ニコニコ大百科

北米でもつくられるのか

「新幹線の凄え奴」
って発想は間違いみたいね。

ひとを乗せる以上安全性等でスピードの追求には限界があるので
地下鉄型の無人運送網を期待していきたい

発想はラック式鉄道みたいな感じだからアシスト装置としても使えそう。

http://www.youtube.com/watch?v=YRJjdqOSORQ

ここでなんか「リニアを中国に売った方がいい。」という声を聞いた。
中国高速鉄道商戦でE2系1000番台をあげて、その後技術パクられたという過去と過ちを忘れたのか?
それとも、そいつって奥田碩の信者なの?
中国にリニアを輸出する事で日中両国にどんな「メリット」があるの?ここに誰もが納得する説明全然無いが。

中国へ売るんならHSSTにした方がいいんじゃないかとも思う。
トランスラピッド同様に既に開発が止まった技術だ。

590キロ行ったぜ！21日は600キロ！

600km/hって第二次世界大戦の航空機の一部機種を追い抜く速度だな
これ以上だと多発機か後期の戦闘機ぐらいしかいねえ

>>8
紫電改より速いな

>>lv222681622

１１ヶ月後に時速６４４キロ出せるようにするべき
そうすれば警察民営化達成だな

>>lv224265455

しかし莫大に電力を食うらしいな

実用性はあるのか？
たぶんこれからの発展改良に期待しての投資なんだろうけど…

JR式マグレブのことを言うなら、航空機よりはエネルギー使わないはず

>>lv238497620

>>14
すごいな

>>16
てか航空機が鉄道から見ると異常なほど燃料食いなんだよ。リニアの消費電力が仮に鉄道の3倍だとしても他の交通機関と比べれば…だろう。
ターボファンエンジン使ってることから想像付くだろうけど。だから石油価格の変動の影響を受けやすい（燃油サーチャージというわかりやすい形で反映される）

あれでも人多く乗るから、人/キロベースでは普通自動車と大差ないらしい。
でも定員いっぱい載せた状態での比較なら、鉄道の電車は疎か回生ブレーキなんて無い気動車の数倍レベルで燃費は悪くなるらしい。

>>17
やっぱ燃費悪い方なんだな

JR東海は「中国にリニアの技術は売らない。」と言ってるけど、
このJR東海の考えに不満を持ってる日本人っているの？

いないよ

ハイパーループすごい
サラマンダーより、ずっとはやい!!

実現できれば、な

大体、真空チューブを何百kmも屋外に敷設するなんて
どうぞテロの標的にして下さいと言っているようなもんだ

地下にしろよ

ハイパーループ構想はヒト・モノ輸送手段の究極形態、疑似物質転送装置になりうる可能性を秘めていると思う
真空輸送の物流パイプライン敷設は宇宙太陽光発電に匹敵する男のロマンだぬ
でも貨物輸送に関しては既存インフラを活用できる自立走行トラックやロボット船、ドローン配送の方が今や現実間近で驚嘆を禁じ得ないぬ

リニアに乗ると癌になるとは本当なのですか？！
しかも安倍政権の利権まで！許せない！

https://www.youtube.com/watch?v=JBb91GIL1Z0&feature=youtu.be

わざとらしすぎる、通販のCMかよ
10点

一体いつになったら一般に営業開始するんだ？
俺が子供の頃から鋭意開発中ですと言っているが、未だに…

本格稼働する頃には別の乗り物の登場や社会構造の変化で見向きもされなくなりそうな

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ロマンは認めるが、もはやコンコルドに両足突っ込んでる気がする。

日本の国土の広さなら新幹線規格でも充分だからなぁ。
相互接続やミニ新幹線を考えると、リニアを導入する必要性はあまり感じない。