ニコニコ大百科

当然の如くロリータエンジンと聞いて

>>1
あれ？俺がいる。

ロリータ園児

らめええええぇぇぇぇええ

どうしてこうなった！

ピストンエンジンよりレシプロエンジンのほうが一般的のような・・・
こまけぇこたぁいいか！

>>3
ちょっと屋上に来い

後>>１、２
ちょっと屋上に来なさい

ロリータと言ってる方、屋上へ来なさい

何処かのアニメでマツダ・ロリータエンジンという広告があってね･･･

ロータリーエンジンは、小型で軽量。

もし違う名前で生まれてても、擬人化されたら、幼女になるんだろうな。

ロータリーコンプレックスは略すとロリコンだし、ロリータ園児ンとか言い出すし・・・

お前ら大好きだｗｗｗ

>>10
エンジン自体は小型でも補機類がな…
6リッターV8へのスワップでも30Kg位の重量増で済む

つまり自分と同じくらいのボリュームがあるツインテール幼女な訳だ

スレの流れが酷すぎるwwww

ついでに、インなんとかさんみたいに大食いだよな

一度だけスターリングエンジンをロータリー仕様にしたことがある。
ディスプレーサがおかっぱ頭(いわゆる半円柱を2つ同心にして貼りあわせた形)になっている。
結果は氷水と太陽熱でゆっくりながら回転した。皮肉にもその年は冷害で日が照ってもあまり暑くならなかったが。

ほら、おかっぱだってよ

まさかの生産終了……一刻も早い復活を望む
>>nw125979

間違えた
http://news.nicovideo.jp/watch/nw125979

次のは2013年予定だっけ？
早く見たいな

次の16Xは直噴エンジンみたいだね
物理的に直射ポートが燃焼に晒されないからロータリーは直射と相性いいんだよね
そして直噴は直噴でバルブのないロータリーの燃費改善にはかなり有効

もう少し開発リソースがあればもっと早く出ていてもおかしくなかった組み合わせ

ロータリーエンジンかー、日本の開発者が確か原爆で家族失ってエンジンに全て捧げたとか見たな確かプロジェクトXで特集あったはずロータリー47士の闘いだったかな？けっしてロリーター47士ではない

クーペだけでなくセダンやステーションワゴンにも積まれていたし、ターボや水素とも組み合わせが出来る凄いエンジンなんだよね。

16Xにターボが搭載されたら面白い気だろうなあ、400馬力くらい出そう、まあないだろうけどもｗ
ロータリーエンジンの音は素晴らしいよね、これが消えてしまうなんてもったいない、是非次のロータリー車を出してほしいね

圧縮比高くできなくて燃費が悪いという問題はどこまでもつきまとうな
小さくて高出力という利点を生かせるのは……なんか無いかな

やっぱしターボじゃね？
そして軽自動車用の小型エンジン。
んで滅茶苦茶ぶち回す。
常時高回転だからターボラグの問題もほぼ解決！

燃費？何のことです？

RSC 52R4T・・・・・
ネタか？
16Xが早く発表されますように

スカイラインにロータリー乗せるって漫画、なんてタイトルだっけ。
主人公が小学生の頃からちょっとずつ車とエンジンを直して、中学卒業で完成、みたいなやつ

フルスペックじゃね？　そうだとしたらスカイラインじゃなくてロードスター

>>22
バスにも載ってたしな

>>29
まあやっぱりロータリーなんで、静粛性はディーゼルとは次元が違ったが
低速トルクがショボく加速させようとしたらきっちり回さないとなんないため
必然的にただでさえ悪い燃費がますます悪化し……