ミニ四駆

241
2016/05/26(木) 23:25:00 ID: VMJELJ+dz8
関連項目横島忠夫がいないな
242 削除しました
削除しました ID: dVap+tDi5i
削除しました
243 ななしのよっしん
2016/06/30(木) 18:57:05 ID: +XwwsBQz7g
結局セイバーのボディはMAに乗らなかったよ。
ミニ四駆塗装に挑戦したが、基本的に一枚のボディなのでとても楽。
244 ななしのよっしん
2016/07/02(土) 18:13:11 ID: +XwwsBQz7g
出来上がったスーパーシャーシのマシンを走らせにいったんだが、走行自体は上手くいったんだが途中で電池カバーが外れて紛失してしまった……。
スーパースーパーⅠの電池カバー使えたっけ?
245 ななしのよっしん
2016/07/09(土) 16:55:29 ID: Q3fUZvEfrF


>>lv266043717exit_nicolive

246 ななしのよっしん
2016/07/23(土) 16:39:10 ID: Q3fUZvEfrF





>>lv266768882exit_nicolive

247 ななしのよっしん
2016/08/07(日) 02:52:54 ID: lh18DTi+5h
プロセイバーエボリューションのロゴ
タイトル:プロトセイバーエボリューション(ロゴ)
画像をクリックして再生!!
 
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248 ななしのよっしん
2016/08/18(木) 22:49:08 ID: r1eV9cI4AL
>>244
使える>S1電池ホルダー
ランナーの数字が書いてある部分を
シャシーの電池ホルダー引っかけるの表に貼り付けると大部外れにくくなるよ
249 ななしのよっしん
2016/09/18(日) 19:38:21 ID: cJGugaDBvn
記事でミニシリーズのスケールが1/32になってますが
ミニFのスケールは1/28では?
250 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 18:50:55 ID: +XwwsBQz7g
>>248
だがサンクス。旧フルカウルはギアが二種類入っていたりプレミアム版出てないボディがあるからファイターマグナム買おうか悩んでいたんだ。結局シャーシ買ってホルダー手に入れたけど。
新商品のパンダしろくまGT版って、くまモンの前例が生きてるよなぁ。MAでも新色のシャーシ手に入れる機会だし。
251 ななしのよっしん
2016/09/24(土) 19:36:04 ID: B7xlOOQlTm
コミカルミニ四駆シビックなんてあったか?
自分はシティターボなら今でも持ってるぞ。
リアル版第1弾のハイラックスも持ってたけど、ブームの前に捨てちゃったんだよなあ…
252 S
2016/09/27(火) 21:18:29 ID: VMJELJ+dz8
この人気見ると、田宮以外の各メーカーは遊べる商品が有ったにも関わらずしくじったんだな。
リアルケールレーサーミニ四駆並みに速いのはスーパーカーブームの頃から有ったんだが。
最も当時は日本中貧しかったからな、電池もモーターも高かったし。
253 ななしのよっしん
2016/10/29(土) 15:45:00 ID: mTA1MZ6cUz
製品だけじゃなく流通、メディア、催しと
一丸となって仕掛けたからこそブーム起こせたんだなあ
254 ななしのよっしん
2016/11/29(火) 20:12:10 ID: VcB5rd++FK
おっさんだけど初ミニ四区はパジェロだった
今の流と違い速さよりトルク
ウォームギアとか使ってグリスにはマーガリン定してた気がする
2台ブーメランだったかなぁ
まさかここまで息の長い商品になるとは思わなかった
255 ななしのよっしん
2016/12/17(土) 13:02:12 ID: 5AFLCdu9wF
"シャイニングスコーピオン"が予測変換で出て来るくらいには今でも盛んなのか。
256 ななしのよっしん
2016/12/28(水) 21:38:49 ID: /0UgU8ZLZm
ビッグバンゴーストアストロブーメランが出たりプロトセイバーEVOプレミアム仕様で出してくれたり、当時を知る世代にはありがたすぎ
257 ななしのよっしん
2017/02/06(月) 23:05:36 ID: r1eV9cI4AL
つまらないこと言っちゃうとプラボディは使わないからポリカで出してくれた方が・・・とか
AOで出て欲しいパーツ(Aパーツ72ノーマルシャフトなど)が出てくれた方が有り難くはあるな
それでも大部再販かかったり、通常ラインナップ入りしたりと良い時代になった
258 ななしのよっしん
2017/03/08(水) 19:10:27 ID: VMJELJ+dz8
ハドフに行ったら限定ボデイのが6千5百円だと。人の所馬鹿にしてるわ。
259 ななしのよっしん
2017/05/05(金) 02:57:18 ID: /0UgU8ZLZm
プラボディも捨てたもんじゃないよ
剛性とか・・・ いかん剛性以外の利点が
260 ななしのよっしん
2017/05/13(土) 09:02:09 ID: r1eV9cI4AL
剛性はシャシー依存だから・・・(震え
個人的には塗りやすさがダンチだから、ダイナホークレイホークガンマをコンデレマシンには使ってた
261 ななしのよっしん
2017/06/12(月) 14:59:07 ID: mDjuuKwliG
レッツ&ゴー世代なのだが、近所の電気屋がコースを置くようになったからちょっと久しぶりに作ってみようかなとか思ったんだ
で、ニコニコ動画の作例を見て思うんだけどあれは私の知っているミニ四駆ではないのですが。こう、今考えると遅くなるとしか思えない前部につけるスプリング付きの金属パーツよりわからない金属リングが沢山。コースアウトしないための重石って
なんかハードルが高くなりましたね。ブロッケンGが好きだったのですがちょっとためらいます
262 ななしのよっしん
2017/06/13(火) 00:25:39 ID: r1eV9cI4AL
AR/MAスターターキット
難しいことは考えないでこいつら作った方がよっぽど今の立体コースに適応できる

3レーンマシンリヤカーボン既製スラダン付けてるけど、ほんとにまっすぐ飛ぶな
問題はそのまま付けるとプレートの端がカーブコースに擦ってるからそこだけは加工必要
263 ななしのよっしん
2017/06/24(土) 07:11:06 ID: /0UgU8ZLZm
マシンデクロスってのが出たけどあれ面いな
ボディがフロントリア、コクピットの3パーツ構成で同時発売された色違いのボディと組み変えられるんだが
塗装が苦手な人でも個性を出せるし、今後別形状のパーツが出るとすればオリジナルマシンを作れる
264 ななしのよっしん
2017/07/04(火) 18:18:17 ID: VRE3Ad4uEa
近所に走らせる場所もないし買うとしても飾るぐらいしか用途がないんだが、フルカウルのリメイクマシンは昔のよりリアホイールが細いせいで若干見た違和感があるんだよな・・・
265 ななしのよっしん
2017/07/08(土) 13:14:50 ID: +dbcXPEFJR
>>261
>遅くなるとしか思えない前部につけるスプリング付きの金属パーツ
>よりわからない金属リングが沢山。コースアウトしないための重石って
ハイパーダッシュ等のダッシュモーター公式レースで使用可になったから、
昔とルールが違えば改造法が違うのはしょうがない。
しかし、高回転モーターの解禁はマシンにも財布にも旧ファンにも厳しいと思うがな。
266 ななしのよっしん
2017/07/11(火) 20:25:44 ID: r1eV9cI4AL
いや、逆
パワソを縛ると鋭化が著しくなるし、当たり引くのにものすごい量の電池やモーター買う事になる
一番マシンに厳しいのはデジタルカーブと3レーンで理矢理公式再現したコース
267 ななしのよっしん
2017/11/06(月) 21:05:43 ID: 5MRFMu9PrB
タイプ1シャーシってキットの販売はしてないけど生産自体は今も続いてるのを知ってびっくりした。タミヤで買えるし部品請でも買える。
268 ななしのよっしん
2017/11/29(水) 22:57:43 ID: Otzir5wuno
ミニ四駆のボディを塗装しようと思うけどやっぱタミヤの出してる塗料じゃないとダメかなぁ
Mr.カラーとかで塗ってバキッてなったら怖いし
269 ななしのよっしん
2017/12/08(金) 23:34:56 ID: r1eV9cI4AL
ローラー個数制限と回転するマスダンの設置制限解除か
キッドローラーの時代だぜ(ガンギマリ
>>268
別にタミヤカラー以外でもプラボディならラッカー系、ポリカならポリカ用塗料かアクリガッシュもありだよ
基本カーモデルの技法が転用できる
270 ななしのよっしん
2018/02/25(日) 02:09:36 ID: /0UgU8ZLZm
第一世代ブームを代表するマシンといえばアバンテjrエンペラー
二世代ならマグナムソニック

では今の「ミニ四駆の顔」はなんだろう?やっぱりエアロアバンテかな・・・

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