世田谷線

1 ななしのよっしん
2009/11/18(水) 01:20:52 ID: aZ7M5tI9Ty
地元じゃ「世田線」なんて呼ばれて親しまれてるね。
今日疲れたから世田線乗って帰ろうぜー」みたいな。
2 ななしのよっしん
2010/01/24(日) 01:50:10 ID: IUg4gMndR0
せたまる欲しいよせたまる
…どんなのだ?w
3 ななしのよっしん
2011/03/20(日) 02:38:56 ID: YhqO51Fshp
株主優待券で乗り継ぎが出来ます
高井戸→三軒屋→渋谷横浜
4 川越の奥の某S市民
2011/07/04(月) 15:54:02 ID: Xfo2i2j6Fa
国士大の最寄りは神社なのだが…。
世田谷からでもいけなくはないが…。
5 ななしのよっしん
2012/01/09(月) 19:55:22 ID: e9TOjXmiSF
関連項目家政婦は見た!を追加してくれ。
6 ななしのよっしん
2012/08/13(月) 00:22:13 ID: 9qfTN1/WlT
>>2
なくなった記念に、二年前のレスにあえてレス
PASMOと同じくらい分厚いカードで、灰色地にオレンジの印刷。
せたまる君」という忍者っぽいマスコットキャラもいた。
ポイント付与が多くて嬉しかったんだけどなあ。残念だ。

地元での存在感はめちゃくちゃ大きいよ
路面のくせして5分に一回は来るし、から深夜まで人が絶えない
7 ななしのよっしん
2012/08/13(月) 00:32:32 ID: DTp4LwGRVN
世田谷住まいだか正直余り使わない
も下高もあまり行かないし
行く機会があっても精々2,30分で歩けるから歩いて行っちゃうんだよなぁ
8 ななしのよっしん
2012/12/04(火) 10:18:34 ID: 9XprDeykQn
車両リニュアールして十余年経つが、それ以来世田谷線できるだけ乗らないようになったわ。
あの木造電車に足を踏み込んだ時の感触と独特の匂いが失われたのは子供ながらにショックだった。
当時はギリギリ消防で小遣いまで使って記念乗することも出来なかったし。

今となっては一年に一・ニ回保存車両に乗り込んでボーッとすることでしか追悼できない。
9 ななしのよっしん
2012/12/15(土) 00:36:05 ID: 9qfTN1/WlT
>>8
気持ちはわかる
保存車両はすごくきれいに管理されてる上に気軽に出入りできて
座ってるだけで落ち着くしな

でも今の車両良がめざましくて好きだよ
バリアフリー化も著しいし
何より、曲線の多いゆったりした内装は
世田谷線でしか実現できなかったんじゃないかとさえ思う
10 削除しました
削除しました ID: uhAeRJnRre
削除しました
11 ななしのよっしん
2013/09/15(日) 14:18:31 ID: fxrRDGevPm
> 軌間1372mm。京王線都営新宿線函館市電と同じサイズ

と記事にありますが、都電荒川線についても言及してやってください。
12 ななしのよっしん
2013/10/07(月) 17:37:48 ID: RjWc81w7nL
そもそも、ニス塗りのクラシカルな車両が、21世紀前まで普通に走っていたことが驚異的だと思う。
スタンプラリーに含まれていなかったから、と乗らなかったのが惜しまれる。
今の小奇麗な車両も、短区間の乗にはなかなか快適だと思う。
13 ななしのよっしん
2014/12/28(日) 02:09:39 ID: 4Lyvq3yz+F
世田谷前の道路拡幅工事が終わったら若林に続く併用軌っぽい場所になるね
14 せたがやたがやせ
2015/03/29(日) 14:21:28 ID: L6u7CVH6TB
古くからの沿線住民は今でも「たまでん」と呼ぶね、かくいう自分も玉川線止後の生まれだけど「たまでん」と呼ぶし、5歳になる息子も「たまでん」と呼んでいる
15 ななしのよっしん
2017/12/08(金) 10:39:24 ID: R2c01Hemee
地元でも複雑な思いがある人いるのね>新車両導入
自分は地元じゃない上に鉄道趣味の者だが、いまだに新の優秀性を認めながら乗りに行けんでいるなぁ
実際「世田谷線」で引くと、趣味の人は離れている感があるし、一般の人の小旅行レポートみたいなのも少ない
あるのは東急公式ニュースサイトと不動産屋の広告ばかり……何か切なくなる
16 ななしのよっしん
2017/12/08(金) 11:09:11 ID: fSKw6M1Obv
特に乗ってて面風景があるわけでもないしな…
に行く機会は結構多いんだが、せいぜいボロがやっていて何か欲しいものがある時に乗るかな、程度