ニコニコ大百科

あしがらとさがみをを統合して出来たサポートが懐かしい
その後さがみに戻ったけど

つレモンティー

VSEのチャイム・・・？

タイトル:国家非常事態宣言

ほめる

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１、メトロはこね号を平日にも１往復運転し、平日休日合わせ、成城学園前に停車。
２、朝の上りロマンスカーを増便。平日はさがみ６２号新宿行（相模大野始発、途中、新百合ヶ丘停車）と、えのしま６６号新宿行（藤沢始発、途中、大和、相模大野に停車）。休日はさがみ５６号新宿行（町田始発。新宿までノンストップ）と、さがみ５８号新宿行（相模大野始発、途中新百合ヶ丘停車）。
３、あさぎりを新宿←→御殿場間とし、平日３往復、休日４往復で全てＭＳＥで運転。途中、新百合ヶ丘、相模大野、本厚木、秦野、松田、一部駿河小山に停車。（あさぎり１、３、６、１２号のみ駿河小山停車。また、あさぎり１１号はえのしま１１号と連結し土曜休日のみの運転）
４、平日のメトロホームウェイ４１、４３号（大手町始発）を新百合ヶ丘に停車。新百合ヶ丘は３番線（多摩線ホーム）に停車。さらに、メトロホームウェイ４１号は６両から１０両に変更。また、ベイリゾートは運休。

５、新宿駅を毎日１８時以降に発車するホームウェイ号は方面別に発車時刻を統一。小田原線は平日休日問わず毎時００分と３０分。途中停車駅は町田、本厚木、秦野、小田原の箱根湯本行き（一部本厚木、秦野、小田原止まり）。
江ノ島線は平日は毎時４４～５０のどれかに発車。途中停車駅は相模大野、大和の藤沢行き。休日は毎時４０分の発車で１８時４０分発のみ片瀬江ノ島行きで残りは藤沢行き。途中停車駅は新百合ヶ丘、相模大野、大和。
多摩線は平日の２０時１５分と２２時１５分のみの発車で休日はなし。途中停車駅は新百合ヶ丘、小田急永山、小田急多摩センター。
６、平日のはこね５号を新百合ヶ丘始発に変更。また、新宿を平日は７時１５分、休日は７時１０分にさがみ５７号を運転。
また、平日の新宿を１２時５０分に発車するさがみ６９号をはこね２５号に変更。途中停車駅はさがみ６９号と同じ。また、上りのはこね１６号を増便。途中停車駅はさがみ６９号と同じ（逆向き）。
また、平日にＶＳＥを１往復増加。休日のロマンスカーの運転を毎時３本に減らす。

HiSE&RSE、今日までお疲れ様・・・(´；ω；`)

３０代車掌、回送のロマンスカー内で女子高生にわいせつ行為
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20120321-00000001-sph-soci

ロマン●カー
↑
不思議といやらしくみえる

小田急ロマンスカー(性的な意味で)

えのしまって30000の時６＋４で分割するけどどっちが小田原線・江ノ島線走るのかな

前6両がはこね/さがみ号で箱根湯本/小田原行、後ろ4両がえのしま号で片瀬江ノ島行。
因みにMSEだとあさぎり号で御殿場行になるのが土休日にある。
分割案内板と言うのがあるのでそれを参考に。

町田停車と新百合ヶ丘＆相模大野停車の千鳥停車になってるのはすぐに分かったが、
この記事を見るまで新百合ヶ丘と町田の両方に停車する便があるのは知らなかった。
しかも該当便が営団へ直通する「メトロ○○○」のみだったんだな。

いつのまにかほとんどの「はこね」が本厚木停車になったんだな、最近まで知らなかった。

「サポート」があったころは、新松田停車が結構あったな。

小田急口マンスカーだいすき。ほんとあこがれてる

???「これロマンスカーですよ！」

>>14　羽田野さんは帰って、どうぞ。

>>14　ロマンスカー羽多野ｗ

ロマンスカーってすごく豪華で特別感満載だけど
距離あたりの運賃+料金がつくばエクスプレスとほぼ同等と
(多少遅いものの)随分安いのだから恐れ入る

おめでとうございます

小田急の新型ロマンスカー70000形「GSE」が最優秀 「2019年ブルーリボン賞」授賞式
https://trafficnews.jp/post/90591

こいついつもブルーリボンもらってんな（まあ初代からの縁ではあるが

記事の停車駅パターンが全体的に2018年ダイヤ改正前のまま(遊園・新松田停車やメトロさがみが残ってる、モーニングウェイ・メトロえのしまがないetc)になってるね。
誰か更新よろ。