吉すら登場していない
無印編3話のトラダガー初登場回の話にて
相模模型店のコースで走らせてるモブ子供達のマシンの中に
色がスピンアックスコースを走ってるシーンがありますw
既にセイバーよりも先に販化されていたとはww
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27 ななしのよっしん
2014/09/13(土) 08:42:35 ID: hXBIIVSeep
コロコロアニキの連載で新マグナム出るみたいだね
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28 ななしのよっしん
2014/09/13(土) 22:16:35 ID: xzBwn9dMKq
CGデータ見たけど、なんか重そうな…>>新マグナム
コレジャナイ感
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29 ななしのよっしん
2014/09/17(水) 02:13:23 ID: zEH+eLmo/I
コロコロでは「ウイングマグナム
アマゾン等では「Zウイングマグナム
どちらが正しいのだろう・・・
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30 ななしのよっしん
2014/09/18(木) 17:25:39 ID: AqGQZ+e8v9
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