ランサーエボリューション

1 ななしのよっしん
2009/08/13(木) 22:05:44 ID: qr7L7L1/u5
寄稿です。

尽きたので、加筆修正よろしくお願いします。
Wikiコピペは禁止で・・・)
2 ななしのよっしん
2009/08/13(木) 22:09:15 ID: 0yWx65Xkc0
1行がいきなり中国人口調ある
3 寄稿主
2009/08/14(金) 21:33:45 ID: qr7L7L1/u5
>>2
ツッコミあり。修正しました。

記事拡充の為の投稿・書き込みお待ちしております。
よろしく
4 蓼科
2009/08/23(日) 15:41:33 ID: 2GJQQk0txc
加筆してみました( `・ω・´)

間違いとかみつけたらじゃんじゃん編集してください( ´・ω・`)
5 ななしのよっしん
2009/09/05(土) 09:21:22 ID: ceJ30JmM4v
>>sm3816463exit_nicovideo
6 ななしのよっしん
2009/10/21(水) 00:27:26 ID: B6CxP5v5cC
昨日ランエボがいると思ったら、後ろから見るとランエボの顔したミラージュだった。まさか、ミラージュの顔をランエボにできるとは思わなかったわ。
7 ななしのよっしん
2009/10/23(金) 00:30:43 ID: qr7L7L1/u5
>6
エボ4までは、フレーム共有してたので移植は可です。
(ハッチバックミラージュエボ顔を移植した強者もいましたし)

ノーマルランサーミラージュ)との変更点が多いので、
単純な付け替えでは済まないみたいです。
8 ななしのよっしん
2010/02/26(金) 17:37:48 ID: 1Da7haX7W2
いきなりWRCの話になるけど、ランサーエボリューションはトミ・マキネンの為に存在したマシンなのかもしれない。
ランエボマキネン以外のドライバーではこれといった成績を残していないし、マキネン自身もランエボに乗るまではなかなか芽が出なかったしね。
まぁなんとも言えない所もあるけど。
9 ななしのよっしん
2010/04/07(水) 17:11:52 ID: B6CxP5v5cC
現行VRの顔なんとかしろよww
10 ななしのよっしん
2010/04/08(木) 18:34:33 ID: qr7L7L1/u5
>9

海外市場を重視しているみたいなので、買う気ければ視でOKかと。
http://response.jp/article/2010/04/07/138827.htmlexit


ここは「ランサーエボリューション」の項なので、
「RVR」で項を立ち上げてコメントして頂けると幸いです。
11 ななしのよっしん
2010/04/18(日) 10:47:37 ID: ceJ30JmM4v
先日、店に二人の高校生が遊びに来ました。某高校自動車科に通っているとの事。免許いうちから車両の勉強をするあたり、頼もしい限りですが・・・
免許を取ったらエボ3を買いたいんですよ!」という元気なコメントを聞いて、ああ、やっぱりなぁ・・・と思ってしまいました。
免許を取ったばかりの年齢では、当然貯はほとんどいでしょう。もちろん、多額のローンも組むことは出来ないでしょうし、組んではいけないでしょう。
エボXだの、GRBはもちろんのこと、エボ7やGDBでも、彼らにとっては高嶺の花になるわけですね。当然ですし、もそうでした。(今でもには高嶺のだ!)
そこで、何とか手が届きそうなエボ1~3や、GCインプレッサを購入したいと考えるのでしょうね。古くても、4WDスポーツには変わりませんし、パフォーマンス的にも、きちんと整備すれば今でも十分に通用するモデルだと思います。
でもノ.そのきちんとした整備が出来ないのです。
ほとんどの場合、エンジンはほとんど寿命。サスペンションは抜けまくり。ブレーキキャリパーもローターも限界ブッシュ類はひび割れミッションもいつブローしてもおかしくない・・・数万の出費ですね。
しかし、予算的に苦しいから古いモデルに行った。整備する費用などあるはずもありません。
そしてお決まりの「とりあえずこれで乗って・・・」という台詞になるのですが、そのコンディションではサーキットスポーツ走行など夢のまた夢。必死に稼いだバイト代や給料は全部修理費に・・・これ、楽しいですか?
エボインプは少しだけ待てばなんとか買えるようになります。それまで、お金をかけずに腕を磨きませんか?
スイフトヴィッツマーチを買ってください。新ならベスト最低でも2年落ち。まだメーカーが生きています。
修理費かかりません。タイや小さいです、安いです。デフ1個で済みます、買えるかもしれません。燃費良いです、ガス代もお得。
きちんとした足を組んだコンパクト。楽しいですよ。ガンガン走れますよ? さらに、新しいなら、2年乗って売るときに値段つきますよ??
エボインプ屋のオヤジ台詞とは思えないかもしれませんが、若いうちは身の丈に合ったクルマに乗りましょう。
 悪いことは言いません、考えてみてくださいね。 
12 冨一・マキネン
2010/04/21(水) 05:56:57 ID: 0Q7iwscAl0
三菱自動車 ランサーエボリューションランエボ)と富士重工業スバルインプレッサ WRX STiインプ)は、良きライバルとして、好きだしインプレッサスバル冷対抗の音は好きだし、ランエボAYCだ!どっちも良い日本にこのがある事を、誇りに思う。ランエボ大好きだ!!(最後に意味不明すいません。はどんなでも好きな位、好きです。)
13 冨一・マキネン
2010/04/21(水) 06:09:05 ID: 0Q7iwscAl0
4G63エンジン音、良いよね(*^_^*)
14 ななしのよっしん
2010/06/14(月) 15:17:55 ID: 9Lz97RkIe1
>>11
そのくらいで楽しむならデミオコルトも楽しいよな
いいたいことは分かるけどそうやって壊れていくクルマを直していったり人に聞いて問題を解決していく楽しさもあると思うよ

15 ななしのよっしん
2010/08/17(火) 00:14:13 ID: Cmpiez4/1e
>>11
言いたい事はよくわかるしその通りだと思うけど「エボを買いたい」という若者がどういう考えでエボを選んだのかを一方的な解釈で決め付けるのはどうだろうね。
そりゃエボ含めてどは新しくなるにつれて性が向上していくものだけど、買う人の気持ちを考えず外野が性やらコストパフォーマンスやらでやいやい言う事はない。
16 ななしのよっしん
2010/12/13(月) 18:42:25 ID: d1VRF9kScW
エボカプチーノ(中古)どっち買おうかと悩んだ結果、どっちも買ってしまった。あるある
17 ななしのよっしん
2010/12/13(月) 18:53:42 ID: slsvuLM1iT
エボIIIまでが至高
ナンバーのエボなんて・・・
18 ななしのよっしん
2011/02/24(木) 22:15:02 ID: sRxBl8BAGf
まあ失敗してお金かかりまくってもそれはそれでいいんじゃないか。
どこがどんなに壊れて、維持費はどれぐらいでなんて
実際持ってみなきゃわからんもんだ。
それに、買いたいと思ってるもん買わないと後々後悔するって事もあるしな。

学生が「コルトエボ買うならどっちがいい?」って言ってきたら迷わずコルト薦めるけど
エボ欲しい」って言われたら、かかるぞって脅した上で好きなようにさせちゃうな…
19 ななしのよっしん
2011/03/10(木) 20:44:09 ID: n51vPKSE7q
最近エボXで生産終了なんて噂をちらほら聞くね
最近の情勢を考えると仕方ないことなのかも知れないけど
それでもであってほしい

20 ななしのよっしん
2011/03/16(水) 02:34:34 ID: 5UoE7Neor9
もしもXで終わりだったらランエボシリーズ完成としてめでたいこと、ととらえるしかないね
21 ななしのよっしん
2011/04/03(日) 23:26:46 ID: d1VRF9kScW
>>16お前は俺か
これでイニD好きなら完全に一致
22 ななしのよっしん
2011/06/11(土) 17:44:05 ID: d1VRF9kScW
本 当 に  で し た。
23 ななしのよっしん
2011/06/28(火) 23:46:09 ID: fyA4TDGmbU
>>22
おまwwwwwワロタwwwwwww



エボ4は青春の1ページを飾ってくれました
24 ななしのよっしん
2011/07/02(土) 03:36:46 ID: d1VRF9kScW
最近記憶がなんか衰え始めたな・・・
エボ4って一番売れたんだよね確か。1万5000くらいだっけ?


ところでちょっと前にインプレッサが新だしたけど…

をよくしたよ!これでまた燃費アップ!!さらにコンパクトさ!!(3ナンバー←ランエボGT-Rと一緒)

・・・え?

                      148だけど?」
って感じだった。あんなのもうインプじゃねえや
インプの名前つけないであげたほうがいい(インプ嫌いだけど)

ついでに重は1320kg。これはエボGSRとほぼ一緒の重である。

25 ななしのよっしん
2011/07/03(日) 00:20:02 ID: 0qayuPU9+S
>>24
インプランサーも昔から非スポーツグレードあるだろ
これは恥ずかしいwww
26 ななしのよっしん
2011/07/04(月) 16:53:15 ID: d1VRF9kScW
ごめん勘違いしてた。これWRXでもstiでもないか・・・
なら148結構高いじゃん・・・\(^o^)/アッー

ハッチバックのテールランプがいかにもヨタっぽい
27 ななしのよっしん
2011/10/13(木) 21:25:32 ID: 69bIagO4Kp
ランエボに限らず三菱クルマは好きだなぁ
ランエボXかIXが出る前、コルトエヴォリューションが出るかもって噂あったよな

コルトラリーアートVerRも乗ってみたい
ホットハッチもっと評価されるべきだと思う
28 ななしのよっしん
2011/11/17(木) 00:13:44 ID: d1VRF9kScW
GTOエボ化計画あったんだっけ
29 ななしのよっしん
2011/12/09(金) 10:36:43 ID: wGHFLf/VvZ
ゴテゴテとエアロくっつけてるように見えるけど、これがまた案外
上手くまとまっているようにも見えるんだよな。

もしかしたらランサーエボじゃないスポーツグレード買うかもしれんw理由は率直に海苔味が気になるからw
30 ななしのよっしん
2012/03/09(金) 00:43:57 ID: qwZbwriJNi
いや、むしろGTOこそがエボリューションモデルであると考えるんだ!

ギャランGTOから名が取れてGTOですよ。
スカイラインGT-Rから名が取れてGT-Rみたいに。
それだけでなんかほら、凄そうじゃない?
うん、GTO-MRエボ扱いみたいなもんだと思うけどなぁ。
名前的には、だけど。

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