ニコニコ大百科

>>600
実際、川勝対抗馬の自民党推薦候補がルート変更ないし工事中止をぶち上げたわけだしな

今度の衆議院選挙だって、静岡県内でリニア賛成なんていう奴はいないだろ

>>601
実際水問題だけでなく残土処理問題も表面化して逆風が吹き続けているし、どれも工事には常に付き物だから、JR東海としては地道かつ真摯に地元住民と話し合っていくほかあるまい。

>>602
ならまず、この間の大井川流域首長との意見交換会や有識者会議を全面公開しないとなぁ
特に有識者会議は議事録のまとめが怪しいことを理由に、ずっと前から静岡県が主張しているのにやる気ないし

ってこの指摘は>>518でそちらの>>516に対してすでにしてたな
「渇水期と比べてのものなら余計に問題ない」という自分の意見のおかしさには気づけたのかな？

今時リニア新幹線とかJR東海・鉄オタ・一部の土建屋以外誰が得すんの？ｗ
作ったところで採算取れない可能性大だろ

正直採算はそのJR東海が再開発含めて目論んでるから進められてるって話だしそこの可能性云々は不毛だと思うで

原発再稼働も実質として前提みたいなものだよね
それも浜岡原発だから、相変わらず静岡の意見はガン無視なんだけどさ

別に目論むの勝手だけど、取らぬ狸の皮算用こそ不毛の極みじゃないかね？

そうそうぶっちゃけリニア新幹線は再開発の口実なんだよな
東京オリンピックと同じ。負の遺産と言われてる新国立競技場も端から捨て駒だったわけさ

五輪や万博にかこつけて箱物作りまくったり外人呼びまくれば景気が良くなるとか、
ガジノやリニアで再開発進めれば景気が良くなるとか、発想が昭和なんだよなｗ

使い古されたパヨクの常とう句だな
何もしない奴が偉い理論ともいう

そういう世代が年金世代になってますます「俺たちの年金だけ安泰なら国がどうなろうが知ったこっちゃない」って態度になる。

最初の東海道新幹線の時点で「鉄道はオワコンなのにこんなのにこだわるのは過去の連中」って声ばかりだった。山陽延伸、東北上越、そしてその後の整備新幹線についても失敗するにきまってる。

ってほざいててまだ学習しないのか

素人の知ったかぶり論がこれまた素人のメディアに持ち上げられて国民世論となっていく感じ、それが日本の宿痾だった

まあ、「とにかく日本が大嫌い」「阿部が憎けりゃ」「自業自得の国鉄民営化の恨みを未だに引きずる連中」なんだろ

競技場云々を勝手にセットにしてることからもわかる通り
結局土建屋ヘイトとアスリート差別、みたいな「ヘイト反対と言ってる連中が日本人相手ならいくらでもヘイトをかます」病理

何故か中国様すごい北京五輪万歳なんだからわかりやすい

昭和の時代を平成は否定しまくったが
それで持ち上げた安売りは善、の思想がデフレ不況を招いたことを考えればまだ昭和のほうが賢かったんではないか？


土建屋は悪、の発想で金を減らしたら自然災害で被害を受ける
>>605
第一に、首都圏に対して土地を持ってないＪＲ東海が
再開発？って時点でおかしい。
第二に、なぜ前提にしてはいけないのか？
再開発は悪、という根拠がわからない

3adB7P8Vlx
突然パヨクの話をしたり国鉄民営化の話をしたり土建屋・アスリート差別の話をしたり北京五輪の話をしたり
あっちこっちに話を逸らせてリニアの専門家サマ（）は一体何を言いたいんだ
こいつの話みたいにリニアも脱線しなきゃいいけどね

否定論こそ素人の妄想なんだよな

脱成長を唱える赤い貴族とそのシンパの駆逐も課題だな

>>610
＞最初の東海道新幹線の時点で「鉄道はオワコンなのにこんなのにこだわるのは過去の連中」って声ばかりだった。山陽延伸、東北上越、そしてその後の整備新幹線についても失敗するにきまってる。

新幹線とリニアの違い、そして高度経済成長期と今の違いすらわからない人かぁ…

リニア推進派を騙ってリニア頓挫を目指す反対派かな？
だとしてもちょっと残念な作戦だね

昭和の高度経済成長期において正しい施策が、今も正しいとは限らないし、
もし本当に正しいなら今でも角栄の列島改造論が日本中で支持されてるよｗ

そうやって「今は時代が違うのだー」ってあたりがまさに
進歩してない連中の話だ。
第一に、それがまさに東海道新幹線たたきの根拠「今の時代に鉄道なんて古い」
第二に、整備新幹線は平成にまでもつれ込んだが成功しているから昭和の高度成長期がーも全く無意味
>>615
貧困ビジネスの赤い貴族様にとっては働かないで食う金こそ最高だからな。まあそれが結局日本がまだ豊かだからこそそういうところに出せる余裕があるんだけど
>>617
東京マスコミ主導の世論にとっては、すでに比較的整備された東京で快適な暮らしができるから、田舎者に税金を渡すなみたいなエゴと差別なんだよな

新幹線とリニアの違いといってもリニア中央新幹線という立派な新幹線であるし、リニア式は鉄輪式の方式の新幹線より早いし、じゃあ鉄輪式なら賛成するのか、って言ったらまた難癖付けるんでしょ？

>>619
そんな素晴らしい立派な新幹線があるならそれで十分なのでは？

震災の影響回避ならそれこそ北陸の整備新幹線を伸ばした方が確実だろう
名古屋を通る、断層を突っ切る、稼働には被災するであろう浜岡原発と静岡県内の送電網を頼る

リニアが震災時の代替になると思ってるのはちょっと無知がすぎると思うんだよなぁ
>>612で「土建屋は悪、の発想で金を減らしたら自然災害で被害を受ける」と言ってるからその考えは念頭にあるんだろ？

>>620
北陸新幹線のぐにゃぐにゃの図を見てそういうなら
リニア憎しで頭おかしくなってるとかいいようがない

北陸新幹線はあくまで、沿線の北関東・長野・北陸地方のための新幹線だ
リニア反対が目的化しちゃってるんだよ。

もっと現実的なことを言うと、高崎までを上越新幹線と、大宮までを東北北海道・山形秋田新幹線と共有しつつ
東京のホームは２つしかないという状況だからね

>>621
ぐにゃぐにゃでも整備新幹線は成功してるんだろ？
そういったのはそちらなのだから
すでに成功しているのだから副次的なものを期待するのもアリだと俺は思うね

震災時の迂回路について反応したということは、リニアにもその用途を期待している人、ということだよね？

そちらが北陸を使う案に反対なのは理解したが、>>620の「名古屋を通る、断層を突っ切る、稼働には被災するであろう浜岡原発と静岡県内の送電網を頼る」については無反応だけど、この点についてはどう考えてるんだい？

>>623
全く次元が違うことを言ったのはそちらとか意味不明なことを言わないでくれよ。反対派は論理ができないって照明にしかならないぞ

名古屋を通れないのは北陸新幹線の弱点であって
リニアにとっては利点だろう。少なくとも東京名古屋の需要って日本では東京大阪の次にある。

浜岡原発がー勝手に反対派がそういうことにしてるだけ。
別に火力でも水力でも無論原発でも電気に色はつかない

>>624
「整備新幹線は平成にまでもつれ込んだが成功している」って言うから、ぐにゃぐにゃでもあんまり関係ないいんだな、って思っただけなんだけどなぁ

その「名古屋を通る」利点が震災時にはデメリットになりうるので、迂回路としては不適切である、ということなんだけど、そこについてはどう？

あと好意的に見積もっても新幹線の数倍の電力を使うリニアで、浜岡原発を抱える静岡県が再稼働を疑うのは当然だよね？
電力について他のアテがあるようなこと言ってるなら別だけどさ

それに「そもそもリニアが地震に耐えられるのか？」という部分は相変わらず触れてないね

触れてないも何も今お前が言い出したじゃん
お前の脳内のことなんか知らないよ。もっと自分の言いたいことを整理してから話して？

>>626
＞触れてないも何も今お前が言い出したじゃん

いやいや、それはおかしい
ちゃんと>>620で「名古屋を通る、断層を突っ切る、稼働には被災するであろう浜岡原発と静岡県内の送電網を頼る」って言ってるだろ？
そしてID: 3adB7P8Vlx は名古屋と原発には反応したわけだ
なのに「断層を突っ切る」というもっとも懸念するべきところはスルーしている

リニアに震災時の迂回路としての機能を求める以上、この部分は当然問題ないと考えているのだろうから、その理由を聞きたいんだよ
それと想定で震度6強の名古屋市を通るリニアは迂回路としてのメリットはあるのか、という話

これ以上整理するところ、まだ他にあるかな？

そして自民党は国政議員ですら落選したのであった
静岡が明らかなNOをつきつけている

参議院補選の結果は、川勝もアピール込みの言動だから割り引いて見る必要はあるけど、元々が岩井が川勝の対抗馬で出るために辞職したことだから無関係とも言えないよな

国交大臣の見解が岸田総理の先走りを否定して従来どおりの「県民の意思をないがしろにして工事を進めることはあり得ない」で、
静岡県民の大多数が「現状のリニアには反対」の民意を選挙などで十分に示している

この状態で「リニア工事を強行しろ！」なんていうのはちょっと正気じゃない
政府と民意を無視して地元住民にケンカ売る道理が通るかって話

反リニアがこの事件を利用してる！って言うリニア派が無限に多くて
利用してるのは一体どっちなんだかの顔になっている