ニコニコ大百科

なんでレイスティンガーだけ大百科にあるの？レイスティンガーは好きだけど。
どなたかミニ四駆関係の記事を増やしてください。

チャー研４０話からきますた

マチ針付けたりしたっけ

何にしても、玩具としての利用のみで済まされているのが幸いなマシンだな。こいつに限った話じゃないがｗ

>>4
バトルマシンの開発は元より、追跡用レーザーの開発が困難極まりないｗ
ついでにマシンは自力で曲がったり飛んだりは・・・
昔ハリケーンソニックのラジコンカー持ってたけど、アレの小型みたいなもんか

タグ検索したらでてきたし
http://www.nicovideo.jp/watch/1259821141

>>4
ブロッケンGとかもなｗ
小さいころわくわくしながら買って組み立てたら軽くて唖然としたわ
あとトライダガーZMGももっと丈夫だと思ってたのに

そんなことよりファイヤースティンガーだ

な　ぜ　レ　イ　ス　テ　ィ　ン　ガ　ー　の　記事だけ充実してるんだ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>何しろレイスティンガーは相手マシンのシャーシやボディを針で貫通・破壊しているため

アニメだとモーターまで貫通させてたはず…。
雑魚マシンが煙上げて止まってた理由付けに、モーター貫通までの内部映像がオータムレースであった。
ZMC製の針で金属のモーター串刺しとか大人になった今考えると正気の沙汰じゃねえな。

ビクトリーマグナムが壊された回はトラウマ

むしろトラウマにならなかった奴がいるのかってレベル

>>5
ttp://www.takaratomy.co.jp/products/disney/cars/cars_toys.html
ちゃちいけど、追跡用レーザー出来てるみたい
レイスティンガーのボディ乗っければ実現できるでぇ

某おもちゃのレーザーコントロールがレイスティンガーにしか見えない件について

sm17341707
これすげーわ！是非見てちょ！

ミニ四駆に並走しながら指輪のレーザーを正確に敵機に照準し続ける訓練とか大変だろうな
あの世界のミニ四駆は気合でよけそうだし

フロントバンパーをFRPなりで補強しようと思うとフロントカウルをぶった切らないといけない困ったちゃん
しかも使用してるスーパー1シャーシはフロント補強をしないと確実に曲がったり折れたりする脆弱仕様

どうしても切りたくない人は観賞用、遊びでのんびり走らせる用と割りきってドノーマルを通すか
スーパー2シャーシに載せ替えて裏側から補強しよう

ピンバイスでバンパーのネジ穴貫通すればS１のままでもいけるぜ

なんか突き刺さったまま洞窟抜けちゃうところだけやたら頭に残ってる

レイスティンガーはディオスパーダやディオマース・ネロよりもラスボス感あった
漫画版だとクワガタみたいに相手マシン挟み込んでロックできるとか、ギヤにパワーロスが全く無いため駆動音がしないとかいう設定もあったよな。

>>19
洞窟抜けるってそれってディオスパーダじゃないかな、不正が発覚する回
レイスティンガーは普通のコース上で次郎丸スペシャルを刺して抜けなくなるはず

>>20
ディオマースネロはともかく、ディオスパーダはラスボスではないからな

レイスティンガーかっこいいんだけど
ほぼ同時期にサイクロンマグナムが発売されたせいで、あんまりこっち買う人いなかったなぁ

>>22

シャーシが当時の最新型じゃないってのも大きかったんじゃないのかな。

大破してディオスパーダのボディと合体させたな
前半分スティンガー、後ろ半分ディオスパーダ

>>24
なにそのスーパーバトルマシン

ファイター「合体マシン・・・？ルール違反だ、失格だぞ。よって優勝はアバンテ2001マコト君だ！」

>>26
さすがマコト君だ！

>>22
俺の地元はそうでもなかったよ！
レイスティンガーの発売当日、地元の玩具店は売り切れ続出で俺は買えなかったｗｗ
東京の方で、ようやく買えたレベルだった。

サイクロンマグナムが凄過ぎただけで、レイスティンガーもかなりの人気マシンだったと思う。

地方だと当時のフルカウルミニ四駆は初回ロットの争奪戦が激しくてほとんどの新作マシンが入手困難だったような気がするよ。
レイスティンガーの場合は次に出た（ハズ）のサイクロンマグナムが出るまでかなりの売れセンでサイクロンが出て初めて安定供給の域に入ったと思う。
俺はネオトライダガーの入手が出来なくて一ヶ月くらい待ったよ。

プレミアム化おめでとう！