九州新幹線

91 ななしのよっしん
2012/03/12(月) 23:16:33 ID: 0Lrj6SFHdV
そういえば去年は自粛だったんだよね・・・ひっそり開通
92 ななしのよっしん
2012/03/20(火) 23:23:41 ID: 1q7826Ctm7
 社団法人デジタルメディア協会(AMD)が催する「デジタルコンテンツオブ・ジ・イヤー‘11/第17AMDワード」で、九州新幹線全線開業CMが「AMD理事長賞」(第2位相当)に選ばれました。
93 ななしのよっしん
2012/03/27(火) 17:15:54 ID: 3NAiFdO9MQ
鹿児島ルートが全線開通して1年経ってめて思う

やっぱ博多熊本鹿児島以外使わんね
94 ななしのよっしん
2012/04/05(木) 21:23:53 ID: EelerwVtte
あと新鳥栖な。長崎方面との接続で。

みずほ」は新鳥栖とばすけど、わざわざ追加料払ってまで「みずほ」に乗る人は間違いなく山陽区間まで乗るので別に問題ない。
95 ななしのよっしん
2012/04/05(木) 21:38:12 ID: EelerwVtte
あぁしまった。反対に山陽から九州に入ってくるパターン全に見落としてた。
本州から長崎方面に御用向きの方は「みずほ」要注意な。

まあ、窓口で切符買えば普通に「さくら」を手配してくれるはずだけど。
96 ななしのよっしん
2012/04/05(木) 21:47:31 ID: qvN8qiT+53
長崎方面に行くならわざわざ新鳥栖乗り換えるより「かもめみどり」始発で新幹線列車が停まる博多乗り換えるほうが便利だけどな
97 ななしのよっしん
2012/04/14(土) 00:30:55 ID: D1eY5nfROv
宮崎方面は新幹線+B&Sみやざき号で行く人いるのかな。
やっぱフェニックス号の利用が今も多い感じ?
98 ななしのよっしん
2012/06/26(火) 22:14:20 ID: uIpjqlqif2
>>90-91
>>sm14889810exit_nicovideo
99 ななしのよっしん
2012/08/15(水) 00:12:44 ID: oK6av3A7O5
EX-ICに対応して欲しいわ
いつになるやら
100 削除しました
削除しました ID: wBQu4xBYlp
削除しました
101 ななしのよっしん
2012/09/01(土) 17:23:37 ID: /MnTUPRats
今年の帰の時にさくらの定席乗ったけど乗るまではたっけえなとか思ってたけど定席でこんなになのかと思ってまた乗りたくなりました^p^
102 ななしのよっしん
2012/09/29(土) 00:25:04 ID: iNKXnHijP0
CMで浮かれてるところ悪いが並行在来線どうすんの?
で貨物減便って噂もあるしおれんじ鉄道やばいんじゃねーのか?
103 ななしのよっしん
2012/10/13(土) 19:22:18 ID: 0/4Gy0ARpj
>>102
知ったことか。
在来線が最悪切り捨てられる事になっても新幹線が欲しいと言ったのは沿線民だ。
整備新幹線ってのはそういうもの。
104 ななしのよっしん
2012/12/22(土) 21:19:49 ID: u9f8xGoeG+
飛行機苦手な関東民のはいつの日かグランクラス(?)で東京から鹿児島までいける日を夢見てるよw
105 ななしのよっしん
2013/01/03(木) 14:31:37 ID: QvLrnCaijh
すっげえ亀レスだけどさ。
>>98は何を思って>>90-91にこれを勧めたのか?
新幹線も関係なければ、三月にも関係ないぞw
106 ななしのよっしん
2013/01/14(月) 11:48:57 ID: /wdOqf7tkM
大分県民だけど今見ても九州新幹線CMで感動できたよ
107 ななしのよっしん
2013/02/12(火) 04:35:36 ID: TyQg+wI+66
切り捨てられる鉄道って新幹線以前から経営的にはお荷物路線だよ
>>100
>>104
そういうのは見苦しいからやめろ
108 ななしのよっしん
2013/02/14(木) 16:23:39 ID: TyQg+wI+66
104>>103の間違い
いちいち変に腐さないとだめなのかねえ
109 ななしのよっしん
2013/07/14(日) 08:42:19 ID: z8HMk2qD6c
新幹線が開通したところで、特急は消えるだろうが
普通快速は中近距離移動の用途として残るだろう。

消えるような路線は元々も乗らないような赤字路線だけ。バスで十分。
それが消えて文句言うのは鉄道に変に拘る地元民か鉄オタだけだわ。
110 ななしのよっしん
2013/09/02(月) 20:54:31 ID: XLkVArjgH0
>>109
そして文句言うやつに限って利用しないから困る
どこの路線とは言わんが、廃線反対デモと称して沿線を行進する・・・
そこは乗って抗議しろよ。と思うのは俺だけ?
111 ななしのよっしん
2014/01/08(水) 17:40:16 ID: TyQg+wI+66
まあ、在来線特急は同じ会社内で食い合いしても仕方がないからとはいえ、競合私鉄高速バスにとられる場合があるけどな。

112 ななしのよっしん
2014/02/17(月) 04:49:23 ID: BBtxFAZBGN
道路をタダで使えるバスと、軌を自で維持管理しなけりゃならない鉄道が同じ土俵で戦えという時点で理がある。
113 ななしのよっしん
2014/02/21(金) 14:58:30 ID: xDmNNqSn0L
>>112
だもんで第三セクター鉄道でも上下分離が始まってる。
道路を思えばもっとくやってても可怪しくはなかった。
114 ななしのよっしん
2014/03/13(木) 23:45:00 ID: llBhOI1auR
>>104
オレンジ色の会社がいる限りわない夢だなw
北陸新幹線東京新大阪通ればまだ希望はあるが
115 ななしのよっしん
2014/03/14(金) 20:03:16 ID: mdrGcgruyB
>>114
何時間新幹線乗る気だよw
倒壊いてもいなくても直通の希望は薄
116 ななしのよっしん
2014/06/11(水) 22:58:05 ID: TxJmIeWruX
夜行新幹線でもできない限り東京直通は理だな

とはいえ鹿児島中央から札幌まで新幹線で行けるらお面そうだけどな
117 ななしのよっしん
2014/07/31(木) 21:26:14 ID: jKKY4j/WC/
>>116
>>夜行新幹線でもできない限り東京直通は理だな

間は保線をするのに割り当てるので。
理です。
118 ななしのよっしん
2014/08/07(木) 05:47:46 ID: fUqih1iknU
>>116
鹿児島中央札幌じゃあまり需要は見込めないような気がするんだよなぁ… やるなら東京か精々新大阪発着。でもこれだと時間が短くなるし微妙になる。クルーズっぽくするにしてもトンネルや防音壁だらけで色は臨めないしね…
119 ななしのよっしん
2014/09/02(火) 21:45:45 ID: WANKn1welg
鹿児島中央札幌はどこかの旅行会社が商品として鉄オタ向けに企画してくれたら面そうだな。直通可車両があればの話だが
120 ななしのよっしん
2014/10/03(金) 20:31:18 ID: gH8svh+0Cm
というか、博多新大阪はともかく、東京駅東海道←→東北の直通ができるのかという問題が・・・。