ニコニコ大百科

>>540
いや…さすがにその見方はないでしょ

なんで？
現状マイルも短距離もダートもクラシック路線で通用しなかった馬が行くところじゃん

そりゃ日本競馬では短距離マイルダートはクラシック路線と比べれば盛り上がってないかもしれないけどさ
短距離マイルダートを走る馬たちが二流三流であることを意味するわけないじゃん？
単に芝もしくは中長距離に適性が無かったというだけな話

あくまで日本競馬の目標は「ダービーで勝てる馬を育成する」だからね。
マイルや短距離勝てたってダービーには直結しない。二流三流は言い過ぎにしても、優先順位は下がる。

グランアレグリア陣営が必死に中距離のタイトル取りに行ったのも、つまりはそういうこと。
繁殖用としての価値を上げるには、芝2400勝てることが何より重要。芝2400勝てる三冠馬が、短距離やダートの適性をアピールしても商品価値は上がらん

グランは違うでしょ　怪我や病気でもないのにわざわざオークス秋華賞回避した馬だぞ　
そんな馬ここ十数年でも見ない例だ(前例が熱でオークス回避した例でもダスカまで遡ると言うと如何に珍しいかがわかる)
あれは調教師の怨念みてーなもんだよ　あともうマイルでやることがなかったしな　
残念ながら「ダービーを勝てる馬を育成する」と「グランはだから中距離に行った」は別の問題なんでズレとるわな


とりあえず「才能ある馬はちゃんとした舞台で才能を発揮する義務がある」ならなおさらマイルに行くべきではあるんだよ　
その体現が３歳時ローテのグランアレグリアでむしろグランは逆の例になる　

そもそも「２４００勝たないと超一流じゃない」なんて２０００が主流になりかけてる現代競馬じゃすでに時代遅れの価値観よ　三冠路線が形骸化してほしくないなとは思うけど過去にとらわすぎてもなぁと思うよ

なんんしてもマイルの舐められっぷりはいい加減なんとかしてほしいもんだね　ダービー馬こそ安田へ行ってほしいのに
歴代でもディープスカイやウオッカ位しか挑んで無いのほんともったいない

ちゃんとした舞台で輝く義務があるって言ってるのになんで格落ちのマイル行けって話になるの…
超一流に2部リーグで無双して満足してほしくないってだけ

実際ウオッカやアイちゃんがVM出た時は色々とアレだったからねぇ。

※544
※546
カナロアやモーリスが年度代表馬になったような時代の後の今になってマイルは2部リーグって言うのは流石に時代錯誤じゃない
しかも今の時代国内G1数や海外レースへの出走も増えてきてるしダービーが最大目標って訳でも無くなってきてる
まぁいくら何でも2軍扱いは失礼過ぎでしょ、ニホンピロウイナーやアンドレアモン以来30年以上かけて世界でも勝てるようになってきたり成熟してきたものに個人の偏見で勝手に中長距離と比べて劣ってるように話すのはマイルとかダートに思い入れがある人には抗議されてもおかしくない

次の三冠牡馬は何産駒から出るだろうな
3歳で3000mをこなせるかで考えれば月並みにディープ系やステゴ系、エピファ……キンカメも孫世代なら長距離いけるかも？

個人的にはキタサン・シュヴァル・サトダイの'17春天トリオのどれかから出てくれないかなと妄想している

>>548
これからマイル～2000が強豪馬のボリュームゾーンになると予想する人もいるわけだしな。社台がポエティックフレア導入したのもそういうことだろうし

>>549
母方次第じゃないかな。ロードカナロアだって中距離勝てる産駒出せてんだし（パンサラッサとかキングオブコージとか）

オルフェを輩出したステゴだって最強ステイヤー（マックイーン）の娘とこさえたのもあるからな

タニノフランケルとかシルバーステートとか、誰だこいつみたいなところから出たらロマンだよなぁ。前者はサドラー系だからスタミナはあるはずだし後者もディープ系だし同じく

グランが中距離行ったのは藤沢の思い出作り、ウオッカがマイル行ったのは府中走りたかっただけ(だからVM安田行ってマイルCSには行かなかった)

コントレイルは1回マイル使って欲しかったなあとは思うな、グランともいい勝負出来たんじゃなかろうか

社台の吉田一族やABCマートの会長がアメリカの超良血馬の子供や種牡馬を買い漁ってるから意外とサンデー系統が父系に入っていないのが三冠になるかもね

逆を言うと現状のサンデーやディープ血統の血の袋小路が見えて来たって事でもあるんだけど

最近は主にエピファネイアでサンデークロスばっかやってるしな。下手したらエフフォーリアすらブラストワンピースよろしくダイレクト乗馬送りになりそう

>>555
どんな下手したらそうなるんだよ
ブラストワンピースはむしろ競争成績だろ、例えばキャロットのアルフレードとアロンダイトも乗馬になったが、彼らはG1一勝止まりだった…つまり少なくとも三冠馬の話題には縁のない物だ

>>553　まぁほんと日本の三冠馬たるものかくあるべし　ダービー馬かくあるべし論でクラシック距離に拘泥するのはそろそろ古臭すぎるからダービー馬や三冠馬の安田ローテを解放してほしいよなぁ　というか厩舎もそういう暗黙の了解みたいな空気を壊すべき時期に来てる　
まぁ経歴重視の風潮に惑わされず馬が合うべき舞台を選ぶという意味であって、かつてのナリタブライアンみたいな客寄せパンダみたいなローテはどうかと思うが・・・マイラー気質が取れる事も多く東京巧者がなりやすいダービー馬ですら安田に挑んだのがウオッカディープスカイだけってのはいくらなんでもおかしいもの

>>557　追記　かつてのナリタブライアンみたいな△かつてのナリタブライアンの高松宮挑戦みたいな○

>>553　ただコントレイルは4歳引退が決まってた地点でマイルに挑めるローテが組みづらかったのはどうしてもある

4歳春は大阪から始動するのは仕方ないし　そこで疲労がたまった以上仮に安田を選んでも回避になって、4歳引退を決めてて連敗回避で後が無い事と泥ハネを極端に嫌がる性格がわかった以上はカチカチの東京コースを連打する以外秋ローテは道が無く　時期的にもコース的にもマイルＣＳは危険　香港マイルも選びようが無い

もしチャンスがあったとするなら4歳大阪杯であの苦手な状況で３着に粘らずいっそ惨敗して宝塚の展望が完全に潰えて、かつ疲労がたまらなかった場合でに限るからことコントレイルに関してはもうそういう運命だった　という事なんだろうね・・・

しかしほんと余計なしがらみや圧力から解放させてあの馬のベストな距離や競馬場をたっぷり模索させてみたかったもんだ　惜しい事よ・・・

こんな事言ったら、どうせまた「これだからにわかは」ってバカにされるんだろうけど
それでも俺はコントレイル産駒から三代目の三冠馬がいつか誕生するって信じてるぜ！
１０数年くらい経ってまだニコ百の掲示板が残ってたら答え合わせしにまた来るわ

やっぱディープオルフェって偉大だったわ
コントレイルとかいう馬のおかげでそこは再確認できた
次の三冠馬はグランプリ勝ったり現役最強を証明したりしてほしいわ

結局2歳G1勝ち馬ながら無敗で三冠を達成したコントレイルは偉大だったわってオチになりそう
あるいは全三冠馬を卑小に位置づけるような史上最強馬が出ても面白いが

繋靭帯炎患いながら秋天2着でJC勝利か…コントレイル凄いな。

対談だと宝塚回避した理由で軽い繋靭帯炎っていってたけど秋天は100%の仕上がりだったって言ってなかったっけ？

まあ回復するのもすごいんだが

<<557
とは言ってもその2頭に関してはディープスカイはNHKマイル、ウオッカは阪神JFでマイル適正を見せてることからマイル路線にも挑む方向性が見えてるわけでそうでなくて中長距離路線で結果残してる馬をわざわざ畑違いのマイルに挑戦させる判断をするのもなかなか勇気がいるかなとも思います
そういう意味では朝日杯FS勝ち馬から三冠馬が生まれればもしかしたらマイルローテーションで走る三冠馬も出てくるかもしれませんね

>>564
究極の仕上がりって対談でも言ってたはず
まあ治療を挟んでるから怪我無しで順調にローテをこなした上での究極の仕上がりとはどうしても差があるだろうけど

キラーアビリティくんに期待してまっす
がんばれや！がんばれ！

なんで宝塚記念回避の理由を
「タフな放牧」「本当は出れるけど疲労が抜けないから出せない」みたいな言い方したんだろ

後になって「実は繋靭帯炎でしたって」公表しても…

やっぱり種牡馬価値に影響が出るからとか？

正直コントレイルの今更言うなっていう陣営コメントはほとんど信用できないものと見てる
矢作調教師は基本的に勝ち馬馬券買ってくれる人のために馬のことは隠さず言う調教師だと信頼してた人への裏切りでもあるだろ

そもそもコントレイルは個人馬主だからオーナーが言うなって言えば調教師は外部に怪我の情報なんて流せないと思うけど想像の域を超えないな
タフな放牧なんて検索しても５ちゃんねるのまとめしか出てこないんだけどどっかで言ってたっけ？