ニコニコ大百科

2100って通勤形じゃないのか？
どう判断するかは微妙なところだけど

悲しいお知らせ
2101FのVVVFが更新され、2165Fみたいになってしまいました...
(9月21日 横浜駅で確認）

タグについて相談です
最近これまでメジャーだった「2100形」タグが消され「京急2100形」に変わっている動画が急増しているようです(グラフで見ると９／２２あたりから？)
これはタグから動画を探そうとすると不都合な状態だと思うのです

現在「2100形」で動画の単語検索をかけると、京急車以外ではタグが付くほど多くの動画数が投稿されていないため、京急車は「2100形」を使い続けても良いように思うのですが皆さんいかがお考えでしょうか
最終的にどちらに統一するか結論を出し、書き換えができればと思ってます

なんかあれよあれよという間に統一完了してますね
さっきのはスルーでおながいします

本文に使えたらいいな
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#303030
結局アンチエイリアスやーめた
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10段階で手打ちしたところとか力入れた
というかそれしかやってない
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2100の「1」と新1000の「1」はちょっと違うんだよね
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公式の2100形運用表が404だが大丈夫か？

スリットの継ぎ目を埋めてなんちゃって
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2149編成も置き換えられた…

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遂に2157も入場したみたいだな。

こいつもG1450D1130/560M5-1(GTO)からRG6008-A-M(IGBT)にされるんだろうか

窓まわりのクリーム色って伝統か？
三代目600形からだぞ。800や2000は白だし

>>sm17739241

機器故障による代替機器搭載で一時的に新千に似たような音になった車両がいたそうだ。
と言うことは下手すればVFは新千と互換性あり?

2157編成(57/64・ブルスカ) も機器更新済なので記事反映よろしく

シーメンス車も残り二本か…
でも東洋だっていい音出してるよな

2133編成、ドレミファのまま出場

1/18の京急神奈川駅で起きた人身事故でブルスカの前面がひしゃげてたが大丈夫だろうか･･･

更新されて、
・600形のようなだっさい黒縁の窓枠
・銀千レベルのだっさいテカテカの白い妻面壁
・強引でしつこいけいきゅん推し
・目に痛いオール白色LED照明
車外から眺めるだけなら最高と言われた2100形ですが、
その利点も無くなり、いよいよ本格的に関わりたくない駄車になりました。

アメリカでかつてのインターアーバンの電車に乗る機会があったが、
転換クロスシートがとても大人4人向き合って座れるシートピッチでなく、
進行方向固定の2100に通じるものを感じた。

>>20
自分が気に入らないから駄車ですかそうですか

そういえば最近になって2141編成(41/48)が更新されてましたね
あと1編成か

なんで真っ白に更新しちゃったんだろうね内装

>>24
LED照明に合わせるためじゃない？

前の内装どんなだったっけ？と思ったら、クリーム色系だったんだね

比較的最近の写真見ると正直黄ばんだような感じになってたし、
今の白い内装はそれと比べると一気に垢抜けた感じで悪くない
LED照明も間接照明風にまとめてギラギラしないようになってるし、
これで2ドア車としての寿命が伸びたのなら大いに結構だと思うけどね

>>26
妻面壁は特急サンダーバードばりの高品位な藤色マットだった。
それがプラスチックのマッチロになってしまったわけで。

浅草線で試運転か。
初日号に入るとか噂されてるけどどうなることか。

祝浅草線内営業運転

なんか３ドア化できる構造だってのをちらほら見かけるけどホントかね　まぁ仮にできたとしてももうやんなそうだけど